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 Le post de Zerosucre

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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 28 Fév 2010 - 21:18

vespa-dr a écrit:
sa fait quoi si tu vas en suisse avec un ciao français ,ils ont pas droit de t'arrêter logiquement?

ouep ca c'est vrai!
mais par contre je pense que pour venir en suisse tu dois etre immatriculer la question se pose...
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oscar7601
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 28 Fév 2010 - 21:50

De toute façon Zérosucre, pour cet été, t'en fais pas, j'ai un Zundapp Belmondo là-bas, que mon père m'a acheté. Wink
Il ne va pas bien vite mais pour un cyclo suisse, il est maquillé, (on l'a acheté l'ancien proprio avait changé le pot), il tape un petit 40 Laughing

Quand j'y repense, c'est quand même assez drôle à conduire, avec ses deux vitesses qu'on change au guidon Smile

Ca ressemble en gros à ça :



Dernière édition par oscar7601 le Mar 9 Oct 2012 - 23:26, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 28 Fév 2010 - 21:57

oscar7601 a écrit:
De toute façon Zérosucre, pour cet été, t'en fais pas, j'ai un Zundapp Belmondo à Bonvillars, que mon père m'a acheté. Wink
Il ne va pas bien vite mais pour un cyclo suisse, il est maquillé, (on l'a acheté l'ancien proprio avait changé le pot), il tape un petit 40 Laughing

Quand j'y repense, c'est quand même assez drôle à conduire, avec ses deux vitesses qu'on change au guidon Smile

Ca ressemble en gros à ça :



a que des bons souvenir chez un copain avec un chare comme ca, on vider des litre et des litre dessence car on s'amuser avec ces deux vitesse..

tu as deja vu une maison jaune avec des volet bleu a Bonvillars?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 19:43




Je l'ai eu mon speed engine je l'ai euu




Pour 166 francs!

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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 20:05

lol!

fait bien gaffe,c'est dangereux,moteur puissant
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 20:40

hihihih
surtout avec un kit 46
combien je vais monter avec ca?

manque plus que: "maman tu me prete 100 francs"
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 20:45

j'espére que le rupteur va pas lacher
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 20:49

ca lache autant facilement que ca?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 20:58

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devilciao
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 21:02

tu devrais changer ton carter

mais oublie vespa-dr est un traumatisé du rupteur

c'est le seul qui l'a cassé de tout le forum je crois

perso ça tient sur mon evo alors....
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 21:07

devilciao a écrit:
tu devrais changer ton carter

mais oublie vespa-dr est un traumatisé du rupteur

c'est le seul qui l'a cassé de tout le forum je crois

perso ça tient sur mon evo alors....


ahahah traumatiser par le casse noix

quel carter le speed ? et pourquou?
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 21:13

surment les nouveaux rupteux qui sont fragiles,puisque l'ancien que j'ai remi a tenu a la vitesse maxi
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 21:22

vespa-dr a écrit:
surment les nouveaux rupteux qui sont fragiles,puisque l'ancien que j'ai remi a tenu a la vitesse maxi

moi je dirai plustot le contraire...

a voir
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 21:24

ah cool alors je suis content de l'apprendre Razz
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mar 2 Mar 2010 - 22:19

Une aillette du cylindre est pétée. J'aimerais vraiment avoir un moteur comme ca un jour.
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 12:37

Maxrevolte a écrit:
Une aillette du cylindre est pétée. J'aimerais vraiment avoir un moteur comme ca un jour.

a j'avais pas vu...mais c'est grave?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 12:55

non c'est juste le signe que le cylindre est tombé par terre

mais sinon tu vas pas ouvrir avant de rouler ( de la maniere que j'imagine deja )
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 12:59

a parce que je dois ouvrire avant que je le monte?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 13:01

tout depend de la confiance que tu accorde a ton vendeur .....

enfin vaut mieux remettre un clip manquant , par exemple , que remplacer cylindre piston apres une casse
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 13:57

entierrement d'accord avez zmax ... Wink
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 17:17

j'ouvre juste le haut moteur, je regarde si il y a un anomalie? et c'est tout? parce que j'ai pas envie d'ouvrire le carter
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devilciao
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 18:58

plus tu controle mieux c'est

enfin si la bielle tourne librement cest surtout le hm qui faut voir

vérifie les circlip Exclamation
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 19:30

verifie l'etat du piston et du cylindre et l'etat general
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Mer 3 Mar 2010 - 22:31

Perso si je recoit un moteur comme celui ci , j'y met roulements neufs , joints neuf.
Je demonte tout de A a Z et remonte tout au propre, ca ne tient qu'a moi mais bon, un si beau moteur, je le refait de mes mains Very Happy
Ne serais que pour verifier ce qu'a dit zmax.
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Jeu 4 Mar 2010 - 6:09

ok ¨

je pense que je vais faire ca en juin...juste avant d'aller a genève

je met de 3%?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   

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