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 Le post de Zerosucre

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MessageSujet: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 1:32



..: Bonjour, sur ce post, je vais poster mes avancements , mes modifications , mes achats, et peut-être des fois des bref tutos :..

..: Zerosucre's Engines :..






- J'ai , depuis 6 mois, un piaggio ciao c7e2, que j'ai hérité de mon frère.



-Je l'ai récuperé comme cela, vous pourrez remarquer que les jantes "Lila" faisait assez "fille".





- Bien sur , je ne l'ai pas récuperé dans cet état, le phare était cassé, mon frère c'était pris 1 arbre ainsi qu'1 camion, la roue était tordue, il manquait la bequille, le pare-boue avant était complétement plié, et les cache étaient fissurés



- J'ai donc, repeind les jantes ,mis un guidon francais, mis une bequille latéral, fait quelques petites retouches, niveau peinture, mis un carbu 13/13, sito +, changé tous les cables.

- Voila ce que ça donnait:



-----------




- Je l'avais donc récuperer dans un piteux état, j'ai fait beaucoup de frais et j'ai redonné vie à ce ciao!


- Il à bien tourné pendant 6 mois, jusqu'au jour, ou il à commencé à ne plus aller, il s'arretait après 5 km parcourus , et il ne redemarais pas tant qu'il n'était pas froid...
- J'ai bien sur tombé le moteur, et j'ai commencé à regarder un peu le moteur, il était noir à l'exterieur, de l'huile non brulée avec de la terre...
- J'ai commencer à ouvrir le moteur, j'ai devissé les écrous de la culasse, et quand j'ai retiré la culasse, là, mon cadeau de noel était arrivé, j'avais retrouvé le moteur dans cette etat:





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- Tout était en mauvais état, et noir, il y avait presque 1 cm de noir sur la culasse et le cylindre, j'ai d'abord commencé par tremper la culasse pendant la nuit, que j'ai poncé et j'ai fini le haut aujourdhui.
- En poncant je me demandais si je devais continuer, j'ai quand même continué, mais je pense que je ne peut plus me servir de ce moteur...

- Alors j'ai commencé à regarder les petite annonces en suisse, et je suis tombé sur un kit malossi, un kit 47 malossi, avec carters fraisés , le tout pour 80.- Francs suisse, il faut changer quelque chose au niveau de l'electrique mais rien de grave...





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- Je l'ai donc acheté, je vais le recevoir d'ici le 5 janvier.



/!\ /!\
Je tiens a remercier, Maxrevolte, Ciaociao et Vespa-dr pour m'avoir fait envier les moteurs francais

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Cependant, j'ai aussi vu ce carter polini speed-engine sur internet pour le prix de 130.- Francs suisses

- Je pense mettre le 43 malossi que j'ai acheté dessus avec un sito +, car en suisse on se fait vite remarquer.





----------



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/!\ /!\
Merci à drdgekill pour m'avoir fait découvrir cette annonce...



-Normalement je dois échanger cette pièce contre mon bmx neuf gt chrome...
- J'attends la réponse du vendeur...










A SUIVRE


Dernière édition par Zerosucre le Dim 23 Mai 2010 - 14:04, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 1:55

/!\ /!\

- Je recherche la petite vis, ou le petit attacheure qui tient le cable de décompresseur à la petite poignée, merci de me contacter par mp, si une personne dispose de cette pièce.
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Tipaul
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 12:25

je prefere la premier version avec les jante violette Smile
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drdgekil
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 12:53

super bien fait le debu continu comme sa Wink Wink
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devilciao
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 13:07

salut

si jamais le kit sur la photo c'est pas un 47 hein pas que tu soit deçu
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 13:53

- Merci les gars...


- Les jantes n'était plus "lila" quand je l'ai recupéré elle était toute grattées, comme avec du papier de verre 60...


_ J'ai une question, je ne sais pas comment enlever ça de mon cadre :








- En même temps je poste mon avancement...





J'ai enfin réussi a enlevé ce ***** de volant magnétique à la ***


Je vais nettoyer le carter et le vilo, et je vais peut-etre le vendre
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 13:53

devilciao a écrit:
salut

si jamais le kit sur la photo c'est pas un 47 hein pas que tu soit deçu


ouai, je sais...

je n'arrete pas de me tromper...
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zmax83
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 19:05

tres belle ouverture de carter au tournevis

felicitations Laughing
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 19:08

zmax83 a écrit:
tres belle ouverture de carter au tournevis

felicitations Laughing

au putin oui j'avais pas vu,c'est bon a mettre a la poubelle
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 19:39

vespa-dr a écrit:
zmax83 a écrit:
tres belle ouverture de carter au tournevis

felicitations Laughing

au putin oui j'avais pas vu,c'est bon a mettre a la poubelle


je l'ai ouvert comme un boeuf parceque je vais pas le reutilisé! hihihih
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:15

Et ta enlever comment le volant magnetique

Au mato burain mdr ^^
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:22



Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Zerosucre a écrit:
Je vais nettoyer le carter et le vilo, et je vais peut-etre le vendre[/center]
affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid

Zerosucre a écrit:
je l'ai ouvert comme un boeuf parceque je vais pas le reutilisé! hihihih

HAAAA bonnn !!!! , Je préfere cette "ambiance".......
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:27

Et ba didon j'espère que sur ton nouveaux moteur tu feras pas sa car il va être vite usée !!

Mais tu va revendre les carter comme ca ??
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:31

je vais poncer, nettoyer en attendant mon new moteur...

je vais le garder au cas ou...

mais par contre je narrive pas a enlevé le vilo on fait comment?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:33

je suis en train d'imaginé comment faire un compte tour! je vais esseyer ça demain! hihihih
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:36

t'es un peu en train de faire nimporte quoi la
deja le moteur etait pas hs a ce point pour en faire sa
et revendre sa ...
resultat t'es a pied...


Dernière édition par speed-control le Lun 28 Déc 2009 - 20:40, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:36

ce serait peut etre bon de te documenter avant d'attaquer la demolition de ton moteur

pour extraire le vilo , comme pour ouvrir le carter ..... il faut chauffer

c'est valable pour le remontage aussi

pas que ca m'aurait pas fait marrer de te voir desequilibrer ton vilo neuf au marteau mais c'est un peu vache
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:45

zmax83 a écrit:
ce serait peut etre bon de te documenter avant d'attaquer la demolition de ton moteur

pour extraire le vilo , comme pour ouvrir le carter ..... il faut chauffer

c'est valable pour le remontage aussi

pas que ca m'aurait pas fait marrer de te voir desequilibrer ton vilo neuf au marteau mais c'est un peu vache


j'ai attaqué ce moteur comme ça parceque j'en ai plus l'utilité...

et pis j'ai jamais dit que je voulais vendre...

il me fallait juste l'eléctrique, et le reste, j'en ai rien a faire...


je chauffe avec quoi? comment? si jamais en suisse on a pas chauffage à gaz, mais j'ai peut etre un chalumo
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:48

magnifique boulot je connais pas trop la mécanique mais apres se que j'ai vu ta fait un bon boulot continue comme ca vivement que je commence aussi le mien mais entouca il est super ton ciao C7E2 moi aussi j'ai un C7E2 Very Happy
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:55

ah flute , pas de table de cuisson au gaz

bon oublie direct l'induction a maman , ca marchera pas , peut etre le vritro ceram ou l'electrique de base , quoi que trop de base pour la suisse

donc , table de cuisson hallogene ou vitro ceramique , rechaud de camping , bruleur a l'alcool a bruler du service a fondue , y'a ca hein , ou biennn

sinon chalumeau , mais leger et pas le decoupeur , ou lampe a souder , et pas la peine de sortir le pyrograveur , c'est mort
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 20:56

ben tu chauffe au chalumeau la suisse c'est pas le desert sideral de tcheslkovaquie Laughing
tu devrait feuilleter le manuel d'utilisateur sa ferait pas de mal Rolling Eyes
detruire un moteur juste pour un allumage a changer c'est idiot
un moulin d'origine sa se garde toujours ne serais ce que si tu as des ennuis avec la police, sur le speed engine ta pas de numero de moteur
si il te demandent de repasser d'origine tu l'as dans l'os
t'etait assuré au numeros du cadre j'espere
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 21:03

speed-control a écrit:
ben tu chauffe au chalumeau la suisse c'est pas le desert sideral de tcheslkovaquie Laughing
tu devrait feuilleter le manuel d'utilisateur sa ferait pas de mal Rolling Eyes
detruire un moteur juste pour un allumage a changer c'est idiot
un moulin d'origine sa se garde toujours ne serais ce que si tu as des ennuis avec la police, sur le speed engine ta pas de numero de moteur
si il te demandent de repasser d'origine tu l'as dans l'os
t'etait assuré au numeros du cadre j'espere

je ne l'aurai pas dans l'os psk j'ai commender un moteur origine avec kit 43 et un speed engine, donc j'aurai un carter d'origine quand même!aaahhh haaa
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 21:04

le sage a dit "tu veut courir avant de savoir marcher" Laughing
non serieux donne toi la peine de chercher, sa t'evitera de faire des connerie comme sa Mad
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 21:04

oui je suis assuré du numéro du cadre
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Lun 28 Déc 2009 - 21:06

Zerosucre a écrit:
speed-control a écrit:
ben tu chauffe au chalumeau la suisse c'est pas le desert sideral de tcheslkovaquie Laughing
tu devrait feuilleter le manuel d'utilisateur sa ferait pas de mal Rolling Eyes
detruire un moteur juste pour un allumage a changer c'est idiot
un moulin d'origine sa se garde toujours ne serais ce que si tu as des ennuis avec la police, sur le speed engine ta pas de numero de moteur
si il te demandent de repasser d'origine tu l'as dans l'os
t'etait assuré au numeros du cadre j'espere

je ne l'aurai pas dans l'os psk j'ai commender un moteur origine avec kit 43 et un speed engine, donc j'aurai un carter d'origine quand même!aaahhh haaa
ouai et quand tu va avoir les speed engine tu va monter le vilo des carter d'origine
si ils te demandent de ramener la mob sous 48h avec le moulin d'origine tu devra remettre le vilo dans les carter d'origine, prepare la boite d'allumete
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