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 Le post de Zerosucre

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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 21:29

la fourche est pliée?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 21:34

oui j'ai deja demaner aux proprio
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:00

c'est dangereux ca change quelque chose?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:02

ouai quand meme un ptit peut pliee = moin solide a priori
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:10

comment il l'a pliée? il a freiner et il a fait un une roue avant? quelqu'un la deja fait?
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:16

pas possible de fair une roue av avec des frein a tombour comme les nôtres
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:17

le gars a du fair un accident a mon avis
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:22

drdgekil a écrit:
le gars a du fair un accident a mon avis

il y a de la magouille dans tous ca!
je vais contacter le gars dès demain...
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:23

ok
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:49

drdgekil a écrit:
ok


faut etre bobet pour pas avoir vu
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 22:49

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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 23:29

Ben moi avec mais frain a tambour j'arrive très bien a faire des roues avant...
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L7V
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Ven 15 Jan 2010 - 23:59

Pareille ^^ mais c'est loin de me plier ma fourche mais l'arriere va pas se soulever de 1m50 non plus ^^
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Sam 16 Jan 2010 - 8:24

mon frein avant il freine que DALLE
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Sam 16 Jan 2010 - 9:34

Laughing Laughing
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Sam 16 Jan 2010 - 11:27

drdgekil a écrit:
Laughing Laughing

sur un chemin plat de 100 m il me faut 500 m pour frener avec l'avant
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Sam 16 Jan 2010 - 12:01

moi j'ai plus de frein avant Laughing Laughing Laughing c'est asser dangereux je trouve
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Sam 16 Jan 2010 - 13:35

retend ton cable ou change les garnitures
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Sam 16 Jan 2010 - 14:47

vespa-dr a écrit:
retend ton cable ou change les garnitures

je l'ai deja fait, maintenant ca reste au sol, je freine de suis scotcher! affraid
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 14 Fév 2010 - 20:31

-Alors un peu de news

- je suis en train de gratter les jante à la brosse metallique qui on été pein au pinceau par l'ancien proprio!

----------


-une vrai *****


- J'ai su que avoir un piston avec admition en W était rare enfain..., et j'en avais un étonnant non?



- Voila la photo du piston du kit W, pour Maxrevolte!



-Enfait c'est qui qui fabrique ce kit?
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 14 Fév 2010 - 20:33

bien tu peux changer le join du moyeu et bien le nettoyer Laughing
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 14 Fév 2010 - 20:35

vespa-dr a écrit:
bien tu peux changer le join du moyeu et bien le nettoyer

je croi aussi
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 14 Fév 2010 - 20:39

Apparemment c'est un kit Pinasco en 41....
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 14 Fév 2010 - 20:40

dhalsim1er a écrit:
Apparemment c'est un kit Pinasco en 41....
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   Dim 14 Fév 2010 - 20:44

Effctivement , un KIT 41 pinasco.... Que tu va me vendre Razz Surprised Shocked Laughing Laughing Laughing Laughing Rolling Eyes

Allllez silteplait... Very Happy J'ai juste besoin de ces ...... de segments ...
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MessageSujet: Re: Le post de Zerosucre   

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