ça ne demarre point????????

Hello.
Ce matin j ai jeté le ciao dans mon vieux land rover et je suis allé chez un pote mobylettiste chevronné...
On a pris une bobine fiable de motobec d'antan.
Tentative de démarrage : rien.
On demonte la bougie qui est noyée. Il prend une bougie neuve dans son stock.
Tentative : elle demarre au quart de tour. Braaaaap braaaaap.... Beuuuuuh elle cale.
Bougie noyée.
Malgrés d autres gicleurs, d autres bougies, alimentation avec une nourrice etc etc... Elle n a jamais redémarré.
Même mon pote qui lutte de la mob depuis 50 ans etait perplexe. Y a de l allumage, de l essence et de la compression.
Je vais rererererererere-ouvrir cet aprem voir si une bobine basse tension n aurait pas un fil qui se met à la masse, mais je n y crois pas. Vu que l etincelle quand on test est bien présente....
Voila, un peu desesperant mais bon....

J ai essayé avec une autre bobine basse tension que j avais....
Aucun changement.
Belles etincelles, bougie humide, ca ne veut rien savoir.

Dites moi.... C est obligatoirement une clavette "droite"... Il ne peut pas y avoir d histoire de clavette décalée ??
Merci

les clavettes décalées c'est pour modifier l'avance. en gros c'est naze sauf si t'as un moteur qui prend 15000.
perso il me déprime ton moteur.

bon bin c'est pas la bobine, déjà ça fait un suspect de moins.
bin c'est ton codo alors, non
un condo qui se met en court-circuit c'est de la panne courante ça, non ?
les condos pourraves chinois sont à mon avis farceurs.
autant sur les rupteurs je suis une pince, autant pour les condos j'achète que de la marque.

mais bon c'est étrange vu qu'il y toujours une belle étincelle à l'atmosphère ...
je vais arrêter de faire des propositions parce que là, je nage.

Je nage aussi
Je viens de lire un truc ici bas, mais je ne vois pas l influence que cela pourrait avoir....
Je monte la rondelle épaulée sous l embrayage à l envers.
Je ne pete pas de clavette, et je ne vois pas en quoi ça empecherait le démarrage mais bon, je vais aller la remettre dans le bon sens

cette rondelle, si montée à l'envers, fait que si tu serres trop, ton embrayage n'existe plus car tu es en prise directe, et que si tu serres pas assez ton volant peut nager.
bon j'ai roulé "à l'envers" pendant très longtemps avec un réglage aux petits oignons et ça le faisait. mais c'était pénible.
normalement on serre à 2Kg.

Bon de toute facon, comme attendu, ça n a rien changé. Ce coup ci je laisse tomber, c est surement une connerie sur laquelle je n'arrive pas à mettre le doigt mais je perd mon temps. Tant pis

bin t'as plus q'à te trouver un bas moteur à 30 balles qui marche, et procéder par élimination ... ou même simplement lui mettre des coups de masse parce que quand même il le mérite, et que du coup t'en auras plus besoin parce que t'en auras un qui marche.

Tu es de bon conseils

C'est quand même quelque chose ce moteur! Il me tarde de voir le message ou tu nous annonceras que tu a trouvé cette foutue panne. Cette question va peut-être te paraître bête mais ton carburant est-il de bonne qualité. Tu as essayé de vidanger le réservoir?

Oui j ai changé le carburant.
Demain il faut que je bosse un peu pour le taf.... J aurais deja du le faire aujourd'hui....
Si j ai le temps et le courage je redesosse encore le moteur et re change les joints et vérifie l'état de l interieur des carters au cas ou il y ait une prise d air ou un truc louche...
J ai pas grand espoir mais bon...

Est-ce que tu as essayé un autre carburateur ?

Non, celui qui etait dessus était mort. J ai acheté un sha 13/13 chinois mais je n ai pas de deuxième carbu pour tester....
Le 12 avait le filetage du teton d arrivé d essence hs

les chinois ne font pas de 13/13.

Je l'ai acheté chez un revendeur mais 30 balles ca m étonnerait qu il sorte de chez dellorto

bah chez les ritons c'est le prix que je paie.
mais bon en même temps sur un, le starter n'a jamais fonctionné correctement. part en couille dellort' ...

C'est depuis le changement du carbu que tu es en panne? Pour moi si tu as une prise d'air ça n'aspirera pas le carburant et du coup ta bougie ne devrait pas se noyer. Pour moi tu as trop d'essence qui arrive et il ne faudrait pas que ça vienne d'un carburateur défaillant.

J ai acheté le machin en panne.... Du coup
Par contre vu l apparente simplicité du carbu je ne vois pas comment il pourrait ne pas fonctionner

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Oui c'est vrai que c'est simpliste, j'ai changé mon carbu 12 parce qu'elle fonctionnait pas correctement et il n'y avait aucun défaut de visible sur le carbu. Elle démarrait puis calait.Ton copain n'aurait pas un carbu pour faire un essai?

Non il n a que des Françaises et la place est exiguë sur le ciao....
Ca me fait ch.. d en racheter un neuf si c est pour rien

Oui je comprends bien. Si c'est une histoire de place tu peux faire le montage sur un étau et démarrer avec une perceuse. Ça t'éviterai de faire de multiples démontages du moteur.

J'ai un sha 15 tout neuf qui traine, mais même démonté ca.n.empeche.qu entre carter et la pipe d admission un carbu normal ne rentre pas il me semble