Reprise en main.

bONJour a tous,


je suis aller acheté un ciao il y a 4 mois et j'me suis mis a le restauré :

Piston grippé = mort
cylindre = mort
carter = mort

donc decheterie


donc je n'avais pas beaucoup avancé jusqu'a maintenant et la j'ai acheté un pistolet a peinture pour compresseur et ma peinture , donc il sera orange , caranage blanc

il en est la maintenant

pas jolie le reservoir

voila le matos pour la peinture
[img]
[url=https://servimg.com/view/16185337/100]
https://i.servimg.com/u/f48/16/18/53/37/img_3814.jpg[/img][/url]

c'est pas une fissure au dessus du robinet ?

nan tkt c'est de la saleté j'ai bien verifié avant !

et je precise, le projet n'est pas urgent donc je prend mon temps j'espere le finir avant l'éte
et dite moui se que vous en pensez

du bon boulot en perspective , prends ton temps ,tout est dans la preparation

Pas tres beau le cylindre
bonne restau

par contre si c est un vieu ciao je trouve dommage d avoir mit une plaque de metal pour cacher la roue si c est un vieu c est mieu de le refaire d origine avec une prepa niveau moteur bien sûr

j attend de voir le resultat final

merci c'est sympa ca fait plaisir, ouais je sais alex mais , il va avoir un feu avant de ciao mix etc.. donc il feras assez moderne avec du vieux c'est ce que j'aime

Alex_en_ciao a écrit:

Pas tres beau le cylindre
bonne restau

par contre si c est un vieu ciao je trouve dommage d avoir mit une plaque de metal pour cacher la roue si c est un vieu c est mieu de le refaire d origine avec une prepa niveau moteur bien sûr

j attend de voir le resultat final

il auras juste un proma et peut etre un carbu 13

Tous contre cette rouille

je te conseille de le faire sablé au petit grain en fesant attention(50e) et ensuite d'appliquer une couche d'antirouille,puis la peinture

bon travail!!
bon courage pour la suite

vespa-dr a écrit:

Tous contre cette rouille

je te conseille de le faire sablé au petit grain en fesant attention(50e) et ensuite d'appliquer une couche d'antirouille,puis la peinture

pas besoin je le ponce grossierement et j'applique la peinture qui est speciale anti rouille

Ya une autre solution, trempe le dans un bain de produit chimique, ça le remet comme à l'origine, ça coute 50 euro et ça évite de poncer Un copain fait ça et c'est niquel, ça abime pas le cadre, ça enleve juste l'ancienne peinture, pour en appliquer une nouvelle

beau projet en perspective!
c'est toujours sympa des restos comme ça, good luck!

Une bonne restauration en perspective.
Vu que tu est sur france,tu peut me dire la date de ton ciao?
J'en ai récupéré un qui as les mêmes attaches pour les caches que le tient
et en suisse c'est difficile de définir la date,ils te donne la premiere immatriculation
mais pas grand chose d'autre.

Jotty a écrit:

Une bonne restauration en perspective.
Vu que tu est sur france,tu peut me dire la date de ton ciao?
J'en ai récupéré un qui as les mêmes attaches pour les caches que le tient
et en suisse c'est difficile de définir la date,ils te donne la premiere immatriculation
mais pas grand chose d'autre.

7 octobre 1967

vu sur la plaquette mise en photo

Désolé, j'ai pas fait gaffe.

Jotty a écrit:

Désolé, j'ai pas fait gaffe.

pas grave

sinon , le reservoir est pourrir impossible de le nettoyé, l'essence a secher et c'est transformé en croute enfin
il est pourrri, j'arrive pas a le nettoyé meme au karcher comment faire ?

rincage acide sulfurique

tu y trouve ou ca ?
tes sur que sa vraiment tout enlever meme les vieille croute ?

magazin de materiaux , bricolage ...

ca coute cher ce truc ?

meme dans les supermarches , environ 5 euro le litre , attention de se proteger les yeux et les mains

jo et ses clous a écrit:

meme dans les supermarches , environ 5 euro le litre , attention de se proteger les yeux et les mains

ok ba je vais aller en acheter, mais comment on utilise ce produit ?