Le kit athena 50cc, déballage, montage et test

n'enleve pas ton joint de culasse

Si tu as de l'huile qui suinte, c'est effectivement que ton mélange est trop huilé

Daccord je le remettrais en place demain, pourquoi enfait il faut pas l'enlever ?
Pour l'ainstant j'attends mon carbu de 13, ca dervait mieux aller après

ciao03 a écrit:

n'enleve pas ton joint de culasse

Si tu as de l'huile qui suinte, c'est effectivement que ton mélange est trop huilé

ça dépend par ou ça suinte, si c'est pas la culasse y'a un souci, ça devrais pas fuir, mon kit 50,j'ai dû le poncer sur le haut car il y avait des imperfection et plus de fuite

Je vais controler mais il doit pas y avoir de fuite.
Faut déja que je préparre ma culasse pour avoir plus de compréssion.
Ca suintais par la sortie d'échappement mais plus maintenant.
Devrais-je changer de gicleur avec mon carbu de 13 et une bite à air préparrée ?
( 60 pour l'ainstant, ca vas pas trop mal avec mon carbu 12/10 et la boite à air préparée mais ca broute encore pas mal.)
J'ais juste essayé sans la boite à air mais ca suffit pas,
y a pas assez d'aire qui rentre alors je vais pas me faire chier, bye bye le carbu de 12/10  
( la boite à air Polini fait elle moins de bruit que la malossi ? Et comment diminuer le bruit de mon pot type origine ? Mettre la laine de verre dedans ?

Mickaelciao a écrit:

Je vais controler mais il doit pas y avoir de fuite.
Faut déja que je préparre ma culasse pour avoir plus de compréssion.
Ca suintais par la sortie d'échappement mais plus maintenant.
Devrais-je changer de gicleur avec mon carbu de 13 et une bite à air préparrée ?
( 60 pour l'ainstant, ca vas pas trop mal avec mon carbu 12/10 et la boite à air préparée mais ca broute encore pas mal.)
J'ais juste essayé sans la boite à air mais ca suffit pas,
y a pas assez d'aire qui rentre alors je vais pas me faire chier, bye bye le carbu de 12/10  
( la boite à air Polini fait elle moins de bruit que la malossi ? Et comment diminuer le bruit de mon pot type origine ? Mettre la laine de verre dedans ?

T'occupe  

ça sera silencieue même avec la polini préparer, tu testeras avec un 60, et si ça va bien sans trou,ni broutage,ben tu fais ton rodage et tu régles la carburation après

Justement ça broutais à mort.
Et vus que mon carbu est mort j'attends sur cula de 13.

J'ais contrôlé et ça suintais au niveau de la culasse alors j'ais remis le joint.
Si tout ce passe bien le carbu arrive demain ( et les stickers aussi  )
Je testerais avec le gicleur d'origine du carbu (66).
En gros je pourrais mettre des gicleurs plus grand et j'aurais plus de pêche ?

Mickaelciao a écrit:

En gros je pourrais mettre des gicleurs plus grand et j'aurais plus de pêche ?

Ou noyer ton moteur...  66 c'est ce que je met avec des carters préparés, pipe agrandie et vilo anticipé...  

Alors je mettrais de gicleurs plus petits ;-)

Dhalsim1er a écrit:

Mickaelciao a écrit:

En gros je pourrais mettre des gicleurs plus grand et j'aurais plus de pêche ?

Ou noyer ton moteur...  66 c'est ce que je met avec des carters préparés, pipe agrandie et vilo anticipé...  

Avec mon red valve ,carburateur de 13 et kit 50 eurocylindro pendant le rodage, je tourner avec un gicleur de 68

Ensuite quand je suis passé au 19mm, gicleur de 80, vis de richesse a 1 tours et demi, aiguille w9

Carbu et stickers recus.
Mais j'ais pas pus encore tester car le cable de gaz est trop court ( j'ais du couper un poil pour pouvoir 'enlever  )
Je vais chercher ce cable cet après-midi et je changerais de gicleurs pour un de ... 62 je pense.
Et la boite à air d'origine passe pas sur le carbu de 13   ca passe juste pas alors je vais voir si je peux m'acheter une boite à air Polini.
( j'ais mis mes stickers, c'est bo ce mélange de coulerur noir,chromé et bleu

Bon,
J'ais changé de cable de gaz et j'ais laissé le gicleur de 66.
J'ais pas encore roulé avec mais on sent déja que ca tourne mieux.
Pour la boite à air, oui ca passe mais ca vas dur à rentrer ( vis déserrée)
Je ferais un tour ce soir peutêtre.

ok dis nous tes premieres impression...a+

Mauvaises mes premières impressions !
Putain j'y crois pas.
Y'a encore de l'huile à la sortie d'échappement et il tire rien !
J'ais refait un mélange à 3% et changé de bougie mais il tire pas.
Je sens pas de différence avec ou sans la boîte à air.
J'ais mis un gicleur de 55 avec la boîte à air préparrée.
Un allumage usé peut il être la cause de mon problème ?

je pense pas pour l allumage...

D'accord,je suis pas sur mais je dois avoir trouvé le problème.
Y'avait une goutte d'essence au bas de mon moteur,si c'est le joint qui est foutu ?
Je chekerais ça demain.
Fait chier ça. À la montée je tirais plein gaz et je fessait du 5-7km/h.
Et c'est comme si ça bridait à la descente.
Des avis ?

pareil ton cylindre plaque mal au bas moteur ou culasse et cymindre

ou qu'il est sous alimenter

Non le cylindre bien mais y'a un tout petit peu de suite au niveau de la culasse.
J'ais essayé ave des gicleurs de 55,60 et 66 et ca allais mieux avec le gicleur de 55.
Je vais voir si j'ais pas une prise d'air demain ( ca fonctionne ave du Wd40 ?)

De mes nouvelles.
J'ais serré  
Mais non,j'ais fait un tour ce matin avec gicleur de 60.
Un rodage tout en douceur,accelerations franches, toujours plein tube  
Dans les bas régimes il tire rien mais à partir de 15 ça fout un coup de pieds au cul.
Mon pote qui a un kit malossi 43,carbu de 13 et boîte à air malossi à aussi un gicleur de 60.
Bref mon gicleur est trop gros,je vais mettre un de 58 ou 55

J'ai fait un tour ce soir.
J'aiis remis le gicleur de 60 et bouché un trou de la boîte à air.
Ça tourne niquel,dans les bas régimes ça tiré rien mais L'accélération est superbe  
Je vais mettre ma poulie de 80 ca sera mieux pour Les montées.
L'avantage de rouler en ciao c'est que y'a des personnes qui te font ça :  
Mais pas avec les autres marques  

essore pas la poignée, tu pourrais l'avoir dans l'os si tu rate le rodage

De retour !
Vespa-dr, sorry, je vais détendre mon cable de gaz, ca serrait  mieux  

Ce que j'ais fais hier :

- allégage des masselottes d'embrayage

- rabaissé la culasse

Mais je ne peux pas tester car il pleut  
Ca serait possible de préparrer son kit ?
Par exemple agrandir les départs de transferts secondaires ( les 4 petits transferts) ?

En attendent voila 2-3 fotos de mon ciao :





J'en ferais des autres, elles sont  un peu à l'envers

PS : toujours éviter de montrer ses plaques, on sait jamais  

ho non pas brsion de prepa le kit, mais les carter oui  sinon il en super etat ce ciao

D'accord merci.
En alignant mes carters je sentirais une différence ?
Par contre la couleur est pas d'origine il a déjà été repaint, mais quand ? Je sais pas.
Je l'aus eu gratis, le mec il voulait le vendre pour 1500.- !!
D'en les caches faco ça coûte 200.-, mon kit 180.-,etc.. Y vaut une fortune