bonjours tout le monde

hier j'ai bien rouler avec un pote (son aerox arrive autour des 110) et arrivé sur une route ou ça roule bien je me suis mis en tete de faire une petite pointe

je pars tranquil belle accéleration nickel et je gaz un peu

je rattrape vite la voiture devant moi je me dit que c'est un peu court pour la dépasser je reste derriere

je fais 150m comme ça et tout à coup des raté dans le moteur je marrete rien de casser pas la clavette l'essence arrive il y a de la compression

je rentre chez moi et plus d'etincelle a la bougie

verdict: c'est le cache du volant qui est passé dans l'allumage

jue demande a mon ami notre vitesse et il me dit 95 km/h

il a controler son compteur avec celui d'un voiture

donc j'étais a disons 90km/h avec le proma circuit et la poulie de 90mm!!

bon maintenant je vais démonter ce moteur et voir l'état de l'allumage

a+

Je te conseil de faire gaffe avec un enbrayage avec poulie d'origine le moteur monte trés haut dans les tours,il n'y a pas de limite donc il faut réguler la vitesse

Avec mon 43 avec poulie d'origine je suis a 73 km/h a fond ,tu prends une poulie de 80,tu tape le 100km/h et plus

ouais mais maintenant avec ce pot j'ai9 déja de la peine a partir au demarrage donc j'ai pas envie de devoir pousser avec un evo

je viens de démonté le moteur c'est la partie du rupteur ou tout les fils se conecte qui a laché

pas trop de casse en plus j'ai du rab alors ça va


mais juste enorme les sensation a cette vitesse on sent réelement la résistance a l'air c'est impressionant

et aussi on a l'impression que le ciao ne touche que peu la route il vole presque c'est etrange

alors met des ailes et tu t'envolera

encore une question

je viens de changer le rupteur et le condo

le ciao démarre a la perceuse mais je n'arrive pas a le démarrer en le poussant

le rupteur est réglé a 0.5 ou 0.52mm c'est possible que ça soit a cause de ça?

sinon le ciao "broute" plus facilement qu'avant c'est aussi le rupteur?

merci d'avance

quand sa broute c'est un réglage a faire niveau carburation,regarde ta bougie

tes rupteurs été réglé a 0.50?

pas de fuite a la bougie?

regle le 1 mm avant le pmh environ,quand l'ouverture est maximal et au pire met un peu de frein filet pour empecher de desserer

hier j'ai commencer a remonter un ciao





je le monte pour le revendre en parfait etat d'origine du moins en homologué

il y a une belle étincelle de la compression

-allumage neuf
-plateau d'embreillage et masselote neuf
-chambre a air neuve
-pneu arriere neuf
-phare avant neuf

et le reste en très bon état

hey les gars faut que vous poster un peu la...

je suis le seul a parler sur mon post lol

enfin bref

alors pour le ciao du dessus il a pas trop avancer mais j'ai réussi a le demarrer a la perceuse...

ensuite pour mon ciao evo j'ai commander le pot tecno estoril http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p12681_Pot-Tecno-Estoril-Piaggio-Ciao.html

je l'avais acheter neuf et revendu neuf mais j'ai regretter son look tueur...

au point ou j'en suis je ne cherche pas la discretion sur mon ciao alors ... d'apres sa forme ce pot a l'air très performant spécialement en pointe je dirais sur minimum kit 43 mais je sais pas si il est assé gros pour le kit 46

enfin bref on verra bien et cette fois postez

le pot et tres beau