Nouveau Ciao ?

Oui

J'veux pas faire de la merde :p

Heuu, j'ai lu en me promenant que le carbu de 13/13 ne servait a rien si la pipe n'était pas re-percée a 13 ...

Je pense donc remettre mon 12/12

Je garde mon gicleur de 50 que j'ai mis avec le pot ? ou je diminue ?

Doug37 a écrit:

Heuu, j'ai lu en me promenant que le carbu de 13/13 ne servait a rien si la pipe n'était pas re-percée a 13 ...

Je pense donc remettre mon 12/12

Je garde mon gicleur de 50 que j'ai mis avec le pot ? ou je diminue ?

ah ba tu as fais ce que je voulais faire ^^ je vais refoutre mon 12/12 et augmenter le gicleur car la je suis en gicleur de 48

Et, je viens de remarquer que le câble du compteur avait disparu ... quelqu'un aurais t'il un câble compteur dans ses cartons ?

Béquille centrale démontée, frein arrière retendu, cales pieds démontés, et carbu 12/12 remis ...

J'attends que le concessionnaire veuille bien changer mes ressorts de suspension, que la poste veuille bien m'apporter mon Vario et c'est parti

Il faut encore que j'achète des repose pieds :

Une béquille latérale, des ampoules pour mes phares, un câble de compteur ... et ça doit être tout ...

Mais il n'y a ni le câble, ni les repose pieds sur JMPB, et j'ai pas envie de payer 50 frais de port ... quelqu'un aurais un site ou il y aurais tout ?

(J'ai fais +/- tout les sites de https://forum-ciao.jeun.fr/liens-f8/vente-de-pieces-detachees-en-ligne-t13.htm )

cable de compteur tu as sa sur ebay
repose pieds je pense aussi.

Ok,hum, je voudrais savoir si tout les types de câbles allaient sur tout les Ciao ?

Je viens de tester le câble du ciao de ma mère (Mix) sur le mien (Voir 1ère page pour le modèle) et ça marchait pas

Pourtant, tout deux ont un compteur (différent niveau couleur, mais jusqu'à 120km/h les deux)

Est ce que http://www.la-becanerie.com/accessoires,cable-compteur-ciao,compteurs,page,zoom,mod,boutique,pieces,9842-401.fr.html conviendrais ? si je peux le prendre en même temps que ma commande, ça m'arrangerait

moi j'ai commendé chez eux et j'ai rien a redire
pourtant j'au du renvoyer une piece , et le SAV et vraiment super , tres bon commercant ... tres serieux

J'ai déjà commandé aussi, c'est pas une question de sérieux de la part de La Becanerie, je veux juste savoir si le câble conviendrait ?

(C'est que 9€ dans l'absolut, mais y'a pas de petit profits )

Voila une photo de mon compteur, et de son ... truc sur la roue





Merci a ceux qui sauront m'aiguiller

Bon, je viens d'acheter



J'espère que ça ira ...

Sinon je crie :O

avec une jante de 17pouces sa te donne la vitesse presque précise 1 ou 2 de différence

J'ai une jante a 5 batons ... voir 1ère page ... ça va ? ^^

17 pouce ,c'est bon

Impeccable alors

C'est dur a installer sinon ? :O

non

Ok merci

Je me débrouillerais t'facon

Dis Zmax83, je pourrais en avoir un moi aussi (de vario) ?
Pareil j'aimerais gagner pointe et accélération si possible, mais à défaut c'est plus la pointe qui m'intéresse ...

Le mien est plus vieux, ça change qqch pour le matériel à installer ?
Un gicleur de 50 serait conseillé aussi ? Ça coûte cb ?

Doug37 tu remarques vraiment la différence avec le gicleur de 50 ? Et le pot t'as dit que ça donnait plus de pêche ? Tu l'as payé cb le pot ?
Tu pourrais me donner quelque retours sur le matos que tu trouves nécessaire /inutile ?

Merci beaucoup !

pour gagner de la pointe en gardant d'origine

-variateur malossi
-transmission engrenage 1/13
-pot ninja ou équivalant ou pot type serpentin,malossi,polini, proma....,mais pas de pot polini sp sur origine
-augmenter le gicleur a 52 max

sans variateur
-pot serpentin,tu vas gagner en accélération et pointe

pot long= démarrage trés lent

LOL, Zmax ne m'a pas envoyé de Vario, c'était de l'ironie

Heu, avec le vario, j'ai juste essayé le pot malossi, donc je peux pas vraiment faire de comparaison ...

Pour la vieillesse de ton Ciao, je ne pense pas que ça change quoi que ce soit a l'installation ... (Quoique j'ai lu que sur les vieux ciao, les moyeux arrière n'étaient pas les mêmes)

Je crois que pour un Carbu de 13 et un pot, le gicleur de 50 c'est la base de départ, après tout dépends de ton ciao, vérifie en fonction de la couleur de ta bougie (Marron choco, c'est bon )

Un gicleur coute 2€ sur internet ... +/-

Je suis passé de : Carbu 12/12 (gicleur de 36) + pot d'origine -----> Carbu 13/13 (Gicleur 50) + pot Too Bad et y'a pas photo, j'attends encore le vario Polini, qui je pense me donnera encore plus

Pour les retours, je suis pas encore en état de donner mon avis réellement, vu que j'ai pas encore roulé avec, il me reste les amortisseurs avant a changer ... (La roue est de travers, j'ai pas de tampons etc...)

Voila voila

je croyais que tu te refoutais en 12/12 ?

gicleur 36 sur 12/12????????

Oui oui, gicleur 36 xD

Et oui j'vais peut être le refoutre en 12/12, si ça me fait pas trop perdre d'accélération on verra, je ferais des tests

vespa-dr a écrit:

pour gagner de la pointe en gardant d'origine

-variateur malossi
-transmission engrenage 1/13
-pot ninja ou équivalant ou pot type serpentin,malossi,polini, proma....,mais pas de pot polini sp sur origine
-augmenter le gicleur a 52 max

sans variateur
-pot serpentin,tu vas gagner en accélération et pointe

pot long= démarrage trés lent

Scuser moi mais sa veut dire quoi transimion engrenage 1/13

Ok merci Doug pour les précisions, et merci vespa-dr pour le détail technique =) je pense que je vais mettre un gicleur et un carbu, le pot on verra qd j'aurai un peu de sous ^^

et je me pose la meme question que Xx- ciao !