Nouveau Ciao ?

Bonjour à tous,

Je vais incessamment sous peu acquérir un nouveau ciao, modèle 2002, 7 632 KM au compteur, et tout d'origine visiblement ...



Et donc voilà, je compte mettre un petit pot, un carbu (13/13, la base ), voir autre chose pour qu'il avance un peu, sans aller jusqu'au kit (On verra plus tard ...)

Je voudrais savoir quel est le meilleur pot selon vous, sachant que j'voudrais un peu de pêche, et un peu de pointe ...

Je voudrais aussi savoir s'il faut que je mette un gicleur plus gros si je change de pot, voir de boite à air ...

merci d'avance .

Commence par un gicleur de 50 sans modifier la boite a air

Si ta bougie et toujours marron choco laisse comme ça

Si c'est pas assez augmente et modifie ta boite a air

Ensuite pour le pot , ya le ninja qui donne de la pointe

Les pots serpentins c'est 7km/h en plus en pointe,comme le malossi too bad,tous les simoninis ,promas etc...

Ok pour le gicleur ...

Sinon, pour le pot, j'avais le Ninja sur mon ancien Ciao, et j'le trouve un peu trop voyant ... c'est kikoo :O

Donc j'pense opter pour un serpentins, y'a vraiment pas de meilleur ? ils sont tous égaux ? ^^

malossi too bad ou leo vince

ton ciao est peut etre tout d'origine mais il a peut etre un vario (qui etait plus cher et en option )
quand tu enleve le cache gauche , a l'arriere tu as une grosse cloche , ou une poulie ?
si tu as un vario , tu restera bridé en pointe

Je l'ai pas encore, mais je pense que comme mon ancien (de 2006) il as une poulie ...

J'aimerais bien mettre un vario, plus tard, quand j'aurais de l'argent

Ok pour le Too Bad, j'prendrais celui là ... les délais de livraison sont pas trop longs sur le Malossi Store ?

je viens de commander sur malossi store,sa met 72 heure environs

Ok, parfait, merci

heu, et si plus tard je veux monter un vario arrière, j'suppose que je vais galérer au vu de ce que j'ai lu sur le forum :O

non c'est pas la mort

le seul point d'ombre , c'est le demontage du moyeu arriere et plus precisement de la roue libre qui est un peu dur

mais sinon , remplacement moyeux , vario et courroie et le tour est joué

T'en a un dans ton garage ? tu me l'envoie ?

Allez ! Soit pas radin :O

Ceci dis, si j'en trouve un, j'pense que je pourrais me débrouiller ... j'ai réussi a monter un kit tout seul sur mon 1er ciao sans rien connaitre alors ça devrais être bon

balance l'adresse

2 allée jacques chevalier, 37540 St Cyr sur Loire

ca vient de partir y'a plus qu'a

Ok, bon bah demain c'est monté, et j'tape du 350 avec le ciao ! WOUHOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

t'inquiéte c'est facile a démonter le moyeu,tu dévisse a la roue libre

juste a trouver une clef a molette ou clef plate de 32 (je crois )

Pour la clef a molette si elle est trop grosse,tu la meule et tu l'a désaipaissi ,comme moi j'ai fais

et sa passe et tu forces pour dévisser

Ok, merci de ces éclaircissements

PS : Je crois que j'ai une 32 dans ma boite a outils ... je crois

doug37 , peut etre tu n'auras pas besoin d'acheter un vario , il y en a (peut etre) un sur le ciao que tu as dans l'optique d'acheter , comme le laisse presager la forme du carter lateral gauche .

ça m'étonnerais, mais ça serais une bonne surprise ...

Sur mon ancien Ciao, j'avais le même carter, et pourtant une poulie ... :



En relisant l'annonce du vendeur, je suis sur que non :

"changement du ressort d'embrayage"

Si je n'me trompe pas, c'est les petits ressorts qui retiennent les masselottes ... après, je suis pas un pro, donc je ne suis pas sur

tu as normalement raison (quoique sa aurait put etre le ressort de l'embrayage arriere dans une transmi a vario)

Ciao acquis, c'est une poulie :p

Too Bad Commandé, Carbu 13/13 + Gicleur de 50 commandé, Casque commandé ... me manque plus qu'une chaine ...

(Heuu, question, il patine a mort quand j'accélère a "fond", il couine ... ca viendrais des masselottes qui seraient usées ? Je vais changer ça demain pour voir s'que ça donne)

Et... j'ai trouvé un ciao a 150€, moteur démonté mais avec un vario arrière, je vais surement l'acheter, le remonter, et le filer a ma mère (Et bien sur, voler le moyeu + vario et le mettre sur le mien )

Verdict, j'ai changé les masselottes, et c'est pas ça, ça couine toujours, ça patine

Je pense que peut être que c'est la cloche qui est huilée un peu ... je sais pas dites moi

Doug37 a écrit:

Verdict, j'ai changé les masselottes, et c'est pas ça, ça couine toujours, ça patine

Je pense que peut être que c'est la cloche qui est huilée un peu ... je sais pas dites moi

courroie mal tendu ou détériorer

Merci poulet, je suis insomniaque ce soir, donc je suis allé tester de la "tendre" effectivement, elle était un peu mal tendue, je l'ai tendue un peu plus, ca couine presque plus ... je ferais tout ça mieux demain :d

Sinon, autre "soucis" que j'ai eu en testant ça, j'ai freiné du frein avant, et j'ai eu des "a-coups" ... ca viens visiblement du ressort "amortisseur" avant, est ce que c'est normal ? ou est ce que c'est juste qu'il est un peu mou ??

le frein avant de ciao n'a jamais été terrible , sur mon premier ciao quand je frenais la roue se mettait en travers

verifie quand meme tes ressorts

j'ai eu un ciao ayant peu de kilometre et quand c'est neuf sa freine bien,rien ne se met en traver,il faut changer les tampons par un kit complet(tampon,ressort...) et garniture

@ Speed-Control : Au moins, ça freine bien, et sec, quand la roue se met en travers ... on peu dire qu'il était efficace

@ Vespa-dr : Ou est ce que je peux trouver ce fameux kit ? j'aimerais avoir un truc qui tienne quand même la route

Et heu ... il n'y avait pas d'ampoules dans les feux aussi :O Conclusion, je sais pas quoi mettre, mis a part les inscriptions ... "12V-15W" et "6V-5W" pour l'arrière, pour l'avant je sais pas