Je ne parviens plus a le faire redémarrer ????

Je viens de remonter un CIAO
Or alors que le moteur tournait sans problèmes après remontage le CIAO ne démarre plus.
Quand je le pousse (ou que je pédale) le moteur n'a pas de "Compression" il ne se passe rien comme si j'étais sur un vélo. ("Pas d'amorçage")
Qu'ai je du mal monter ?
Dans l'attente de vous lire...
Par avance merci à tous & salutations

Tu est sur de ne pas être en "mode vélo"

Ouai, vu ce que tu décris ça pourrait être ça

En tout cas il presente tout les symptome

J'ai rien touché à ce niveau....
Mais comme je ne sais pas que faire pour que le CIAO ne soit pas en mode vélo.
Ou puis je vérifier le mode dans lequel je me trouve ?
Merci

A l'arrière de ton ciao, près de la roue, il y a une languette métallique qui dépasse, elle est levée si tu est en mode vélo, pour la remettre, démonte ton cache latéral et remet la avec le doigt vers le bas

Pas besoin d'enlever le cache t'a juste a tirer la languette vers le haut

Plus facile sans le cache

Je pensais qu'en mode vélo la courroie ne tournait or ici elle tourne ???????

segmentation hs ......

clé de 11 , faut ouvrir docteur !

on voit l'expert zmax

Pourtant le moteur tournait parfaitement avant le démontage....
Je n'ai rien fait dessus, segments HS je ne comprends vraiment pas ????

quand tu pedale , tu dis que la courroie est entrainée , est ce que le moteur est lui aussi entrainé ? en gros , tension de la courroie , gras dans l'embrayage

pas de compression , t'as pas remonté la bougie

p'tet que t'as pu d'escence^^

zmax83 a écrit:

quand tu pedale , tu dis que la courroie est entrainée , est ce que le moteur est lui aussi entrainé ? en gros , tension de la courroie , gras dans l'embrayage pas de compression , t'as pas remonté la bougie

La courroie est entrainée mais le moteur lui ne l'est pas c'est tout le problème.
Quand je le tourne avec le doigt il semble y avoir "une bonne compression"
j'ai du mal remonter un truc non ?

J'ai même pas démonté la bougie elle est restée comme elle était avant le démontage mais le problème est a mon sens de faire tourner le moteur ("amorçage"))

Regarde ci la soupape du decompresseur remonte bien.

AZERTY a écrit:

Regarde ci la soupape du decompresseur remonte bien.

... mais je ne sais pas où est cette soupape ?
Je vais chercher
Encore merci

c'est l'endroit sur la culasse ou tu mets le cable du decompresseur regarde ci il remonte bien en haut j'avais eu le meme probleme.

bonsoir, ne cherche pas plus loin!!!...........la soupape de

décompression et ses accéssoires , se situent ici !!!!!!

[img][/img]

controle que le ressort en épingle, ne comprime pas de façon

pérmanente le le systéme de rappel de la soupape , ici tu

apperçois le ressort de rappel en place...

[img][/img]

et sur celle-ci, on à une vue sur tout les composants du

systéme de décompresseur, déposés de la culasse...

Merci encore mais soupape de décompression semble OK (le ressort semble bien fonctionner)
Je suis nul mais pourquoi la courroie n'entraine pas le moteur alors qu'avec la main cela fonctionne.
Ai je pu mal remonter cette partie ?

tu as peut etre laissé du degrippant dans ta cloche d'embrayage , il faut que ce soit bien sec et pas gras , passe un coup de thriclo ou d'essence pure

et bon dimanche

La cloche d'embrayage étant rouillée j'ai passé de l'antirouille dessus cela a t il pu avoir une incidence sur son bon fonctionnement.
Je pense que le problème vient de la.
Au besoin ou puis je en trouver une autre ?
MERCI ENCORE....

demonte l'embrayage et si tu peux , fais nous quelques photos

zmax83 a écrit:

demonte l'embrayage et si tu peux , fais nous quelques photos

Je viens seulement de m'exécuter et j'ai mis en ligne des photos à cette URL : http://www.cxibe.com/CIAO/bug_nyx0.php

Je ne trouve pas la piece bien grasse.
Si vous connaissez une personne sur PARIS ou proche qui peut me dépanner !!!
J'ai pas trop de $$ mais pour un budget modeste OK.
Je voudrai bien le faire rouler (Avoir un CIAO surtout pendant les grèves et ne pas s'en servir les boules !!!)

chouette ta page web

l'embrayage est bourré de graisse , si tu veux nettoyer ca prend de l'essence pure et un pinceau ca devrait partir en frottant

deglace aussi la cloche au papier de verre fin , ca permettra aux masselotes de bien accrocher

par contre les 3 masselotes sont cuites , tu vois comme elles sont fines au bout , tu peux les changer , c'est pas dur a faire et ca coute 8 euro chez piaggio

a plus