Speed engine maison!

C'est très bien tout ça, j'avais ça y'a peut prêt 10 ans, je pense que tu peux essayer de baisser un petit peu le grammage , ta essayer des 4,5gr? Le mieux c'est de tracer un trait au feutre indélébile pour voir si ta plage est correctement utilisé à fond !

Oui j'ai déjà essayé du 4,6g. Plus rien avoir niveau comportement, ça accélère plus fort et la vitesse de pointe et identique. L'inconvénient c'est pour les balades tranquilles, le moteur est toujours dans les tours. Sinon c'est top. Je pense que je ne pourrai jamais utiliser la plage complète du variateur à cause de la transmission qui très longue. J'ai regardé un peu pour un moyeu et une transmission SIF allongée et ça pique! Environ 300 euros.

L'inconvénient de l'axe 1/6 c'est qu'il fzut un tres grosse config pour la tirer style 90cc voir 100cc mais la c'est destruction du moyeux, trop de couple.
C'est pour ça qu'un 65cc ça passe avec un carbu plus gros poir profiter de la linéaireté de la transmission.. Pour info ils ont sorti un axe hybride 1/11.
Pour la fiabilité il faut choisir un moyeu variateur

Je ne connaissais pas cet axe hybride 1/11. C'est un rapport d'origine? Du coup j'imagine qu'il faut changer l'axe et un pignon.

Apparemment c'est plug and play