Quelle config, kit, vilo, carbu 13.13 pour carters Malossi

Bonjour, je souhaiterais monter une moteur Malossi, mais n'étant pas un expert, quel config me conseillé vous pour des carters Malossi,
tout en restant en carbu de 13.13, mettre un kit 43 voir 46 Malossi si possible, en montage stock sans aucune préparation.
aussi un vilo anticipé qui irais bien (axe de 10 ou 12?). Je n'est pas de moyeux et de vario, donc poulie simplement. Est ce que ça peu le faire au début.
Merci d'avance.

Salut un 46 n'est pas recommandé, reste maximum avec un 43mm vu que tu dispose d'un petit carburateur ! Avec un vilebrequin malossi de 10 ! ( cher mais très résistant et adapter aux carter donc pas besoin de le changer si tu veux changer de kit plus tard ! )

Cependant fait bien ton rodage et ne vas pas trop dans les hauts régimes, tu pourrais faire surchauffer ton kit, sauf si tu optes pour un kit carburateur 19mm malossi, tu n'auras pas de soucis


En 43mm tu as quelques kits dispo notamment athena ( pour les performances), DR (mix longévité pêrf,) malossi (longévité perf), polini (longévité et performance) ! Tous sont bien

vespa-dr a écrit:

Salut un 46 n'est pas recommandé, reste maximum avec un 43mm vu que tu dispose d'un petit carburateur ! Avec un vilebrequin malossi de 10 ! ( cher mais très résistant et adapter aux carter donc pas besoin de le changer si tu veux changer de kit plus tard ! )

Cependant fait bien ton rodage et ne vas pas trop dans les hauts régimes, tu pourrais faire surchauffer ton kit, sauf si tu optes pour un kit carburateur 19mm malossi, tu n'auras pas de soucis

Merci,
- Question vilebrequin: donc je peux prendre n'importe que vilo racing, on t'il a peu près tous le même degré d'ouverture?
Aussi pourquoi 10 et 12?
- Question Allumage: Pour l'allumage c'est mieux électronique ou a rupteur, je compte garder celui d'origine,
je dois en avoir un de chaque dans mes pièces.
- Question Kit 47: si à l'avenir je veux monter en 47 malossi deps, carbu adapté?
- Question Vario/Transmission:  la transmission, ça j'ai pas Juste la poulie.

J'ai pas envie de rentré dans de la préparation, juste montage stock. Mais un truc qui pêche bien.
Je sais ça fait beaucoup de questions en vrac désolé.

Donc, c'est pour ça que je propose d'acheter un vilebrequin malossi masse pleine 10mm ou 12mm, avec ça tu pourras garder le même vilebrequin pendants des années sans le changer ! Si tu met un vilebrequin quelconque , le kit 47mm (10 ou 12) risque de réduire sa durée de vie rapidement !

L'allumage electronique est largement mieux, aucun réglage de calage !

Le 47mm doit être nourrit minimum avec un 19mm, si tu achètes le kit pipe + clapet + carburateur 19mm, tu pourras l'utiliser sur tous les kits de 50cc à 70cc et tu n'auras pas de soucis côté ! Et le kit choisi s'exploitera à son maximum et te surprendra, quelque soit le kit !


L'investissement vaut le coup, d'après mon expérience, c'est du matériel robuste et c'est du plug and play = montage sans préparation !
Le mien je l'es gardé 5ans, il a tourné plein pot et quasiment tous les jours !

Après c'est à toi de voir !