probléme moteur

bon alors depuis le changement du variateur polini et du pot ninja ,j'ai un probléme qui est apparu une semaine aprés

celui ci:

https://www.dailymotion.com/video/xelt1o_piaggio-ciao-ninja-usine_auto

le moteur froid démarre impec mais si j'accélére ,le moteur se coupe et reprend , d'ailleur j'avais décidé de faire cette vidéo pour vous montrer le pot et le vario il(le probléme) est apparu en même temps

alors je me pose la question :joint usé? je change,même effet ,mais une fois moteur chaud,sa disparaît
Mais si je vais chercher le pain,sa prend 2 min,je le laisse,le probléme recommence comme si le moteur été froid,

aprés 2 mois d'hibernation ,je remonte le moteur complet nouveau joint(enbase,hm, spy ),aucune fuite,sauf le pot ninja qui vire l'huile non bruler sur le carter moteur
avec enbrayage le moteur venait a se couper en pleine élan et reprendre de suite
Par contre niveau pointe sa crache

j'ai pensé aussi a la bobine avec la masse qui sort,je comprends pas,cette masse je l'es jamais mis au cadre et sa a toujours fonctionné


ce petit fil doit bien ce brancher sur la tige de fixation traversant le moteur?
Alors bon sa vient tout même pas du pot ninja et du variateur polini?

faîte moi pars de vos impressions

voici la petit fuite de l'echappement

quelqu'un a t-il une idée a me soumettre?

oh moi aussi j'ai la même

la même quoi?

la même fuite sur mon speed

Peut-etre il y a-t-il trop d'huile? Tu fais un mélange à combien?

3%

Ouai c'est bizarre, c'est chiant cest vrai. Moi aussi sur mon speed ça pisse.

ouai c'est trop relou en plus ça dégeulasse tout et je ne sais pas a quoi c'est du

j'ai fait le teste avec le pot d'origine,ben l'huile ressort du pot(entré du pot) et coule le long du cylindre et va se mettre sur le carter,il faudrait un joint



Pour mon probléme, une fois chaud sa le fait plus

mais avant j'avais pas ce blem bordel

ouai bein pareil moi aussi ça me saoul...
en plus a chaud ça va pour l'enlever après mais a froid.... ca devient tout collan baaaaa

non je parle de ce probléme dans la vidéo que j'ai montré,le moteur a dû mal a reprendre les tour a froid

pensez-vous que sa puisse venir d'un probléme d'allumage? ,sachant que l'allumage a même pas 5000km

j'ai une peite fissure sur le carter a l'emplacement du goujon,mais sa n'a rien avoir je pense, cette aprem je vérifie la bobine avec les valeurs piaggio

J'ai aussi oublié de dire que j'avais changé le piston et le probléme est aparru aprés le rodage

j'ai vérifié l'allumage(stator),il est bon

j'ai monté le hm a la pate ,ya une ptin de compression

comment vérifier la bobine?