Je décide de faire ce tuto suite au probléme sur mon ciao

Uniquement a froid, gros trou d'air obligé de metre le starter

Donc pour voir si il ya a une prise d'air , agitait sur un joint, un déo ,si le régime tombe brutalement,joint a remplacer
Donc moi j'ai joint d'admission a remplacer et joint de cylindre pourtant poser ya peu et poser a l'huile dans les régles

ou bien alors comme ceci :

tu prend un pschit (genre produit a fenétre) vide

tu le rempli avec de l'eau et du solivaiselle (ou un autre savon ) histoire d'avoir de l'eau un peu savoneuse

puis tu asperge les endroit qui sont suceptible de prise d'air et tu verra bien si ca fait des bulles c'est pas etanche ...

cette méthode fonctionne aussi