pipe pour carbu 19 sur un polini speed engine

salut a tous je voulais savoir si gagne beaucoup de perf si je met un carbu 19 mm sur mon moteur
mon moteur et equiper de:

carter polini speed engine
carbu 13 13
gicleur 68
pot ninja
kit 46,5 malossi
vilo origine
bougie bosch 8 pas sur
poulie 55
cloche grosse

je voulais aussi savoir si je monterai moin haut dans les tour avec un plus gros carbu que 13
et je voulais aussi si je devais mettre un carbu 19 ou un 21????
et apare sa qqu a une pipe pour carbu 19 ou un demi carter a clapet
car je suis beucoup interesser
merci de repondre le plus vite possible

demande a pauloo

Tu gagneras surtout en bas régime et grosse reprise,monté plus franche dans les tours
Mais le mieue étant d'avoir un carter polini engine evo ou malossi avec sa pipe de 19 son admission par clapet,là c'est trés interressant

ok
merci de vos reponse

mais vous me conseiller le demi carter a clapet de chez simonini
ou une pipe de 19mm
sachant que je recherche simple car je suis un peu fénéant hiiiihiihiii
j aurai beaucoup plus de pointe avec le demi carter ??
et aussi plus d aceleration ???
et aussi eceque qqu a un demi carter a clapet a me vendre
j attand vos reponse avec inpatience

Si tu veux des perfs cherche meme pas c'est le demi carter. Mais comme t'as l'air fénéant...

Pauloo a écrit:

Si tu veux des perfs cherche meme pas c'est le demi carter. Mais comme t'as l'air fénéant...

le moin chére c'est sur mais,il faut changer de vilo aussi

pourquoi il faut changer le vilo apar pour plus résitance ??

pour l'admission latéral,il faut un vilbrequin différent


genre ça

Mais il ya le carter pinasco latéral qui je crois n'en a pas besoin,a confirmer

leguigui a écrit:

pourquoi il faut changer le vilo apar pour plus résitance ??

pour diminuer les volumes morts

ok mais sa ira quand meme avec vilo origine????