kit pointe

salut salut vous me conseiller quoi comme kit qui donne une bonne vitesse de pointe sur carter dorigine ? merci davance

Salut, Polini.

et pk donc le polini?

Sur carter d'origine contente toi d'un kit 50cc polini,malossi,athena,dr,il ya pleins de marque en kit 50cc

oui mais jaimerais ateindre au moins 70 km/h vu que j'ai deja un pot malossi

alors pti kit 50cc avec carburation modifié biensur

c'est le quelle le meilleur kit 50 ?

précise un peu,tu voudrais de la performance ou de la durée ou les deux

en terme de performance le MALOSSI mono segments ,prévoit un piston de rechange avec le kit + les kits en alu,athena,eurocylindro etc...

durée + performance je pencherais plus pour POLINI et DR

vespa-dr a écrit:

précise un peu,tu voudrais de la performance ou de la durée ou les deux

en terme de performance le MALOSSI mono segments ,prévoit un piston de rechange avec le kit + les kits en alu,athena,eurocylindro etc...

durée + performance je pencherais plus pour POLINI et DR

Kit homologuer ??

ben logiquement oui puisque sa reste du 50cc

le athena est homologué donc je pense que les autres aussi

aprés faut voir si ca va sur la culasse dorigine

ben c'est simple

cylindre d'origine 38.2,culasse d'origine = 38.2

kit en 38.4 je ne sais pas si la culasse en 38.2 peut passer ,ou alors peut être une ptite fuite

mais a mon avis faut du 38.4 sur du 38.4

vespa-dr a écrit:

Sur carter d'origine contente toi d'un kit 50cc polini,malossi,athena,dr,il ya pleins de marque en kit 50cc

Parce qu'il est top à tous niveaux (qualité, perfs, fiabilité...).

La difference entre 38.2 et 38.4 est tellement petite qu'elle est negligeable au niveau des culasses.
Je me demande si elles ne sont pas les memes d'ailleurs.

Mais oui, on peut monter le Polini 43 avec la culasse d'origine (même si ce n'est pas l'idéal).

ah bah c est cool des frais en moin mdr ^^ avec kit dr ca va speed

Heu... Polini 43 !

Bibir a écrit:

Mais oui, on peut monter le Polini 43 avec la culasse d'origine (même si ce n'est pas l'idéal).

pas de diametre (kit43) sur 38.2(culasse),c'est pourtant clair

idem ,veuillez respecter les diametres des kits avec leur culasse,il ya une raison a celà

mais vous faîte bien ce que bon vous semble,je vais pas vous obliger ...

tout se que tu vas faire c'est abimer quelque chose 43 veut bien dire 43 pour tout culasse et cylindre

Je m'excuse mais cela n'abime rien du tout. Ce n'est tout simplement pas optimisé.

S'assurer que le piston n'interfère pas avec le plan de joint de la culasse, c'est tout. Contrairement aux Malossi, les pistons Polini sont relativement plats.

Bibir a écrit:

Je m'excuse mais cela n'abime rien du tout. Ce n'est tout simplement pas optimisé.
.

alor la je dit NON


j'ai recuperé un ciao avec un kit 43 malossi avec un culasse d'origine le piston été mort gros creux sur le
dessus du piston

il a dit que le malossi avait un piston bombé et quil fallait changer la culasse

oui j'ai aussi entendu sa

Tipaul a écrit:

j'ai recuperé un ciao avec un kit 43 malossi avec un culasse d'origine le piston été mort gros creux sur le
dessus du piston

Et tu as désigné la culasse comme coupable ?