Démarrer un moteur de CIAO dans un étau avec une perceuse

Salut ....

Si comme moi vous détestez enlever remettre un moteur de CIAO dans sont cadre pour voir si il marche ou pour faire la mise au point.

Et bien faite comme moi et mettez votre moteur dans un étau pour le démarrer avec une perceuse.

J'ai fait un petit article sur mon blog avec les explications et une vidéo vidéo pratique.

Voici le liens :

Démarrer un moteur dans un étau avec une perceuse

Amusez vous bien et bonne route..............

yeahhh sa c'est bien,belle démo

ah comme d'habitude tu as assuré

vraiment bien fait c'est vrai que c'est long de remonter pour essayer de démarrer

merci beacoup

mais alors à la place du cuivre on peut remettre l'embrayage ??

CiaoEngine a écrit:

mais alors à la place du cuivre on peut remettre l'embrayage ??

Oui bien sure à condition que ça passe !!!!!

Ici c'est un moteur avec allumage électronique.
Mais avec un moteur à rupteur (vis platiné), je préfère ne pas mettre l'embrayage pour avoir accès directement au réglage des vise platinées.
Comme ça pas besoin de démonter l'embrayage.

A+.........

ok et tu l'as trouver ou ton bout de cuivre

CiaoEngine a écrit:

ok et tu l'as trouver ou ton bout de cuivre

perso tout mes bout de tuyau dont j'ai besoin je les recupere sur des truc qui parte ou qui se trouvent a la déchetterie

Ton moteur xtrem tu le remonte quand?
impatient de pouvoir voir ce moteur tourner

oui mais je voudrais sa reponsse ??merci quand même

CiaoEngine a écrit:

ok et tu l'as trouver ou ton bout de cuivre

J'ai fait des travaux de plomberie chez moi, donc j'ai fait ça avec des chutes de tuyau qui servait pour un vieux radiateur.
N'importe quel tube peux faire l'affaire. Par exemple un morceau de guidon, un vieux cadre de vélo.

Y a plein de truc il suffit de faire marcher son imagination.

Si tu as rien, trouve un plombier et demande lui une chute de 15cm, il devrai te la donner gracieusement.


A+.............

mais il faut le diamètre de la queue ??

moi je met juste le moteur sur la table coup de perceuse en 13 pour voir si j'ai de l'etincelle et si oui bah là je cherche pas jle monte et jvais faire winner

CiaoEngine a écrit:

mais il faut le diamètre de la queue ??

Je viens de mesuré. L'axe fait 12mm. Donc je conseil un tube avec un diamètre intérieur de 13mm minimum

A+..........

ok merci pour tout !!

vespa-dr a écrit:

vespa-dr a écrit:

Ton moteur xtrem tu le fais tourner quand??
impatient de pouvoir voir ce moteur tourner

Le moteur est en stand by, j'ai du remonté un BRAVO de toute urgence avec le moteur que je viens de mettre dans l'étau pour la vidéo.
J'ai fait tourné le moteur xtrem il y a quelques jours, c'est plutôt positif. Mais j'ai des problèmes de mise au point "allumage + carburation".

Je ne lâche pas l'affaire, mais en ce moment je n'ai pas trop le temps, car je suis sur un nouveau projet.

A+, bonne route.....

quel et ton nouveau projet ?

friboulet a écrit:

quel et ton nouveau projet ?

J'ai un plan pour acheter un lot de moto des années 70', donc chez moi je fait de la place pour accueillir les machines.
Je reprendrais les projet CIAO Xtrem certainement à la fin des vacances du moins je l'èspère.

deux Honda 450 CB TWIN de 1968 comme celle là : honda cb 450

Une susuki T500 2 cylindre 2 temps de 1970 comme celle là : susuki t500

Deux kawasaki s1 250 3 cylindre 2 temps de 72 comme celle là : kawaski s2 350

Pas malle en plus demarrage au kick

oui pour unn 2 temps