Roder le siège de soupape de votre culasse

Salut ...

Voici un nouveau tutoriel pour apprendre à roder les siège de soupape.

Le rodage permet de rélaiser un plan de joint étanche par abrasion entre la soupape et le siège de soupape (culasse).
Il faut le faire de temps en temps pour garder une compression optimum.

C'est ici sur mon blog avec une vidéo: Rodage siège de soupape

Pour les questions je répondrais sur le forum.

Bonne lecture...................

j'ai commandé une culasse 43mm que j'ai depuis 2 mois,est-ce que c'est trop tard pour faire le rodage de la soupape?

super merci du conseil
tu en est ou avec ton moteur X-trem?

ciao1981 a écrit:

j'ai commandé une culasse 43mm que j'ai depuis 2 mois,est-ce que c'est trop tard pour faire le rodage de la soupape?

Non.....
Mais si tu l'as démonté, bien maintenant y a qu'a redémonter................
A+

speed-control a écrit:

super merci du conseil
tu en est ou avec ton moteur X-trem?

Pour le moteur Xtrem, tu viens de voir le rodage de la soupape.

J'ai encore le relevé de diagramme à faire en vidéo. Et ensuite le remontage.

A+

quand tu dis le plan de joint,avec cette pate,ce joint se fait automatiquement

quand on lave aprés a l'essence,il ne s'enleve pas?
je pensais que sa se faisait que sur les voitures

ciao1981 a écrit:

quand tu dis le plan de joint,avec cette pate,ce joint se fait automatiquement

quand on lave aprés a l'essence,il ne s'enleve pas?
je pensais que sa se faisait que sur les voitures

Attention la pâte à roder se n'est pas de la pâte à joint.

Ne pas confondre plan de joint et joint.

Le plan de joint c'est la surface qui est en contacte entre les pièces.
Le joint c'est ce que l'on met entre 2 plans de joints (par exemple : bas moteur et cylindre) pour faire l'étanchéité d'un montage.

Si deux plan de joint s'accorde parfaitement il y a étanchéité lors du montage.
Dans le cas du rodage de siège de soupape, la pâte à roder sert uniquement à réaliser un plan de joint parfait entre la soupape et la culasse.
La pâte à roder fonctionne comme du papier de verre, c'est en quelque sorte un ponçage entre 2 surfaces.

En mécanique on ne met pas forcement un joint ou de la pâte à joint pour réaliser une étanchéité.

A+...........