embrayage en prise directe

salut
j'ai vu que dans la competition certains avaient un embrayage en prise directe c'est a dire les masselotes solidaires a la cloche
certains karting sont montés comme sa et j'ai meme une conaissance qui fait de la compete en ciao qui a que des embrayage comme sa
les desavantages sont que le ciao cale au ralenti
quels peuvent etre les avantages? est ce que sa abime le moteur?
j'ai un vieu embrayage dont les masselotes sont mortes et sa me tente bien
merci

et mais cé ma photo sa

mon ciao ne demare pas car les masslotes ne se colle pas a la cloche
il je fait sa cé bon?

et mais cé ma photo sa

mon ciao ne demare pas car les masslotes ne se colle pas a la cloche
si je fait sa cé bon?

friboulet a écrit:

et mais cé ma photo sa

mon ciao ne demare pas car les masslotes ne se colle pas a la cloche
si je fait sa cé bon?

j'ai le meme probleme et j'ai envi d'essayer

teste sa et dis moi

si tu veux faire un truc propre il vaut mieux souder le plateau a la cloche et virer les masselotes qui ne servent a rien

a ouai bonne idée
et techniquement sa rend comment sur le moteur?
plus nerveu?
il y a toujours le frein moteur?
sa le fai plus forcer?

bin t'aura plus d'embrayage .... demarrage lent , arret impossible

la roue arriere entrainera le moteur pendant la desceleration

c'est toi qui nous dira ce que ca fait

euh j'ai pas de moteur d'origine sous la main pour tester

pourquoi demarage lent je pensai justemen le contraire vu que le vilo est entrainé directement

parce que le moteur n'a pas de couple , il faudra courir demarrer et rouler dans la foulée

a l'arret le moteur ne prendra pas les tours s'il est freiné par la roue arriere

donc aucun avantage

donc tu peut pas t'arrete et tu galere au depart?

j'ai teste avec l'embrayage du ciao de mon pote qui roule nickel

sa demare pas top top des reglage a faire mais cé deja un debut
reste plus ka trouve pourquoi le mien marche pas