Réflexion sur les pots

Bonjour tout le monde,

Je me fais un remember de 40 ans, je possède de nouveau un ciao, souvenir de mes 14 ans.
Préparation moteur :
Kit 43
admission optimisée
vilo anticipé
carbu 13

Je cherche un pot pas trop cher ( 50/75€ ), PAS TROP BRUYANT surtout.
Je viens de passer plusieurs heures sur le net, notamment le comparatif de fred84, mais les avis divergent tellement que je ne puis me décider.
Je prends mes références sur JMPB.

Dans l'absolu, le look origine me convient bien:
Sito plus
Giannelli city power

Look pas d'origine :
Jamarcol

Les pots serpentin me plaisent moins, mais si vraiment ils sont meilleurs, je m'y intéresserai.

La question que je me pose sur ces 3 pots est le rétrécissement vers les pédales qui doit être pénalisant, votre avis la dessus ?
Dans l'absolu, je pourrais modifier le tube et le remplacer par du bien rond, mais est-ce que ça en vaut la peine ?
Toujours pour ces 3 pots, le tube de sortie est-il d'un diamètre supérieur à l'origine, qui visiblement était trop petit.

Sinon, si vous avez des propositions argumentées, je suis preneur.

Merci de vos réponses

Le sito Plus ou le Giannelli Power sont d'excellents choix !
En revanche, ils ne sont pas silencieux ! surtout le Power

Merci de ta réponse.
J'aimerais bien une comparaison entre des pots look origine et des détentes ( droit ou serpentin ).
J'avais cru comprendre que pour qu'un détente soit efficace, il fallait que le cône ouvrant soit le plus proche possible de la sortie échappement cylindre. Or, on en est loin dans le cas du jamarcol et dans une moindre mesure pour les serpentins ( genre giannelli fire ou tecno circuit ).

Parce que si je réfléchis un peu, les gaz d'échappement doivent mieux circuler dans un détente avec cartouche au bout que dans un truc avec des chicanes. Si je regarde le sito plus, la sortie est vraiment petite en plus, ce qui n'est guère rassurant.

Pour résumer, j'aurais bien aimé que Fred84 rajoute à son test un pot style origine pour comparer aux autres.
Donc si quelqu'un à déjà comparé un sito plus ou autre look origine à un détente sur une même machine, je suis preneur de son avis.

Désolé de vous prendre la tête avec ça, mais ce sont des considérations métaphysiques d'un vieux ( dorénavant ) qui n'arrive pas à se décider sur un modèle de pot.

J'ai comparé tous les pots que tu as cité à part le jamarcol sur des kits 43.
Le meilleur tant à l'accélération qu'en point c'est le Gianelli Fire suivi du Gianelli Power. Ils se valent je dirais !
Le sito est pas mal du tout mais c'est ce que je mettais sur les moteurs stock avec carbu 13 et filtre malossi

Au niveau bruit, y a une grande différence ? Parce que le fire n'est pas réputé silencieux visiblement

il n'est pas silencieux. Je roule avec en ce moment. je ne passe pas inaperçu

petite vidéo qui pourra t'intéresser.

Oui merci, encore un beau comparatif avec des chiffres.

J'en ai trouvé un autre, giannelli fire vs malossi too bad :
Un comparatif proma circuit vs giannelli fire :

Sont forts les Italiens ...

Ca me laisse donc penser que les détentes sont finalement les plus performants, ce qui est logique en fin de compte.

Le Problème reste le bruit ... Le giannelli fire a vraiment une cartouche de petite dimension. Doit y avoir moyen de l'améliorer en augmentant la taille.

Très vrai, et ça marche très bien. Mon proma est maintenant vraiment moins bruyant.
Reste que rien ne peut faire baisser les claquements du moteur dans la tôle du pot.
Ce qui fait qu'un détente est toujours bien plus bruyant qu'un origine.

J'ai pas tout compris fisfor.
Tu avais un fire et le proma est moins bruyant
ou
tu as modifié ton silencieux de proma qui est dorénavant moins bruyant ?

https://www.forum-ciao.com/t18288-pot-proma-circuit-version-silencieuse

et à mon idée, d'origine le proma est encore plus bruyant que le fire.

Merci encore fisfor.

Mon choix est en train de se diriger vers un fire avec une cartouche modifiée

Salut les copains!

Okay, pour le comparatif de pots numéro 2, je rajoute un CITY POWER !

On l'appellera donc : Comparatif de pots 2 !
Je rajoute aussi un NINJA qu'un copain veut bien me prêter pour l'occase et un POLINI COUNTRY récupéré sur un vieux PX.

Ce comparatif de pots numéro 2 - je reprécise, juste - sera fait avec 2 ciao kités 43; l'un avec un DR, l'autre avec un POLINI RACING.

Je ne peux pas vous donner de dates pour l'instant car je suis un peu Overbouqué dans tous les compartiments de la vie en ce moment mais j'ai bon espoir de me prendre un journée pour ça dans les 2 mois qui arrivent !

ps : D'après vous, est-ce que je fais ce comparo avec des masselottes d'embrayage : d'origine ou allégées ?

Le petit nouveau que je suis te remercie de ce 1er comparatif qui m'a permis d'avoir une vue plus précise.
Donc je ne peux qu'approuver l'arrivée du 2ème ...
Je ne sais pas comment tu fais pour avoir tous ces pots, mais merci d'avance

Salut Fred!
Ben, les pots, quand j'avais 14 ans je les ai presque tous éssayés; Ils changeaient le look du ciao, son bruit et son comportement moteur! A l'époque, il n'y avait pas tous ces profils de pots mais je trouvais que c'était de "beaux" objets; Quand je me suis mis à repenser aux ciao, il y a 7 ans, cette petite "passion" pour ces beaux objets m'est revenue; Alors de temps en temps, j'en achète un pour apprécier un nouveau bruit, un nouveau look, nouveau comportement moteur!
Et il m'est venu à l'idée de faire un test comparatif; Après le comparo numéro 2, je vais me séparer de quelques uns, je ne sais pas lesquels encore mais je ne referai pas l'erreur de tous les vendre, comme il y a.........38 ans!
A bientôt!