Ciao ne démarre plu !!!!

Bonjours à tous
Merci d’avance pour vos réponse

Je suis pas un grand spécialiste en mécanique mais en tout cas ça me passionne et j’aime bien prendre le temps d’essayer de réparer tout seul ...

J’explique le souci :

J’ai prêter mon ciao à un ami une journée , Je n’avais jamais eu aucun souci de démarrage en un mètre à peine il démarrait .

Mon pote étant au taff il l’a laisser sous la pluie style une heure avant de rentrer chez lui sans aucun souci de démarrage le soir même , le lendemain matin il le démarre sans souci et là 5 min à près il cale ..

Et depuis impossible de le redémarrer.

J’ai changer bobine , bougie , antiparasite et toujours rien ...

Essaie étincelle bougie : infime voir nul

Ps: mon embrayage n’accroche plu comme avant , je n’avais pas besoin d’appuyer sur le décompresseur pour l allumer alor que maintenant pour qu’il accroche je suis obligé d’appuyer dessus

Auriez vous quelques réponse ?

Merci à vous

bah, d'une manière générale, 80% des pannes sur une mob, c'est la carburation.
donc on commence par regarder la bougie pour voir que elle est bien noyée.
si c'est à peine humide ça suffit pas et donc on nettoie le carbu et on vérifie que l'essence coule bien de la durite.

pour info l'anti-parasite ne sert pas à grand chose et n'est donc quasiment jamais en cause, la bougie n'est pas souvent en cause mais ça arrive, et il en faut donc une autre pour tester, et la bobine bin c'est en dernier recours parce que c'est plus cher.

après ça l'étincelle d'un ciao c'est pas souvent balèze, surtout si comme moi on ne mets qu'un coup de clé à pipe sur l'écrou pour faire tourner le moteur.
ensuite faut voir l'allumage sous le volant.

mais avant tout ce bordel, faut être certain de la carburation.

J’ai démonter et nettoyer le carbu hier mais sans succès .

Démonter l’allumage sous le volent c’est Tendu ou pas ?

Ta quoi dessous ?

sans même démonter le volant, tu peux déjà regarder tes rupteurs sous le caoutchouc du volant.
dessous rien de compliqué, mais il faut un arrache volant pour le sortir. ça coûte 10 balles.
avant d'ouvrir, tu peux aussi vérifier que ton câble basse tension (celui qui sort du carter et va à la bobine) est en bon état. je me suis déjà fait niker, avec la cosse qui m'est restée dans les mains en tirant un peu dessus.
après ça d'autres on peut-être des idées, parce que souvent il arrive qu'on passe à coté d'une évidence.
comme dimanche soir après remontage du moteur : quelques démarrages et quelques tours de piste, puis plus rien.
c'est mon gamin avec ses bons yeux qui a vu que la bougie était perlée. je suis passé à coté.

Carotte a écrit:

J’ai démonter et nettoyer le carbu hier mais sans succès .

Démonter l’allumage sous le volent c’est Tendu ou pas ?

Ta quoi dessous ?

bonsoir, il faut l'arrache volant......

Avant cela,
reprends ton carbu, un fil de fer de poins de 0,5 mm
la partie femelle de ton carbu qui ce branche sur le moteur...... dans la cavité, au fond sur le bas, il y a un orifice (retour d'air) qui souvent ce bouche, empêchant le carbu d alimenter correctement, rentre le fil de fer dedans, puis, essence ou nettoyant frein.....

J'ai eu le même problème que toi......

keizer07 a écrit:

Carotte a écrit:

J’ai démonter et nettoyer le carbu hier mais sans succès .

Démonter l’allumage sous le volent c’est Tendu ou pas ?

Ta quoi dessous ?

bonsoir, il faut l'arrache volant......

Avant cela,
reprends ton carbu, un fil de fer de poins de 0,5 mm
la partie femelle de ton carbu qui ce branche sur le moteur...... dans la cavité, au fond sur le bas, il y a un orifice (retour d'air) qui souvent ce bouche, empêchant le carbu d alimenter correctement, rentre le fil de fer dedans, puis, essence ou nettoyant frein.....

J'ai eu le même problème que toi......

Je vais essayer avec le fil de fer dont tu me parle !!!!!!

Après Mon carbu je l’ai nettoyé à bloc , passer à la souflette etcccc il peut quand même avoir encore des merdes dedans ?

[quote="Carotte"]

keizer07 a écrit:

Carotte a écrit:

J’ai démonter et nettoyer le carbu hier mais sans succès .

Démonter l’allumage sous le volent c’est Tendu ou pas ?

Ta quoi dessous ?

bonsoir, il faut l'arrache volant......

Avant cela,
reprends ton carbu, un fil de fer de poins de 0,5 mm
la partie femelle de ton carbu qui ce branche sur le moteur...... dans la cavité, au fond sur le bas, il y a un orifice (retour d'air) qui souvent ce bouche, empêchant le carbu d alimenter correctement, rentre le fil de fer dedans, puis, essence ou nettoyant frein.....

J'ai eu le même problème que toi......

Je vais essayer avec le fil de fer dont tu me parle !!!!!!

Après Mon carbu je l’ai nettoyé à bloc , passer à la souflette etcccc il peut quand même avoir encore des merdes dedans ?

La cavité dont tu me parle elles se situe dans le carbu ou dans le trou du moteur ?

[quote="Carotte"]

Carotte a écrit:

keizer07 a écrit:

Carotte a écrit:

J’ai démonter et nettoyer le carbu hier mais sans succès .

Démonter l’allumage sous le volent c’est Tendu ou pas ?

Ta quoi dessous ?

bonsoir, il faut l'arrache volant......

Avant cela,
reprends ton carbu, un fil de fer de poins de 0,5 mm
la partie femelle de ton carbu qui ce branche sur le moteur...... dans la cavité, au fond sur le bas, il y a un orifice (retour d'air) qui souvent ce bouche, empêchant le carbu d alimenter correctement, rentre le fil de fer dedans, puis, essence ou nettoyant frein.....

J'ai eu le même problème que toi......

Je vais essayer avec le fil de fer dont tu me parle !!!!!!

Après Mon carbu je l’ai nettoyé à bloc , passer à la souflette etcccc il peut quand même avoir encore des merdes dedans ?

La cavité dont tu me parle elles se situe dans le carbu ou dans le trou du moteur ?
Merci à toi

Alors moi, mon expérience sur ce genre de panne.
J'ai deja eu de l'étincelle pas belle avec bougie naze, ça faisait pet pet et ça calait.
Le condensateur hs m'a aussi joué des tours, démarrage, 10m et ploc plus rien.

fisfor a écrit:

Merci Fistor,

c'est exactement Là