mon ciao cale au ralenti

Bonjour les amis,
Mon ciao cale au ralenti, dès que je presse le starter carburateur, ça cale plus
Mon carb12/12 tout neuf
Mazolette embrayage tout neuf
Il démarre en un quart de tour, mais cale tout de suite si je n'accelere pas
Que dois je faire ? Svp

même si la vis de ralenti est serrée à fond (pas serrer comme un malade, hein) ?

Gicleurs bouché ! Et oui ça peut le faire même neuf et même après 2km si réservoir sale.
Ouibca peut-être vis de ralenti sinon

J'ai désserré le vis de ralenti à une certaine position que ça ne cale plus
Mais la roue tourne siii vite sans même accélérer !!!

bin dévisse la encore.
sinon, comme dit vespa-dr, une merde dans le gicleur, même sur un carbu neuf, c'est jamais impossible.

Câble trop tendu ou gaine mal mise qui met le câble en tension, carbu mal serré, prise d'air. Voila a peut pret les possibilités

Pas du tout, le câble est relâché, gaine en position carbu bien serré
Et ça consomme pas mal d'essence

Bonjour,
Alors ne soyez pas étonnés par ma question, mon fils et moi sommes en train de remettre en état un Bravo mais on n’y connaît rien. On avance sur la base des conseils qu’on recueille sur le forum. Après avoir réussi à le redémarrer 15 ans après son dernier trajet (quelle joie ), il nous faut régler le ralenti. Il cale. Mais je ne sais pas où est la vis dont vous parlez. Ok on est nuls . Mais pas grave, on apprend. Merci les amis

Salut,

On a tous débuté un jours

Voici 2 photos de la vis de ralenti


C'est la vis avec ressort sur le côté droit du carburateur.. (extrémités du tournevis sur photos 1)
Et tu as un trou dans le cadre au niveau de la vis de ralenti... Voilou

Salut tu peux aussi vérifier si le boisseau de ton carburateur n'ai pas bloqué et s'il descend bien se positionner sur la vis du ralenti .
si pas c'est normal qu'il accélère.

Super clair ! Merci
On va tester ça au plus vite.
Étape suivante : les freins. Rdv sur les questions sur ce thème
A bientôt

C quoi le boisseau du carburateur ??? 🤪
Merci

Tofdebg a écrit:

C quoi le boisseau du carburateur ??? 🤪
Merci

c'est ce qui monte dans le carburateur quand tu accélère, ca se trouve au bout du câble d'accélérateur et qui quand tu décélère pour revenir au ralenti descend et vient se poser sur la vise du ralenti .

je pense que si il tournait il y a quinze il faut pas bouger les réglages
un petit papier fin entre les contacts des vis mais si il tourne pas besoin
nettoyage du circuit de carburant: reservoir et carbu
un tourne vis plat pour le filtre à air et la tête de carbu une clé de 8 pour le carbu démonter la cuve le gicleur le pointeau et le flotteur vérifier que les trous du petit tube qui traverse le carbu ne sont pas bouchés celui du bas trés petit c'est le ralenti
nettoyer souffler un petit filtre essence neuve avec bon mélange
ça prend 10 minutes

pas trop visser fort ça ne sert à rien

Merci à tous les 2. Je crois que je comprends. On verra quand je serai devant. J’avoue que j’ai un peu les chocottes de démonter le carbu. On n’a jamais fait ça. A suivre

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Ok. Dsl je débute aussi sur le forum. Je ferai ça au prochain post