CIAO RAT RROD

Bonsoir à tous
j'ai été un petit peu occupé, mais j'ai avancé sur mon projet....
comme sur mon ital jet pack2, j'ai récupéré des vieux spot de mon jardin......




ponçage.......


Vernis......

La suite,
découpe dans de vieux cabochon, récupérés cassés chez mon carrossier......

Découpe et insertion du feu arrière Piaggio, le tout isolé avec du caoutchouc



Installation du cabochon, placement du feu en décale

En chinant sur le bon coin, j'ai pu récupérer, certe un peu cher, une pièce rare, une Eurocylindro double bougie diametre 43....



elle a besoin d'un gros nettoyage, et d'une légère rectification.......  



sa particularité est de ne pas avoir de systeme de decompression      

Nettoyage decapage de la culasse



Papier de verre sur plaque de verre, pour rectifier, pendant 1h30



1er test non concluant, une seule bougie fonctionne

J'ai donc testé avec 2 bobines monté en ligne........
et              ça marche grave......
J'ai tourné des videos que je mettraient en ligne bientôt.....  

Pour animer un peu le tout voici ma config.
je ne cherche pas la vitesse, ni les hight perf.
je cherche juste plus de peche en montée et des balades un peu nerveuse.....
en gros, 60 65 km/h me suffisent....

Culasse HC Eurocylindro double bougie ( double bobine)
Kit DR Racing 43 mm 65cc3
Carbu SHA dellortto 13/13 (gicleur 66)
Boite a air Malossi
Pot Ninja (en cours de modif)

Voila, dans mes archives, un vieux Ninja d'epoque, usagé, rouillé



TPSI Homologué, avec ça grosse chicane qui retient tout.....



Gros ponçage, a la meuleuse..... du brutal....



En attente pour la suite très bientot.......

Wow, trop excellent, tu dois trop t’éclater à faire ce projet! Il
va être près pour bientôt à ce que je vois.

deepduster a écrit:

Wow, trop excellent, tu dois trop t’éclater à faire ce projet! Il
va être près pour bientôt à ce que je vois.

Merci, il me reste à finir échappement, et toutes les finitions......

je sens qu'il va arriver quelque chose à la partie du pot qui n'a pas été décapée.
pas mal la protection de la disqueuse et le joli marteau de carrossier.

mais le ninja marchait pas mal d'origine, non ?
en plus peut-être qu'avec sa chicane il ne faisait pas trop de bruit ?

J’ai vu un tuto sur comment refaire les couleurs de soudure sur les
Pots de détente, comme à l’origine. Avec un petit chalumeau.

Salut, jolie restau par contre attention, je serais toi je monterai un gicleur de 68 car avec la boite malossi.... ça débite pas mal. Voir 70..

vespa-dr a écrit:

Salut, jolie restau par contre attention, je serais toi je monterai un gicleur de 68 car avec la boite malossi.... ça débite pas mal.  Voir 70..

Bonsoir Vespa

Tu crois 68 ? J’ai peur que ça le noie j’ai eu ce problème là sur mon Italjet!!! Effectivement c’est la même configuration moteur carburateur boitèrent et au bout de 2 km il couper car la bougie était trempé avec un gicleur de 70

Désolé pour orthographe

Donc grâce à ta culasse, tu as une amélioration de la combustion, par contre comme tu as fais avec double bobine c'est très bien ! Mais sinon une seul bobine ça marcherai comme une simple bougie !

Bonjour a tous

Apres avoir meulé le pot, un coup de papier de verre 1000, laine d'acier, et hop  vernis........

Comme sur l'ital jet je me suis enflammé sur le starter,
15 minutes montre en main   ....et un peu de FUN

Mise en place du moteur, des 2 bobines, et câblage.....

Haha! Bien vu le starter!

Dommage pour ton pot qui a perdu les couleur des soudures. Je trouve que ça donne trop neuf et moins métallique, je sais pas si tu vois de quoi je parle?

deepduster a écrit:

Haha! Bien vu le starter!

Dommage pour ton pot qui a perdu les couleur des soudures. Je trouve que ça donne trop neuf et moins métallique, je sais pas si tu vois de quoi je parle?

oui, tu as raison, mais j'ai poncé grossièrement, on vois clairement les coup de meuleuses, assortie au 2 phares, aux 2 "petits "gardes boues au passe cable et a toutes les arretes que j'ai aussi meulées grossièrement....

Ha oui c’est les détails que je vous pas sir es photos.

Un super délire!

Voila, les finitions touchent à leurs fins   , attente d'un climat plus sympa pour faire les tests route....
Comme à mon habitude, je vous ferai une petite video.....
a bientôt.....

Vraiment magnifique

vespa-dr a écrit:

Vraiment magnifique

Merci VESPA....
Quand je vois ce que tu es capable de faire , un compliment de ta part me fais presque rougir, c'est pour cela que je n'interviens que rarement sur tes postes  , je n'ai pas les compétences pour te conseiller.....
Respect et M.E.R.C.I.....