Traverser la route à plat vendre !

Bonsoir ! Voila, j'ai vraiment un gros problème de souvirage
Depuis que j'ai mis de pneus GP1 neufs, j'ai une accroche d'enfer derrière, rien ne bouge, mais devant.. ca souvire snas raison. J'aime bien prendre les virages assez fort mqais je remarque que la roue avant tremble et décroche. Dans un rond poitn par exemple, jen étant bien couché, je me releve pour sortir et la, la roue avant dégage ouf, j'ai ratrappé le coup.
Ce soir, en rentrant du job, j'ai fait le kéké et j'ai pris un putin de virage à droite : bien dégagé, un scooter enface, route propre...
Je l'ai pris large et j'ai pris la corde vers la fin ( futur motard ) et juste avant de me relever... c'est la DRAME
L'avant décroche sans raison !!! Je passe sur le ventre et traverse la roue à plat ventre et fini sur le trotoir d'en face, la meule aussi. Je me suis relevé direct, j'ai ramassé ,mon gant qui etiat au mileux de la route, j'ai redressé le guidon et j'ai foutu le camp... Par chance il y'a pas eut de voiture en face.. j'airai passé dessous !
Et merci à mon t-shirt, mon pull, ma jaquette et ma veste qui m'ont évité d'énormes brulures ! ( meme àavec ca, j'ai un bras très lergerement rapé.
De l'aide, j'ai pas envie que ca recommence ! j'ai rigolé mais ca m'a défoncé le phare, la peinture de la fourche.. un cache.. une veste.. une poignée...

Sais-tu que lorsque l'on monte des pneus neufs il faut faire attention au début le temps que la pellicule de paraffine qui protège le pneu s'en aille ?
perso j'ai des GP1 moi aussi et j'ai jamais eu de problème

Ca fait depuis cet été (juillet) qu'ils sont montés

Oui mais si tu as fais peu de km elle est peux être pas parti !
Sinon regarde la pression du pneu, si celui-ci est bien monté.
Et aussi l'état de tes ressorts de fourche (sa agit beaucoup sur la tenu de route)

Niveau km, je roule tout les jours passé 30km, surtout que la semaine après les avoir montés, j'ai eut aucun porblème d'adhérence.
Bon,je pense que ce putin de froid à pas aidé Mais, nivea ressorts, je les ai jamais changé enfait ils sont donc de 1981... Je ressents en effet, une vibration a l'avant dans les virages, ca pourrait venir de ca ?

fait un kit reparation , pour le prix , ça vaut le coup d'avoir une bonne tenue de route

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/fork-parts/vorkrevisieset-ciao-compleet.html

Merci pour le lien, mais je ne peux pas commander hors de la Suisse ( quelle merde, ca commence vraiment à me souler )
Je vais voir si je peux trouver ca en suisse

prendre de la care en chopant le point de corde sur un ciao faut oser quand meme

la fourche d origine et plus un silenbloc qu une fourche , tu a un phénomène de rebond , un centre de gravite plutôt porter sur l arrière vue la position de conduite et un train avant très léger .

c est pas trop fait pour quoi ...

tu a peut être des roulement de fourche a revoir ou régler , ou comme dit plus haut besoin d une revision de ta fourche sur les bagues ou autres .

mais si tu veut vraiment une conduite racing je te conseille de passer en guidon bas , voir une changement de fourche .

sa aide pour changer le comportement d une meule .

Il existe des raidisseurs de fourches qui atténuent les tremblements de la roue avant.

Mhmh, intéréssant (Je fais toucher la béquille centrale dans les ronds points, c'est chaud mais fesable)
Je me demande si ca vaut la peine de faire ca, car j'adore vraiment le style origine avec un vrai moteur
Deplus, je passe à la 50cc ( yamaha tzr débridée avec un pot, env 110km/H) dans même pas 2 mois et je servirais donc moins ma meule. Mais ducoup je pourrai bricoler mon pti ciao sans limite ! Je pense finir avec cette configue et commencer l'année 2015 en refesant la meule comme il se doit
Merci pour votre aide J'ai des bleus sur le côté droit, je sais pas d'ou ca vient, c'est comme si je serai tombé en ciao, bizzare nan ?

Ouai enfin ne croit pas les compteurs de 50cc ,ils sont faussés , tout comme les compteurs de mbk xr !

Pour arriver à un vrai de vrai 110 ,croit moi ,il faut + qu'être débridé :p , tu testeras ta vitesse au GPS, tu seras vite déçu de ta vrai vitesse ^^

Les compteurs des scooters aussi mentent pas mal, 70km/h digital alors que t'es à 55km/h ^^

D'ailleurs ça me rappel un pote qui me disait, jmontes à 120 avec ma derbi, le gars je le griller en pointe avec un 43dr et 13/13 ,j'étais à 80 compteur^^ Le mec en fond de 6 haha

Oui, clair que les compteurs sont optimistes Mais en suisse, les 50cc sont débridées, donc elles font réélement du 70-80 ( la vitesse est de 75km/H légalement)
et avec une petite boite à air préparrée et un bon pot et gicleur, on peut être étonné lol. C'est ce qui manque sur un ciao, des vitesses

Kit de révision fourche en suisse http://scooterparts.ch/catalog/product_info.php?products_id=31588

beaucoup plus cher que chez JMPB , mais si tu ne peux pas faire autrement