le vrai ciao

le ciao est une piece magnifque, il est domage de le transformer "phisiquement" tu peu faire quelques petites modifs moteur pour que ton ciao avance mieu sans avoir de probleme avec la
un beau ciao pour moi c'est un ciao avec la ligne d'oigine, quelques modifs moteur et des bo acesoires a l'anciene . pour l'alure a l'ancienne il existe plein de truc simpa et aux normes : tu n'est plus obliger de porter des vieux casques solex il y a maintenan des casque bien stylé café racer, des pares rond ou rectangulaires cromé, des rétro rond comme ceux d'il y a 30 ans ...

VOILA tu peu fair pas mal de modifs simpa a faire sur ton piaggio tout en conservant l'aspect d'origine et en restant a peu pres au normes !!!

a++

tout à fait d'accord avec toi!!!!......

ok, mais this is de la prévention?

Lol ouai je vois pas trop le rapport .. enfin bref
Moi je trouve le ciao d'origine pas mal mais bon c'est comme tout je pense qu'il faut modifié quelque truc

oué moi je prefere un peu le personaliser parce que quand je vois quelqu'un sur un ciao tout d'origine c'est un pépé c'est vrai

je dis pas non plu le laisser 'origine mais qu'une préparation moteur pas trop développé une bonne peinture et deux ou trois truc en plus sufisent pour avoir un ciao a la fois classe et autentique !!!

et pour répondre a kekos, je disait ca pour ceux qui veulent garder le style a l'anciene ( j'en conais pas mal ) que si nous mettons des accesoires qui ont 30 ans cela n'est pas au norme et peut etre dangereux
cepandant il existe des accesoires ressant qui gardent le style café racer et qui sont aux normes et sécurisés . cest sur ce point de vue la que je viyai le sujet !! apres si tu veux je peut le suprimer car il est vrai qu'il n'est pas tres "prévention"
c comme tu veux !! a++ les gas

oui pour les vieux accessoires tu peut regarder sur e bay il y a presque que sa!

ok merci mais j'ai pas mal de truc ché moi !!!

oh c'est pas vrai vouz faites vhier

je doutez deja et maintenant vous m'avez foutu le doute puissance 10000

bon voila je vais recup un ciao mais je sais pas si je le remet a neuf de chez neuf en origine ou si je le tune completement

jsuis bien parti pour le laissez d'origine avec une peinture rose comme ma 50

et puis garde boue avant et arriere chromé de chez rcv et repose pied en alu strié

et puis guidon chromé(a la main on va faire sa)

pour faire un ciao comme si il sortait de son usine

et changez le piston et carbu de 13 et pot

sinon c'est tout

mais jvais essayer de trouver un pot assez discret