restauration d un bon vieux ciag!

ton chat a direct trouver le carton

sinon ton moteur ?

vespa-dr a écrit:

Tu nous diras les perf de ce pot

sa marche par contre j'ai le pot mais toujours pas d infos sur la configure de mon moteur sa me gonfle grave je leur laisse fin de semaine sinon je comande ailleurs car sa fait un moi qu'il me contacté pas pas très sérieux il on pas besoin d argent sûrement si sa continue je remonte le moteur d origine lol hihihi

Relance les

vespa-dr a écrit:

Relance les

j'arrête pas

moyen comme attitude...

Ils ont plusieurs configue a étudier,je pense qu'il faut que tu leur laisse le temps d'étudier la tienne,comme beaucoup de gens en attente

belle restoration reste le moteur

C bon le moteur et commander vivement q il arrive du coup c fool malossi

sa va bien tourner moi je reste avec selui d origine mais modifier

brunet-gael a écrit:

sa va bien tourner moi je reste avec selui d origine mais modifier

jespere bien que sa va marcher quand meme car sa coute un brat quand meme

oui tqt tu ne va pas être decu ! Je te le garantie ! des vrais sensations en ciao ! full malossi compte un 85 km/h environ mais déjà sur un ciao on croirait qu'on est à 150 mdrrr

Hihihi c un coup à plier le cadre en deux sa

faut bien le verifier regulierement oui ...
tu va voir c'est ouffissimmmmmeee hihih

putain jai hate

Pour ça faut rigidier le cadre avec une barre,j'ai tapé un 115km/h avec une poulie de 55mm en descente

Et là je tourne avec mon full malossi(47mm) , a 100km/h tout rond avec la transmi a rallonge malossi

Par contre pour la bar de renfore c pas mon délire j'aime pas sa et pour la vitesse si je fait déjà un 100 km avec un ciao je pense que c beau enfin on vera bien mais comme je vs lavait déjà dit moi je recherche de l accélération au demarage

Pour des questions de sécurité,il vaut mieue mettre une barre pour éviter que le cadre vibre trop,essaye une barre EBR ,tu verras la différence niveau vibration,c'est flagrant

Surtout avec un moteur gonflé,aprés chacun est libre de faire ce qu'il veut


Sachant qu'une barre soudée est mieue sa divise (je suppose) les vibrations encore plus, la barre EBR divise déjà par deux cette senssation du cadre qui vrille avec un moteur débridé et kité

Hihihi sa promet d être drôle alors sans bar

Je l'es pas fait 2 fois,c'est limite flippant

bonjour un petit retour au source je vient de voir que je ne vs avez meme pas mi de photo de la bestiole terminer

il n'est jamais trop tard

Oui c clair jai meme pas fait un pleint en 2 ans et la je vient de demonter le moteur pour changer joint moteur et 2 ou 3 bricole du coup jai pas encore profiter le rodage et pas fini haahahahaha

joli restauration beau travail bien clean.envie de le voir fini et de savoir si tu seras contentr du moteur...