Mon SuperBravo Avanti

J'ouvre un post pour vous faire découvrir l'évolution et la restauration de mon SuperBravo Avanti.


Le voici dans son "jus" avec son échappement d'origine mais avec son moteur déjà préparé (moteur Polini 46,carbu 13/13, filtre à air Polini, vilbrequin modifié) :








Le pot FACO que j'ai modifié et remonté :



La chicane démontée et que j'ai modifié :








Pensez-vous qu'il existe des modèles de poulies plus petite à l'arrière de l'embrayage ?



Je trouve que le moteur permet de pousser avec un rapport bien plus court qu'avec cette poulie là.

Tu as le modéle le plus petit de poulie

J'aurai pourtant parié qu'il existait des poulies plus petites mais peut-être pas pour un vario alors?

retrocbm a écrit:

J'aurai pourtant parié qu'il existait des poulies plus petites mais peut-être pas pour un vario alors?

Il existe le modéle de 105mm a 55mm pour le modéle a poulie et enbrayage

Pour variateur 100mm a 90,mais aprés tout est possible

vespa-dr a écrit:

Pour variateur 100mm a 90,mais aprés tout est possible

Il est donc possible de remplacer cette poulie par une plus petite. Des membres du forum ont-il déjà fait cette modif?

Voici quelques autres photos de ma Superbravo :

la preuve qu'elle a déjà bien roulé



J'y avais d'ailleurs intégré un éclairage à l'intérieur du compteur quand le phare avant est allumé.

Mon bas moteur SpeedEngine et son carbu 13/13 :







J'ai commandé de nouveaux pneus car ceux-ci commencent à se craqueler après toutes ces années.

J'en profiterai pour reponcer et repeindre les jantes par la même occasion. J'hésite encore entre gris alu ou blanc pour les jantes

pour tes jantes je les verrais soit en blanc ou alors rouge

Il est vraiment dans super état

La peinture des jantes à l'air en super état pourquoi veux-tu les repeindre ?

Je n'aime plus trop la couleur fushia, c'était cool quand j'avais 20 ans mais maintenant

Sur certaine photo on dirait que c'est rouge mais en réalité ça tire plus vers le rose

le rouge a la place du rose , je pense que ça ferait pas mal

il y a quand même d'autre détails sur la bête qui sont fuchsia!

Tu devrais garder cette paire et en peindre une autre en blanc, comme un modèle original en si bon état ne court pas les rues, ce serait dommage...

Rouge serait magnifique !

loulouciao a écrit:

Rouge serait magnifique !

rouge foncé ( leger....)

def41 a écrit:

il y a quand même d'autre détails sur la bête qui sont fuchsia!

Tu devrais garder cette paire et en peindre une autre en blanc, comme un modèle original en si bon état ne court pas les rues, ce serait dommage...

J'suis assez d'accord avec Def41. En effet, la machine en elle même est en superbe état (et d'origine), je trouve dommage de la modifier (je pense que tu le regretteras par la suite)
Récup' un autre jeu de jantes et fais toi plaiz avec

PeteW a écrit:

def41 a écrit:

il y a quand même d'autre détails sur la bête qui sont fuchsia!

Tu devrais garder cette paire et en peindre une autre en blanc, comme un modèle original en si bon état ne court pas les rues, ce serait dommage...

J'suis assez d'accord avec Def41. En effet, la machine en elle même est en superbe état (et d'origine), je trouve dommage de la modifier (je pense que tu le regretteras par la suite)
Récup' un autre jeu de jantes et fais toi plaiz avec

Exactement ce que je pense

Ca y est, j'ai passé commande de 2 nouveaux pneus pour ma Superbravo en vue de lui refaire un nouveau look.

C'est décidé, je vais la repeindre dans un autre coloris plus au goût du jour et surtout de mon âge

Elle sera en Noir et gris alu pour les jantes.

Je commence les travaux dès que la météo sera de la partie.

J'espère que tu vas repeindre seulement les jantes, ce qui à la limite n'est pas irréversible...
Ce serait vraiment dommage de toucher au cadre ou aux stickers de ce superbe superbravo.
D'autant plus que c'est une série plutôt rare.

Voilà j'ai déjà reçu mes nouveaux pneus, ils sont arrivés en 2 jours

Je les aient commandés chez Pneus on line au prix de 37€ pièce port compris.







J'ai commencé aussi par désigler l'inscription sur ma selle, je dois encore un peu y travailler pour une finition parfaite et ensuite recoller le simili cuir qui a tendance à se détacher.



L'autre face qui est en cours de traitement :




A suivre...

Pauvre "avanti"

J'avais un peu de temps aujourd'hui donc j'ai continué à désigler la selle et ensuite recoller le simili cuir qui commençait à se détacher :







Dès que la colle aura sèchée, je terminerai la finition du simili cuir.

Ensuite place au sort des marches pieds :







Il me restera à passer un coup de rénovateur plastique pour éliminer complètement l'ancienne trace.

pour coller une selle, tu prends des serre joints, et du contreplaqué du genre 2cmx10cm : c'est le contreplaqué qui se pose sur la housse de selle ....

Autre astuce : une colel neoprene pour adhérer au maximum, c'est appliqué de chaque face du matériau à coller, puis on laisse sécher 10/15 min pour que l'O2 modifie la structure de la colle. La seuleme,nt on met les deux pièces à coller l'une contre l'autre

Si tu respecte le principe, la colle ne bougera plus, sinon, avec le temps, ca va se défaire

Voici la selle terminée







Maintenant, j'attaque les câches du châssis :



Je vais devoir les reponçer, l'autocollant à arracher la peinture

un peu dommage de retirer "l'âme" de ton cyclo.... Et j'suis pas un adepte de l'origineuuuuuuuuuuuuu
Ca devient rare ces bébètes là...

N'aurait-il pas mieux valu en racheter un autre en mauvais état (ou "en l'état") pour le refaire à ton goût d'aujourd'hui ?

un produit qui marche bien pour la colle c'est l'essence F