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 Ciao IceCool

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IceCool
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Jeu 16 Fév 2012 - 12:08

sinon pour le remontage du carter, je dois faire comment?? je dois mettre une pate en plus du joint?( truc orange-rouge)
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Jeu 16 Fév 2012 - 14:07

ouep met en pas trop
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Jeu 16 Fév 2012 - 16:19

c'est quuoi cette pate? et aussi comment je fais pour enlever des maillons a la chaine de mon kick?
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 11:38

up^^ jsuis obligé de mettre la pate? sinon pour remonter mes carters il faut que je rechauffe?
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 11:43

Suspect Suspect Suspect

Si tu démontes tes carters ,tu dois savoiir les remonters...
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 11:44

pour remonter le petit carter il faut obligatoirement chauffer
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 11:53

bah excuse moi vespa de ne pas avoir la science infuse .... si c'est pour dire sa pas la peine de repondre


est ce que la pate est obligatoire
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 11:58

IceCool a écrit:
bah excuse moi vespa de ne pas avoir la science infuse .... si c'est pour dire sa pas la peine de repondre


est ce que la pate est obligatoire

Ecoute mec ! C'est pas l'histoire d'avoir la science infuse mais....

Le sujet a été abordé mille fois, cherche un peu et tu trouveras Wink

Ps: si tu avais lus les régles tu aurais remarqué qu'il faut rechercher avant de poser la question Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 11:59

sa prend 2 seconde de dire si la pate est obligatoire ou pas -_-
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 12:49

j'ai cherché dans le forum, j'ai trouver qu'il fallait que je dilate le logement des roulements mais je ne sais pas ou il est, je suppose que c'est dans le grand carter la ou il y a une sorte de rondelle noir, mais si je chauffe ici, la rondelle va brulée ou fondre
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 13:13

je t'ai repondu un peu plus haut , il faut chauffer le petit carter . dans le grand carter ça rentre tout seul
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 13:37

j'ai lu aussi que si jke chauffe le petit carter, le vilo va se decroché
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 13:55

pourquoi ton petit carter est encore sur le vilo ?
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 14:04

oui
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 14:05

IceCool a écrit:
j'ai cherché dans le forum, j'ai trouver qu'il fallait que je dilate le logement des roulements mais je ne sais pas ou il est, je suppose que c'est dans le grand carter la ou il y a une sorte de rondelle noir, mais si je chauffe ici, la rondelle va brulée ou fondre

chauffe de la zone des roulements a entre 250 et 300 degré, ensuite sa rentre tout seul,n'oubli pas de mettre le joint (attention trés chaud)
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 14:08

la zone des roulements c'est dans le grand carter non?
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Ven 17 Fév 2012 - 14:15

IceCool a écrit:
la zone des roulements c'est dans le grand carter non?

La ou le roulement se place......... petit et grand carter
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 12:26

salut a touusssss Smile
j'ai une petite question , si je passe d'un kit 38.4 a 43mm il faut que je change de gicleur? actuelement j'ai kit 38.4 olympia et pot promat circuit, je roule avec gicleur 54 et c'est nickel! donc voila est ce que si je change eventuelement de kit (38.4 au 43mm ), je devrai changer de gicleur
Voila merci d'avance :p
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 12:36

tu devras surtout changer de carbu , parce que un 12 affraid
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 12:48

t'inquiete pas c'est prevu :p
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 12:49

On est d'accord, sachant qu'avec un kit 50, tu devrais rouler avec un 15 phbg
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 12:50

oui et donc pour mon gicleur^^
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 12:53

Sa tombe sous le sens,tu changes de carbu et de gicleur
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 17:08

oui mais je met quelle taille Sleep
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MessageSujet: Re: Ciao IceCool   Mar 13 Mar 2012 - 17:15

Seul toi peut savoir, faut faire le teste de la bougie

Toutes façon si e gicleur et trop petit sa se remarque qand tu accélére (trou dans l'accélération)
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