carbu 16/16

J'en pense ce que j'ai écrit plus haut, ça ira mais tu ne tireras de loin pas les performances que ton kit peut offrir si les carters ne sont pas retravaillés

comment refaire les transferts

aggrandir a coup de lim et de dremel pour laisser passer un maximum d'air et d'essence

les transferts s'est bien dans le cylindre non?

c'est pas dans l cylindre je te montre tout de suite des photo

merci

tout les trous qu'il a autour du cylindre

(ici ils sont aggrandi) et il y a les cylindre du carter aussi

mais il y a pas de risque en le faisant?

Tu dois être fatigué itoane....

Tu dit d'abord qu'il n'y a pas de transferts sur le cylindre...
Maitenant tu dit qu'il y a les cylindres de carters.....

IL est tard ^^

pas vraiment, il faut juste qu'il n'y ai plus aucune limaille une fois que tu a fini donc bien laver et pas aggrandir plus que moi sinon ça passe plus dans le carter d'origine.
par contre sur le carter il faut pas trop aggrandir sinon tu transperce

Maxrevolte a écrit:

Tu dois être fatigué itoane....

Tu dit d'abord qu'il n'y a pas de transferts sur le cylindre...
Maitenant tu dit qu'il y a les cylindres de carters.....

IL est tard ^^

ouai, je commence a etre un peu fatiguer en plus je fais mes devoir en paraléle.

mais ce que je voulais dire c'est que c'est autour du cylindre et non a l'intérieur

et comment faits-tu sur le carter?

si jamais je t'énerve avec toutes mes question tu me le dis

piaggioqotsa a écrit:

et comment faits-tu sur le carter?

si jamais je t'énerve avec toutes mes question tu me le dis

non j'aime bien rèpndre ça m'évite de faire mes devoirs

moi j'ai tout fait a la lime :

pour les petit tranfert qu'il faut créer, j'ai fait une marque avec un tournvis pointue ou il fallait que je créé le tranfert puis j'ai limer.

pour les gros transfert, je les ai a peine aggrandi pace qu'avec la lime ça va pas bien

sur mon carter s'est deja fais alors il faut juste que je fasse sa sur mon kit?