performances

bonjour je souhaiteré savoir comment je pourrer augmenter les performence (vitesse)de mon ciao sans trop investir et sachant que je ne connait rien en mécanique merci de me repondre (je suis majeur)

Il y a la prépa du moteur par dounet, balade toi sur le forum tu va trouver comment faire un peu de vitesse gratos...
Bonne chance alors

https://forum-ciao.jeun.fr/Le-garage-c2/Tutoriels-de-preparation-bons-plans-et-astuces-f12/LA-METHODE-DOUNET-comment-bien-preparer-son-moteur-t83.htm
Voila comme ça, ça t'évite de chercher
Bonne lecture

benjamin a écrit:

bonjour je souhaiteré savoir comment je pourrer augmenter les performence (vitesse)de mon ciao sans trop investir et sachant que je ne connait rien en mécanique merci de me repondre (je suis majeur)

Tu crois vraiment qu'il saura faire ???
Non, faut que tu changes ton pot, c'est le plus simple à faire et le plus satisfaisant Je te conseille le pot NINJA Usine : super look, super bruit, gain de 10-15 km/h, trouvable facilement... Enfin le must pour une config' d'origine !
Bonne soirée.

Ouai et une jolie chance de se faire choper par les gen gen et faut avoir l'argent pour l'acheter
Alors que la prépa dounet je trouve ça plutot simple, faut dire que je trouve ça super bien expliqué

Et puis a lui de juger

cé la seule méthode?j'ai peur de démonté mon moteur ,je ne sait pas si sé fiable é si je me rate le moteur é foutu! merci de doner votre avis

c'est la methode la moins chere , elle est fiable , mais si tu te rate ton moteur est foutu

enfin ca depend ce que tu rate

ok merci davoir repondu mé je souhaiteré savoir si il y en a ki on fait cette méthode,si oui est elle bien?on fé du combien(km/h)?eske il y en a ki se son raté dan la réalisation ?
merci a tous ce ki me reponde vous me rendez bien service!!

il y en a des dizaines qui ont fait cette methode c'est fiable et moi j'ai niquer un moteur mais en préparant voulu trop fignolé et j'ai percé mais ca arrive
mais pour ca attend d'avoir un second moteur si tu n'es pas sur de toi

si t'as trop peur et si tu veux pas t'emmerder à demonter ton bas moteur, rabaisses juste ta culasse et agrandit juste tes trensferts cylindre.

c'est long, t'en as pour une jounée si tu t'y met bien, ou un w-e si tu traines un peu