Nombre de messages : 373 Age : 50 Localisation : tarn Emploi : mecanicien moto Modèle du cyclo : ciao 1967 Date d'inscription : 12/09/2009
Sujet: transferts de kit polini 46 Ven 23 Oct 2009 - 22:09
salut les trasferts ne sont pas ouverts a fond au pmb j ai envis de mettre une cale sous le cylindre mais il faut que j en enleve autant sur le dessus du cylindre est ce que quelqu un a deja mis une cale de 2 mm sous kit polini 46? merci a vous tous
Bibir Tombeur de gomme
Nombre de messages : 669 Age : 46 Localisation : Toulouse Emploi : chaudronnier aéronautique et mécanicien du dimanche Modèle du cyclo : Moteurs Malossi et Polini en projets. Date d'inscription : 27/02/2007
Sujet: Re: transferts de kit polini 46 Sam 24 Oct 2009 - 0:58
Salut, je crois que tu as déjà ouvert un sujet ici :
ca y est j ai mis une cale de 1 mm (4 joints d embase)maintenant les transferts sont ouverts a fleur j ai reduis le plan de joint superieur du cylindre pour amener le squish a un valeur de 0.9 mm je l ai essaye ce soir quelques kms ca a l air plutot performant je pense que le moteur va prendre assez facilement la poulie de 65 mm a confirmer
devilciao Piston affolé
Nombre de messages : 1602 Age : 30 Localisation : suisse Emploi : schoolois Modèle du cyclo : sa avance sa avance... Date d'inscription : 17/05/2008
Sujet: Re: transferts de kit polini 46 Sam 24 Oct 2009 - 23:18
elidra a écrit:
Bibir a écrit:
Salut, je crois que tu as déjà ouvert un sujet ici :
ca y est j ai mis une cale de 1 mm (4 joints d embase)maintenant les transferts sont ouverts a fleur j ai reduis le plan de joint superieur du cylindre pour amener le squish a un valeur de 0.9 mm je l ai essaye ce soir quelques kms ca a l air plutot performant je pense que le moteur va prendre assez facilement la poulie de 65 mm a confirmer
salut elidra
je suis avec attention toutes tes expérience de prépa sur l'evo vu que j'ai le meme
cependant je trouve que tes expériences, si ingénieuse qu^'elles soient manque de clarté par leur résultat
pourrais tu faire tes test sur une distant de 500 m par exemple et nous donner les résultat a chacune de tes amélioration
ou quelques chose de semblabe
elidra Tombeur de gomme
Nombre de messages : 373 Age : 50 Localisation : tarn Emploi : mecanicien moto Modèle du cyclo : ciao 1967 Date d'inscription : 12/09/2009
Sujet: re Dim 25 Oct 2009 - 0:47
devilciao a écrit:
elidra a écrit:
Bibir a écrit:
Salut, je crois que tu as déjà ouvert un sujet ici :
ca y est j ai mis une cale de 1 mm (4 joints d embase)maintenant les transferts sont ouverts a fleur j ai reduis le plan de joint superieur du cylindre pour amener le squish a un valeur de 0.9 mm je l ai essaye ce soir quelques kms ca a l air plutot performant je pense que le moteur va prendre assez facilement la poulie de 65 mm a confirmer
salut elidra
je suis avec attention toutes tes expérience de prépa sur l'evo vu que j'ai le meme
cependant je trouve que tes expériences, si ingénieuse qu^'elles soient manque de clarté par leur résultat
pourrais tu faire tes test sur une distant de 500 m par exemple et nous donner les résultat a chacune de tes amélioration
ou quelques chose de semblabe
viens faire un tour sur toulouse je te le ferais essayer
elidra Tombeur de gomme
Nombre de messages : 373 Age : 50 Localisation : tarn Emploi : mecanicien moto Modèle du cyclo : ciao 1967 Date d'inscription : 12/09/2009
Sujet: re Dim 25 Oct 2009 - 1:02
elidra a écrit:
devilciao a écrit:
elidra a écrit:
Bibir a écrit:
Salut, je crois que tu as déjà ouvert un sujet ici :
ca y est j ai mis une cale de 1 mm (4 joints d embase)maintenant les transferts sont ouverts a fleur j ai reduis le plan de joint superieur du cylindre pour amener le squish a un valeur de 0.9 mm je l ai essaye ce soir quelques kms ca a l air plutot performant je pense que le moteur va prendre assez facilement la poulie de 65 mm a confirmer
salut elidra
je suis avec attention toutes tes expérience de prépa sur l'evo vu que j'ai le meme
cependant je trouve que tes expériences, si ingénieuse qu^'elles soient manque de clarté par leur résultat
pourrais tu faire tes test sur une distant de 500 m par exemple et nous donner les résultat a chacune de tes amélioration
ou quelques chose de semblabe
viens faire un tour sur toulouse je te le ferais essayer
je rode un peu mon vilo je met la poulie 65 et je te dis ma vitesse chrono quand au squish ca coute rien de bien le regler mesure le tiens avec fil d etain moi sur le 46 polini la valeur etait trop importante 1,35 le squish ideal serait de 46mm(alesage) multiplie par 0.15 donc 0.7mm j ai prefere mettre 0.9 car utilisation routiere et moteur moins fragile et puis il n y a pas assez de matiere sur le cylindre sans retoucher les diagrammes120 degres adm et 162 echap apres il faudrait que tu t achete des bouquins de prepa certains sont tres explicites ensuite je n ai pas de ban d essais je juge a l essai des motos mais tout ce que je fais c est que du plus
vespa-dr Co-Administrateur
Nombre de messages : 17748 Age : 34 Localisation : 03 Emploi : Maintenance informatique Modèle du cyclo : piaggio ciao px 1980 Date d'inscription : 25/12/2006
Sujet: Re: transferts de kit polini 46 Dim 25 Oct 2009 - 10:28
pour te donner une idée
j'ai touché le 90km/h en ligne droite avec une poulie de 70,le risque de serrage est faible car par rapport a la poulie de 90 le moteur tourne au moin 2 fois plus vite et avec celle de 70 il tourne moin vite,mais ton moteur penera pas trop vu ta configuration
Ven 23 Oct 2009 - 22:09
