peindre le bloc cylindre pour eviter la rouille?

bah tout est dans le titre... c'est une bonne/mauvaise idée? quelqu'un l'a deja fait? est-ce que la peinture haute temperature tiendra le coup?

a+
nimda

oui ca marche , j'ai fait sur des bloc , pas que cyclo et ca tient , faut mettre de la peinture haute temperature de bonne qualité

(gros déterrage de topak)

Je compte aussi peindre mon cylindre quand il reviendra de prépa, mais je ne sais pas quelle option prendre pour le rendre niquel :

• sablage ou électrolyse ?
  
• y'en a un vraiment plus efficace que l'autre ?
  
• une idée du prix pour un sablage pro ? (on peu faire l'électro maison mais si c'est pour avoir un truc foireux et y passer trois plombes..)

Autre chose :
Prenez un pot genre Sito+ neuf, le truc est peint mat, deux mois après il vire au marron/orangé.
Est-ce parce que la peinture est juste merdique ? Ou parce qu'il est peint mais pas vernis ?

Je reçois dans quelques jours un Sito+, je voudrais qu'il reste comme neuf, suffit alors de le vernir ?
Pareil pour le cylindre, j'aimerais qu'il ait la même tronche que le Sito pendant un bon bout d'temps...


Quelqu'un sait comment bien s'y prendre ?
Merchi

bien sur que sa se fait, le kit 50 dr est peint en noir d'origine

Oui, mais comment s'y prendre pour arriver au meilleur résultat, et surtout durable ?
Personne ?

Ju² a écrit:

Oui, mais comment s'y prendre pour arriver au meilleur résultat, et surtout durable ?
Personne ?

je pense que si le cylindre est neuf tout va bien il faut simplement prendre de la peinture haute température et ensuite le verni très haute température "ninja" (750°) par exemple et ça devrait tenir

devilciao a écrit:

je pense que si le cylindre est neuf tout va bien il faut simplement prendre de la peinture haute température et ensuite le verni très haute température "ninja" (750°) par exemple et ça devrait tenir

Manque de pot le cylindre en question à 30 ans et est tout orange/marron rouille....
L'autre jour j'ai fait un saut avec André chez Brico (un des si ce n'est le plus grand de France (merci le journal de la ville lol)), niveau peinture y'avait que dalle !!
Déjà tout était de marque générique Bricorama, y'avait une bombe de peinture noire pour BBQ et rien, zéro niveau vernis

Ju² a écrit:

devilciao a écrit:

je pense que si le cylindre est neuf tout va bien il faut simplement prendre de la peinture haute température et ensuite le verni très haute température "ninja" (750°) par exemple et ça devrait tenir

Manque de pot le cylindre en question à 30 ans et est tout orange/marron rouille....
L'autre jour j'ai fait un saut avec André chez Brico (un des si ce n'est le plus grand de France (merci le journal de la ville lol)), niveau peinture y'avait que dalle !!
Déjà tout était de marque générique Bricorama, y'avait une bombe de peinture noire pour BBQ et rien, zéro niveau vernis

bon alors il faudrait très bien le nettoyer a labrosse métalique

ensuite mettre de l'aprete antirouille résistant à la chaleur et peindre comme je t'ai dis avant

apres si tu trouve pas le matos...

On était à la recherche d'un verni incolore haute température (en aérosol si possible) pour passer sur un pot style origine (mat & noir) mais le truc impossible à trouver. Rien mis à part des vernis d'intérieur.

perso j'ai un pot de peinture transparante de marque julien
c'est ce vernis
http://www.quincaillerie-aixoise.fr/images/images_prod/BD/AIX_JULIEN____207____6645___.jpg

André a écrit:

On était à la recherche d'un verni incolore haute température (en aérosol si possible) pour passer sur un pot style origine (mat & noir) mais le truc impossible à trouver. Rien mis à part des vernis d'intérieur.

j'en ai acheté sur scootertuning.ch sous la rubrique pot d'échapement

Ma foi c'est parfait ça. De marque Julien qui plus est. Maintenant reste à l'trouver.
Après ça me ferais chier d'acheter sur le net un verni que je peux trouver dans n'importe quel magasin de bricolage du coin.

a 10€ le pot te fait pas chier a commander sur le net

André a écrit:

Ma foi c'est parfait ça. De marque Julien qui plus est. Maintenant reste à l'trouver.
Après ça me ferais chier d'acheter sur le net un verni que je peux trouver dans n'importe quel magasin de bricolage du coin.

j'ai le pot de vernis comme sur la photo, je l'ai trouvé à castorama de la seyne sur mer donc les autres castorama doivent en avoir aussi

idem chez casto

Question : ça se lave un cylindre ?

oui bien sur !

tu le fait trempe dans l'essence

André a écrit:

On était à la recherche d'un verni incolore haute température (en aérosol si possible) pour passer sur un pot style origine (mat & noir) mais le truc impossible à trouver. Rien mis à part des vernis d'intérieur.

il y a ça



marque motip en centre auto

ça marche relativement bien