Ciao italienne de 1976

Slt,

Je suis un petit nouvo

J'ai récupérer une ciao italienne d'origine de 76 il y a une semaine

Elle tourne à peu près

Sauf qu'au démarrage c'est un peu la galère et parfois elle broute, elle ralenti et elle cale


J'ai décidé d'aller y voir de plus près



J'ai démonter le filtre à air et le carbu (un 12/10)

L'échappement est un peu pourri

Tu peut nettoyer le carbu ça ira peut être déjà mieux (il y a un tuto )

salut commence déjà si ton brelon n'a pas tourné depuis un petit moment par vidanger ton réservoir (l'essence suivant l'état te servira pour le nettoyage ) ensuite tu peux aussi démonter ton robinet pour voir l'état
tu nettoie ensuite complètement ton carbu et ton filtre a air regarde dans la partie tuto c'est expliqué
bon courage

Aujourd'hui j'ai nettoyé le cabu et le filtre à air

J'ai refait un petit test

Maintenant elle démarre cash, mais toujours ce même problème de calage

ta bien enfoncer ton carbu?

Et ta bougie,étincelle bleu éclair?

D'après moi change la bougie, l'antiparasite et fait un réglage du rupteur.

Je sais pas ce que c'est comme bougie
NHSP LD


J'en ai pas entendu parlé sur le forum

Est qu'il vaudrait mieu la changer

J'ai cru comprendre que la B7HS était celle de référence


Mais elle démarre bien

C'est plutot après que ça cloche

Une fois que le starter remonte je donne des gaz, ça part

Mais si je lache l'accélerateur, blop blop blop, elle broute et plus rien

Verifie ton allumage.

Effectivement c la bougie NGK B7HS qui recommandé, change la qd même elle n'est pas chère puis change l'antiparasite (celui qui s'accroche à la bougie) et règle ensuite ton rupteur si ça ne va tjrs pas.

Vérifier l'allumage

Ok

Mais qu'est ce que j'ai à faire??

Changer la bougie et l'antiparasite

Et vérifier l'écartement du rupteur

C'est tout?