amelioration boite a air polini

J'entend sur un carbu aussi follement amusant que notre Sha.

ouaip sur un sha sérieusement ça s'entend faut avoir un mélange air essence encore correct pour bien remarqué la différence

Maxrevolte a écrit:

Bah croit moi ca s'entend.
Sur ciao je sait pas mais par exemple sur mon chappy quand je met un cornet ou quand je met ma boite a air d'orgine , il y a un très grosse diference.

ba voilà la différence entre cornet et boite a air

cornet=) plus de bruit

André a écrit:

Si tu ouvres et observes la boite Polini, tu n'y vois pas un presque parfait remake de l'origine toi ?

Pas tout à fait!!.....cet ensemble filtre à air à pour résultat , un apport en air assez conséquent...

André a écrit:

Mouais Vraiment pas de grand chose alors.

je n'ai pas pu comparer en "image" la différence " , en ce qui concerne l'intérieur d'un filtre à air d'origine, par rapport au POLINI, mais la différence est plus que notable...

mais je rajoute la différence entre le POLINI et le MALOSSI...en images...







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la capacité de "stockage" d'air aspiré est bien supérieur sur le malossi et polini, même avec l'origine modifié, on est
loin du même résultat....

André a écrit:

J'avais pas en tête qu'un filtre faisait du bruit. Comment même un filtre à air peut faire plus de bruit qu'un autre ?

Par la différence de taille des buses d'entrée d'air et de la capacité de "stokage" de la boite à air utilisée...

André a écrit:

Mouais Vraiment pas de grand chose alors.
J'ai parcouru les différents post sur les filtres malossi et/ou Polini et j'ai lu qu'ils faisaient plus de bruit. J'avais pas en tête qu'un filtre faisait du bruit. Comment même un filtre à air peut faire plus de bruit qu'un autre ?

mon petit père en passant de la boite à air d'origine à un filtre mousse racing metrakit je doit passer de 85 à 100 dB

mais sur les ciaos la difference de bruit ne se voit pas trop car pas une aspi de malade non plus ^^