Fraiser ma pipe

En reflechissant un peu je me suis dit que il faut quand meme que je fraise ma pipe pour pas que je serre mais j'aimerais savoir si je peux aussi le faire ac une perceuse avec meche de 13 mais j'aurais l'idee de mettre mon carter a l'envers percer dans la pipe pour que quand je perce la merde aie pas dedans et apre je passe 5-6 fois au compresseur pour enlever tout les residus et a lessence vous pensez que c'est fesable parce-que il y a beaucoup de pote qui me disent que avec ma pipe d'origine je risque le serrage a fond...Alors svp repondez moi je sais que peut etre vous allez me dire regarde dans la methode dounet oui je sais il demonte mais moi j'aimerais pas demonter

le mieue c'est d'ouvrir le moteur

ouais je pence mais quand je perce je vais tout droit avec ma meche pi apre le retour finit ou je dois pas aller tout au fond...?

c'est vraiment risquer gros pour pas grand chose

deja percer a l'envers rien que ca , ca me fait rigoler

je te vois bien en train de prendre les copeaux dans la tronche

parce que la meche de 13 elle fait de beau copeaux , un seul dans le moteur et t'as gagné la journée

demonte !!

ouais c'est sur mais tu croit vraiment que j'aurais beaucoup de risque de serrer parce-que perso je veux pas la fraiser expres si je vais pas serrer a ton avis ZMAX tu croit que j'ai des risque???

test comme ca , tu verra bien

controle la bougie elle te dira si tu es trop pauvre , faudra passer par la

et puis niveau perf ca va etre 40/45

Mieue vaut prendre un moteur français

tu touche a rien tu monte a 55 environ

ouais okey je teste samedi prochain tout sa je recoit mon variateur malossi mardi alors ouais je roule 5 km environ et puis je ferait des photos de ma bougie l'electrode ...

comment sa je vais aller a 45 km/h pas plus tu rigole ou bien dans ce forum ia des ga qui m'ont dit ouais 55/60 sans problème

mais j'ai une idee je prend du scotch de carrosier je fait un boule je la passe dedans la pipe et je perce mais ce que j'ai pas compris je dois percer jusqu'au fond ou pas svp repondez moi

sylvio2569 a écrit:

ouais okey je teste samedi prochain tout sa je recoit mon variateur malossi mardi alors ouais je roule 5 km environ et puis je ferait des photos de ma bougie l'electrode ...

ta le moyeu aussi?

quel moyeu??

sylvio2569 a écrit:

mais j'ai une idee je prend du scotch de carrosier je fait un boule je la passe dedans la pipe et je perce mais ce que j'ai pas compris je dois percer jusqu'au fond ou pas svp repondez moi

il existe sur ce forum, une multitude de liens.......ou tu aurais pu trouver ce schéma:

t'éxpliquant comment agrandire le diamétre intérieur de la pipe d'admission, et surtout à combien

de profondeur tu doit percer cette fameuse pipe , avec le foret de diamétre 13....



dans ce tuto

je voit pas du tout de quoi tu parle quand tu dis le moyeu oui a la'arriere j'ai un vario aussi et a l'avant j'ai un vario et quand j'aurais le vario malossi il y a rien a adapter faut juste mettre la courroie au millieux derriere et la faire venir dessus le vario tendre tout sa et go

MERCI beaucoup pour ton schema c'est gentil alors comme je voit faut que jaille exactement a 1.8 cm de profondeur et la meche de 13 je vais bien droit