Choix pot ...

moi409 a écrit:

alors si t'achetes un pot que tu debrides pas, ca sert a rien, garde l'origine c'est mieux.


80 sans kit personne n'y crois sur le forum

Ensuite le toobad j'ai jms testé, mais en GENERAL les pots serpentin fond perdre en peche au demarrage (quand t'es au feux rouge tu galeres sur 10 ou 20 metre), mais apres t'as plus d'acceleration que l'origine...

Par contre en monté c'est dur, c'est comme l'origine.

Je suis fan du ninja car il est beau, en bonne monté je faisais du 60 (petit kit) sans vario, en descente ca prend moins qu'un serpentin, mais 80 c'est pas mal (je fais du 70 sur plat, avec un petit kit polini 41mm c'est environ 60cc)


tout depend de la route que tu fais tout les jours, si t'as du plat plaine campagne sans arret au village a un feu prend le too bad, sinon prend le toobad c'est le seul pot convenable qui est dans tes moyen

Je me suis fait piqué a 80km/h a moin que leur voiture déconné ce qui m'étonneré,la j'été au max en ligne droite,sinon d'origine je montais a 62,avec le too bad 75km dans les premiers essayé,avec gicleur origine et moulins origine,je crois que mon moteur à supporter un kit polini liquide aussi... ,mais avec l'ancien haut moteur qui a 25 ans ,je l'es testé,il a nettement plus de pêche que celui que j'ai,et pourtant tout les 2 d'origine
si vus me croyez pas j'y peux rien

Pour faire un résumé, (Pck j'hésite aussi de passer du côté obscur )Moi j'ai un vario, un moteur suisse et un carbu 12/10 donc si je veux plus de vitesse de pointe, je prends le too bad ?

moteur suisse + vario tu prend 40 environ???

Je sais pas vu que c'est avec un moteur suisse

Non je plafone à 30 !


Mais toi t'es d'origine ou pas ?

IL te fait gagner combien ?

je suis passé dé 62 a fond a 80 a donffffff

Coool!!!!!!!!!!!!!!!! en plus t'es d'origine !!!!!!!!!!!!!!!!


JE CROIS QUE JE VAIS PASSER DU CÔTE OBSCUR DE LA FORCE LOL


Je vais l'acheter sur raceshop mais sur ce site il est noir, c'est normal ? il y a plusieurs couleurs ?(bruns,noirs)

IL n'a qu'un diamètre (22mm) ou pas ?

http://www.raceshop.ch/index.php?main_page=product_info&products_id=4792&zenid=c931894bad49c0fec186769506f19d1c

PS: il résiste à la rouille ou faut lui mettre du verni haute tempêrature ?

Ben moi ce que je fais avec ces pots, je roule un moment avec (3-4 mois) et après selon la qualité, tu redonnes un coup !

Je l'ai monté directe pour en profiter
j'ai même pas attendu 1 seconde pour l'ouvrir,bref ce pot j'en suis content,maintenant c'est a toi de voir si tu veux le prendre....

IL ya 27 mm aussi

Tu vas peut être froler les 50/55 qui sait?

Je me réjouis déjà !!

Mais sur ce site ils ne disent pas s'il est 22 ou 27 mm...

Je vais leur envoyer un mail...

mais si le pot fais 27mm et que la sortie sur mon ciao fait 22mm sa va pas ?


Ah j'ai failli oublier : si on met un pot de détente il faut changer de gicleurs et de filtre (malossi ou polini )

Enfaite non pas besoin de plus d'air,juste le pot et mettre un gicleur un peu au dessus

J'ai préparé le filtre à air et toujours trop d'air j'ai dû en remettre un filtre a air d'origine

tu peux me dire environ quel gicleur je devrais mettre (40-60)

Tu as quoi comme gicleur?

je crois que c'est un 41

42/43 pas plus

ok Merci


Sinon il est facile à installer le pot ?

Y'en a qui préfere retourner le ciao,moi je le fais sans le retourner,c'est trés faciloe,juste à mettre la cartouche,fixer le pot à la sortie et fixation culasse,par contre si ta béquille est affaissé,évite de le mettre sur la béquille sa touche la soudure du pot et sa dévisse l'écrous qui fixe le pot au cadre....ouff fini mon roman

OK merci

quand meme je te conseil de mettre un filtre a air agrandi, ca fait pas une grosse difference, mais tant qu'a y etre...Et puis ca fera un meilleur rendement

Mais enfait, c'est obligé de changer de gicleur et de filtre à air ?