Faisceau allumage fondu

Bonjour a tous,

J'ai ressorti mon Ciao mix du garage de mes parents qui dormait depuis... 20 ans ! Mon ado de fils me demandant avec une certaine insistance ce que je comptais en faire, je me suis décidé a le remettre en route por son plaisir... Et le mien aussi  

A part le classique nettoyage réservoir, carbu et resserrage de quelques écrous, tout fonctionne a merveille, et démarrage au quart de tour. Super.

Puis après quelques kilomètres le ciao montre des signes de panne a chaud, comme une panne d'essence. Contrôle bougies et bobine que j'ai remplacés, je découvre que le faisceau allant de la bobine au bloc moteur est complètement fondu et qui bien sur, doit provoquer un tas de faux contacts. Je remplace les 3 fils par un faisceau récupéré sur une machine a laver (si si!) sauf qu'a la base du carter moteur ce n'est pas accessible.

Question simple dont je crains la réponse : dois je remplacer le stator complet et donc ouvrir le volant magnétique et donc la dépose du moteur.

Vous me confirmez Docteur ?

Merci pour votre réponse
Ded

salut.
ah s'il faut intervenir sur le bas moteur, faut tomber le moteur.
par contre la bonne nouvelle, c'est que c'est vraiment très simple et rapide sur un ciao.
il y a juste le petit coup de main à la fin, pour le sortir du cadre, mais les vidéos dessus ça doit bien se trouver.
il te faudra aussi un arrache-volant mais ça coute 10 balles.

c'est étrange de fondre un faisceau d'allumage, non ?

c'est la maladie sur les allumages électroniques. Même sur les CIAO immobilisés, les gaines fondent avec l'humidité.
Il faut refaire le faisceau de l'allumage. C'est un grand classique !

Merci pour votre réponse. Une maladie des circuits en effet...

Bien. Je vais déposer le moulin et voir si je peux fabriquer un faisceau depuis les bobines sans avoir a les souder...

J'ai trouvé un stator complet a cette adresse:
https://www.50factory.com/pieces-neuves/65912-stator-d-allumage-electronique-12v-piaggio-ciao.html

Je vais les comparer avant de changer quoi que ce soit. C'est plus prudent

Un bon nettoyage et puis je vais le vendre. Mon fils a d'autres projets deux roues

Merci encore !

Éviter les chinoiseries
Prends un stator d'origine même occasiontu ne seras pas embêté

Ah c'est chinois ca? J'avais pas fais gaffe...

J'en ai trouvé un sur le bon coin.

Merci

Il faut le tester d'abord

Aie ça je ne sais pas faire. Je n'ai pas de voltmètre sous la main.  
J'ai commencé a chercher sur le forum mais bon.

Je n'arrive pas a voir (sans l'avoir démonté) si le faisceau est soudé ou si il est connecté avec des cosses au niveau du stator.  

Parce qu'a la rigueur le reconnecte avec un câblage maison. Non?