contrôle technique des deux-roues

Le contrôle technique des deux-roues devra bien être en place d’ici au 1er octobre 2022, tranche le Conseil d’Etat

alors ils disent a partir de 50 cm3
en sachant que sur les ciao moteur origine est a 49,3 cm3 il me semble
est ce qu il va falloir passer pas la case controle technique ?
car si oui , on est pas dans le caca av nos engins tout bricolé

c'est un impératif européen dont les politiques français se seraient bien passé vu le nombre de deux roues en france.
ils l'ont d'ailleurs bien repoussé (comme la vente des barrages).
amha les mobs seront forcément comprises dans le lot.

donc, toujours garder un pot et un bourrin d'origine pour passer le contrôle.
après pour les modifs cycle ...

un moteur et un pot c'est facile à trouver mais un cadre qui a été transformé ça va finir à la benne ou dans un showroom

bah à relire un peu les news ça ne concernerait pas nos mobs, mais étant donné que les infos sont assez contradictoires attendons un peu.

s'il faut que se soit bien chaussé, que ça freine bien, que l'état de la carrosserie soit nickel, que l'éclairage soit fonctionnel, que ça ne fume pas trop et que se soit 100% origine ça va être compliqué de passer le contrôle technique sans glisser un billet.

T'as bien résumé Sallemna, contrôle technique = état usine de la machine
Mais personne ne le fera (du moins par chez moi)
Même pas dit que les flics nous emmerdent pour la plupart, après on est jamais à l'abri...
Cette blague ! Tu prends toutes les mobs d'Europe t'arrives à 1/10 ème de la conso d'un porte avion à mon avis !

oui, et c'est aussi bien connu que tous les motards qui sont tués le sont parce qu'ils n'ont plus de garniture sur leurs plaquettes de frein.

aucune preuve de baisse des décès due au contrôle technique auto.
le lien gouv.fr pour s'en convaincre.

je viens d’acheter une auto à mon jeune fils. j'ai pas assez testé le frein à main : en fait il n'en a quasiment pas. la voiture sort du contrôle.

Il est déjà en place en Suisse, sans que celà soulève d'objections particulières..
Mais il faut avoir un cyclomoteur d'origine,entretenu, avec des pneus corrects, qui freine, éclaire et ne constitue pas un danger pour l'utilisateur et les autres usagers.
Pas facile pour certains engins,j'en conviens.

C'est là qu'est l'os...

c'est certain qu'avec un salaire de 4 300€, elle peut s'en payer 1 par semaine de CT la caissière de chez lidl.
en france il coutera aussi cher que nos assurances collection.

mais surtout il ne sert a rien. les harley continueront à nous exploser les tympans à chaque feu rouge.
en gros c'est une taxe pour les pauvres.

oui bien a priori pour l instant sa serait a partir de 125 cm3 mais bon a voir par la suite

Objection votre honneur
Si on commence à taper sur le copain sur le mode "oui mais lui...".... J ai plus souvent à souffrir des morveux qui me passent à raz les oreilles avec le bruit strident du 2tps à fond de cale que de l enclume de Milwaukee à 800trs/minutes

fisfor a écrit:

c'est certain qu'avec un salaire de 4 300€, elle peut s'en payer 1 par semaine de CT la caissière de chez lidl.
en france il coutera aussi cher que nos assurances collection.

mais surtout il ne sert a rien. les harley continueront à nous exploser les tympans à chaque feu rouge.
en gros c'est une taxe pour les pauvres.