Un "vieux" qui vient demander de l'aide aux petits jeunes

Bonjour a tous,

Présentation oblige, je vais tenter de faire ça bien

Vince, 41 ans, a eu un scoot préparé kit complet malossi de la bielle au pot sur un yamaha spy en 1996 (oui ..oui .. avant la coupe du monde de 98 ) ... toujours un petit coté dissident même si mon boulot d'aujourd'hui m'interdit d'avoir cet état d'esprit  que j'ai du mal a contenir  )

Je possède depuis les années 2000 un ciao sur lequel j'avais acheté un kit complet cylindre / piston / culasse malossi, j'avais également trouvé un kit pour embrayage avec variateur malossi aussi je crois ^^(toujours été un anti polini ... comme ceux qui préfèrent lamborghini à Ferrari ..  )

N'ayant pas eu le temps de monter cela.. mon super neveu a décidé de prendre la relève à l'époque, et a part perdre des pièces et faire une peinture à l'arrache .. le CIAO n'a jamais roulé et ne peut plus le faire tel quel.

Pourquoi venir vous voir ? parce que je sais que le forum est le meilleur moyen de partager des expériences et actuellement, ayant lâché tout ça, j'ai besoin des sages qui rodent ici  !

Je ne vais pas reprendre le projet comme je voulais le faire initialement... les années ont passé, et mon amour pour la résonance d'un échappement libre a disparu !.... mais par contre, le désir de faire un truc qui sort de l'ordinaire est présent !! j'aime les choses bien faites et je souhaites, avec votre aide, monter le CIAO 2.0

Vous l'aurez compris, je veux faire passer cette relique du passé en un objet me permettant d'aller facilement au boulot et tout ça .. sans essence !  je me lance dans une version électrique du CIAO. Par contre, désireux de faire un truc propre et complet en limitant les galères d'homologation, je me suis rapproché d'une boite française qui crée des moto électriques et j'ai tout simplement craqué en leur achetant toute la partie électrique de leur moto  (moteur / variateur / faisceau / etc ....) mis à part la batterie que j'aimerais faire sur mesure pour la caler dans l'ancien réservoir.
En clair, ca devrait envoyer du steak en silence  !!!  (pour les curieux, cherchez LMX 161)

Je me donne un an pour faire cela ( car la j'ai aussi un autre projet en cours .. mais celui la je ne peux pas le repousser vu qu'il sort du ventre de sa mère dans 6 semaines    ), le budget, je pense que ca va me couter le prix d'un bon scoot électrique récent        
j'en ai déjà pour 1100€ sans la batterie chez LMX, j'ai des pièces de la structure a acheter / changer / renforcer, une jolie peinture rétro a faire .. bref .. y'a du taf !

je ferais un sujet pour expliquer les idées / les avancées.

Dans tous les cas, j'espère avoir fait une présentation simple et succincte  

Je rajoute que pour les intéressés, je mettrai dans les annonces un carton avec toutes les pièces " thermiques" que j'ai en ma possession .. a un prix de départ de 1€ ... le meilleur enchérisseur remportera le lot même si il a mis que 2€ .. je veux juste faire de la place

bon .. je voulais mettre une photo de ce qui restait du CIAO mais en tant que nouveau membre, je suis momentanément puni

Bien utilises le petit icône noire de l’appareil photo !

Y a des gars qui on fait avec des alternateurs de voiture, regarde sur YT

Pour la photo, ce n'est pas que je ne sais pas faire mais en tant que "nouveau" .. ca m'est impossible la première semaine.

Et pour les alternateurs de voiture, j'ai vu qq vidéos justement mais la je veux me faire plaisir alors je pars tout de suite avec du bon matos. J'ai déjà reçu le moteur, il peut monter à plus de 6kw en crête et je vais devoir élargir légèrement le cadre

je vous enverrai une photo dans 6 jours

Essaye l’icône photo moi ça marchait.
6kw ça va marche fort. L’accu tu as prévu quoi?

deepduster a écrit:

Essaye l’icône photo moi ça marchait.
6kw ça va marche fort. L’accu tu as prévu quoi?

Pour l'accu je vais essayer de mettre le max possible, je sais que je n'arriverais pas à en mettre autant qu'eux dans la moto ... mais je n'ai pas besoin de 2h d'autonomie non plus ..

Si j'arrivais à 60% de la leur, ça m'irait bien !
J'attends leur schéma de batterie avec leur caractéristiques, je sais que c'est du 60V mais pas grand chose de plus ...

Je vais voir si je peux la monter moi même, le but final étant de la planquer dans le réservoir par le dessous avec la prise chargeur au niveau du bouchon d'essence.

Le réservoir du ciao est aussi son châssis et y a des renforts dedans. Beau projet !

Effectivement, j’avais bien compris que la forme du réservoir faisait office de cadre et qu’en la découpant j’affaiblirais cette zone … donc renfort obligatoire mais par contre je ne savais pas qu’il y avait déjà des renforts dedans.
Merci à toi de l’info