comment démonter embrayage

Bonjour,

Sur un Bravo, j'essaye de démonter l'écrou pour moi pouvoir sortir l'embrayage et enlever courroie mais je  n'arrive pas à débloquer l'écrou>.
Comment procéder pour empêcher l'embrayage de tourner.





merci

un bout de bois ou manche de marteau ou n'importe quoi entre le cadre et les bâtons de la roue, ça le fait pas ?

Purée la courroie a mangé la pauvre..

Bonsoir fisfor,

je me suis trompé, ce n'est pas l'embrayage (qui est bien à l'arrière) mais le variateur (1er poulie au moteur) que je n'arrive pas dévisser l'écrou.

Reprenez moi si je me plante dans la description des pièces.

Donc comment bloquer le moteur ou le variateur.

Merci

et oui deepduster, elle a bien morflé et elle n'est plus toute jeune , donc je veux démonter pour la remplacer

Bien tu peux prendre un serre filtre à huile pour voiture. https://www.jumbo.ch/fr/cle-de-desserrage-filtre-a-huile-unitec-5174?sku=1074717&gclid=EAIaIQobChMIpu_u_KWI7wIVCdUYCh2HcQNfEAQYCCABEgLu9_D_BwE&gclsrc=aw.ds

Ou juste planter le tournevis dans les ailettes du volant moteur. Mais attention à pas les peter!

Mais le plus simple est de retirer l’élément à l’arrière. Attention à la petite clavette.

le tournevis dans les ailettes on oublie , j'en ai cassé une.

La pince à filtre je n'en ai pas.

Je vais essayer dans avoir une a prêter

par petite clavette que veux tu dire ?

normalement il faut mettre un bloque piston a la place de la bougie ,c est le mieux , même âpres au niveau du resserrage
apres je le fais aussi avec un démonte filtre a huile de voiture , tu le places autour de ton variateur bien serré , et sa doit venir

Aussi, il y a une petite rondelle bloquante pour éviter que l’écrou se dévisse. Il faut l’aplatir avant de dévisser.

https://www.scootertuning.ch/Rondelle-darret-pour-ecrou-variateur-velomoteurs-Piaggio-Ciao-SI-etc::12052.html?language=fr&gclid=EAIaIQobChMIhvCp8KeI7wIV-xkGAB18LQ1uEAQYCCABEgILP_D_BwE

Comme tu as dit, je vais enlever par l'arrière, ainsi je bloque la roue et normalement plus facile.

tu as pas honte d avoir une courroie comme ca ne recommence jamais ca

DEPvinc a écrit:

par petite clavette que veux tu dire ?

Une demi lune qui s’insère sur l’axe du moyeux. Lorsque que retire la cloche et ensuite le correcteur de couple, tu as une petite clavette. Tu la perds, tu peux plus rouler!

Je vérifie tout cela demain, un grand merci pour tes explications.