comment faire un bon antiflic?

bonjour

ce tuto vous explique comment faire un antiflic sur carbu SHA

c'est très très simple alors au debut vous enlever la plaquette vous faire un trou d'une meche de 2mm et vous decrocher le ressort a la plaquette comme ceci

à quoi consiste l'antiflic????

un anitflic sa sert a eviter de ve faire prendre son boguet par les flic sourtout en suisse tu presse sur le shake et ton boguet ira moin vite

ah!!!.............tu veux parler du petit trou sur le volet

de starter, fléché sur la photo en vert????

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salut, chose étrange, sur mon carbu SHA 12/12, que j'ai conservé

sur le volet de starter, le petit trou est d'origine!!!!



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est-ce que ce petit trou à été supprimé pour les modéles suisse???

Oui jl'ai remarqué moi aussi sur mon carbu 12/12 dellorto.
Donc en theorie,si on bouche ce trou,on est sensé aller plus vite,car si il y est on va moins vite...
Faudrait test...Je suis pret a testé si y'a pas de risque pour le moteur

alors enfait ce trou est sur tous les carbu il faut l argrandir puis faire un system pour que le tchok soit bloquer afin qu il y a moins d air qui arrive donc ca sera mal reger et ca ira mal

bon perso c'est n importe quoi cette histoire tous les lics regardent ca avant de te passer le boguet au rouleau.

moi ils m ont passé au rouleau pi il m a fait il va pas bien tn boguet (il allait meme pas a 30 sur l rouleau avec cette technique) et apres il a regardé et a vu apres j en ai pris pour mon grade pour avoir essayer de finter

moi409 a écrit:

Oui jl'ai remarqué moi aussi sur mon carbu 12/12 dellorto.
Donc en theorie,si on bouche ce trou,on est sensé aller plus vite,car si il y est on va moins vite...
Faudrait test...Je suis pret a testé si y'a pas de risque pour le moteur

salut benji!!!..............non, à mon avis, tu n'à pas compris le

systéme!!!!.....

le volet de starter, quand tu enclenche le starter, viens se positionner devant l'entrée d'air du carburateur!!!!

sur nos carbu, le petit trou laisse passer un peu d'air!!!!

si tu le bouche, et que ton starter est actionné, il risque de se

noyer au démarrage!!!!......................en fait, ce petit trou sur

le volet, ne sert que pour les démarrages à froid!!!!

sinon, dés que ton moteur à pris sa température, vu que le

volet est en position ouvert, celà ne sert à rien du tout!!!!

a ok :p
Donc si on met le volet pendant qu'on roule,avec un plus gros trou,on bride le moteur par defaut d'aire?

moi409 a écrit:

a ok :p
Donc si on met le volet pendant qu'on roule,avec un plus gros trou,on bride le moteur par defaut d'aire?

tout à fait!!!!!..............tu lui diminue son entrée d'air!!!!!!

Mais pour un demarrage a froid,si le volet ne se remet pas en place tout seul,tu fais comment?

moi409 a écrit:

Mais pour un demarrage a froid,si le volet ne se remet pas en place tout seul,tu fais comment?

que veut-tu dire?????

approfondis ta question!!!!!!

Et bien tu dis que mettre le volet pour reduire l'entré d'air,c'est pour le demarrage a froid...
Donc quand le moteur est froid et que tu demarres,tu mets le volet.
Mais si il reste bloquer pour te brider tu l'as dans l'os,donc tu fais comment pour demarrer a froid si le volet va rester blocker?
A moins qu'on puisse l'enlever facilmnt sans se faire ch***?
Et sinon si on met jms le volet,ca fait quoi? Ca abime le moteur? Ou c'est moins facile de demarrer?

moi409 a écrit:

Et bien tu dis que mettre le volet pour reduire l'entré d'air,c'est pour le demarrage a froid...
Donc quand le moteur est froid et que tu demarres,tu mets le volet.
Mais si il reste bloquer pour te brider tu l'as dans l'os,donc tu fais comment pour demarrer a froid si le volet va rester blocker?
A moins qu'on puisse l'enlever facilmnt sans se faire ch***?
Et sinon si on met jms le volet,ca fait quoi? Ca abime le moteur? Ou c'est moins facile de demarrer?

comme je te l'ai dit, le volet en question, sert pour les démarrages

à froid!!!!..............si tu l'enléve, tu auras des difficultées pour

démarrer à froid!!!................c'est tout!!!

A ok bon en gros pour moi il sert a rien,je vie dans le sud et la mob dors pas dehors...donc tranquille emile

moi409 a écrit:

A ok bon en gros pour moi il sert a rien,je vie dans le sud et la mob dors pas dehors...donc tranquille emile

pas nécessairement!!!!...............tout dépend de tes calibrages carbu et de ton moteur!!!!

moi409 a écrit:

A ok bon en gros pour moi il sert a rien,je vie dans le sud et la mob dors pas dehors...donc tranquille emile

Tu vis ou exactement ?

J'habite montpellier!

moi409 a écrit:

J'habite montpellier!

aahh moi ossi j'habite a coté de montpellier

serieux? :p
Jt'envoi mon msn par MP,on se fera une tite viré en ciao un de ces 4 :p

Ton truc ça me sert pas parceque si je mets le starter, dès que je roule il s'enlève tout seul (j'ai un bravo...) !

T'as enlever le ressort? Ptet ca vien de la?
Moi je comprends pas comment l'enlever une fois qu'il est mis,si il est sensé rester blocker...Une fois que t'as enlever le ressort quoi...

Je peux pas te répondre, moi j'ai un bravo pas un ciao, c'est pas le meme systeme !

oki

ouais mais ce truc est plus que connu par les en suisse première chose qui font il regarde le choc avant de le mettre sur le rouleau!!