Pas de puissance au démarrage

Bonjour à tous

J'ai un problème avec mon moteur
Carter polini speed engine,  vilo Athèna
anticipe kit polini 43, carbu 13/13 gicleur 66, filtre à air malossi. Poulie 90
Le moteur "broute et ratatouille au démarrage et n'a pas de puissance.
Si on pédale tout à coup le moteur prend des tours et tire normalement.
J'ai nettoyé le carbu et réglé l'allumage à 40.

Des idées? parceque la je sèche...

Salut, je peut me tromper....mais je pense que le gicleur est un poil trop gros......
Attend l'avis d un autre membre, mais, perso , j opterais pour un gicleur 58.
Je n ai pas la prétention d' être expert mais ... Je pense que le mélange qui arrive en chambre est trop riche en essence. Peut être les membres possédants des kit te conseilleront un réglage de rupteur un poil plus large, mais...je n ai plus la connaissance pour te conseiller



Wait and see

Salut, oui baisse le gicleur , commence par baisser de 2 en 2

Ok merci!

je commande des gicleurs et j'essaye ça!

Je vous tiens au courant

Bonjour, je m'appelle Jeremy, j'ai 15 ans et ai depuis 1 année un vélomoteur piaggio ciao.
Depuis le temps j'ai changé quelques pièces(Filtre à air pollini, Carburateur 13/13, pot 25, gicleur 50 environ, tout nouveau piston(avec deux trous au bout)+ cylindre). J'ai exactement le même problème que toi, même avec les gaz ouvert entièrement il bouge pas^^, obligé de pédaler... Et quand il a atteint une certaine vitesse c'est bon, il a une bonne accélération jusqu'à 50km environ. En plus de ça, il ne tien pas allumer, même en réglant le ralentit il ne tient pas. J'ai essayer aujourd'hui de mettre le filtre à air d'origine dessus et la il lui faut plus de temps avant de s'éteindre. Trop d'air? Il faudrait donc augmenter le gicleur, j'ai le 66 a mettre si jamais. Mais j'ai un troisième problème... De l'essence s'écoule jusque dans le filtre a air. Trop d'essence donc qui ne brûle pas? (je n'ai jamais réussis a l'allumer en un coup de pédale est-ce normal ?)

J'attend vos réponses avec impatience ^^'.
Bonne soirée et merci !

jeremy12 a écrit:

Bonjour, je m'appelle Jeremy, j'ai 15 ans et ai depuis 1 année un vélomoteur piaggio ciao.
Depuis le temps j'ai changé quelques pièces(Filtre à air pollini, Carburateur 13/13, pot 25, gicleur 50 environ, tout nouveau piston(avec deux trous au bout)+ cylindre). J'ai exactement le même problème que toi, même avec les gaz ouvert entièrement il bouge pas^^, obligé de pédaler... Et quand il a atteint une certaine vitesse c'est bon, il a une bonne accélération jusqu'à 50km environ. En plus de ça, il ne tien pas allumer, même en réglant le ralentit il ne tient pas. J'ai essayer aujourd'hui de mettre le filtre à air d'origine dessus et la il lui faut plus de temps avant de s'éteindre. Trop d'air? Il faudrait donc augmenter le gicleur, j'ai le 66 a mettre si jamais. Mais j'ai un troisième problème... De l'essence s'écoule jusque dans le filtre a air. Trop d'essence donc qui ne brûle pas? (je n'ai jamais réussis a l'allumer en un coup de pédale est-ce normal ?)

J'attend vos réponses avec impatience ^^'.
Bonne soirée et merci !

Salut à toi!!....

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Hello,

Alors j'ai monté un gicleur 62 et ça va beaucoup mieux, merci pour le tuyeau! La bougie est maron donc je pense que c'est bon.

Il y a encore ce fichu pot sito qui bride un max, j'attend un ginnalli fire et un giannelli city power qui devraient arriver ces jours.

Puis je changerai la transmission pour passer au vario.

Au fait quelqu'un sait ou trouver un cache de Bravo 2 vario ? Sinon je vais devoir me lancer dans la découpe au dremel...

@+

Stef