Kit 43 - Allumage Rupteur

Bonjour ou Bonsoir   

Alors voilà je suis en pleine hésitation je vous explique : J'ai un moteur presque complet avec pipe, fenêtre d'admission préparée et kit 43 il manque "juste" l'allumage a rupteur..

Et en fait j'ai deux choix, ou j'installe l'allumage à rupteur sur le moteur préparé, ou je monte le kit sur mon moteur d'origine sauf que je dois encore préparé ma pipe et ma fenêtre d'admission qui est encore d'origine...

Donc je me demandais quel est le choix la plus facile à réaliser : démontage moteur complet, prepa fenêtre, pipe, remontage.., ou "simplement" monter l'allumage à rupteur sur le moteur préparé ?

Merci d'avance !   

le plus rapide et le plus simple est de monté l allumage sur le moteur preparé , maintenant,le mieux est de faire toi meme la prepa , au moins tu sera sur de celle ci et tu repartiras avec un moteur (refait a neuf)...

fif a écrit:

le plus rapide et le plus simple est de monté l allumage sur le moteur preparé , maintenant,le mieux est de faire toi meme la prepa , au moins tu sera sur de celle ci et tu repartiras avec un moteur (refait a neuf)...

Oui, j'avais déjà essayé de regarder la prepa et en tout cas à l’œil ça a l'air d’être bien fait, la fenêtre n'a pas l'air d'avoir été touchée dans la largeur, ni avoir été percée donc j'opte plus pour le montage de l'allumage, mais, je ne m'y connais pas du tout et j'ai cherché un tutoriel sur le montage complet d'un allumage à rupteur et j'ai pas trouvé, est ce qu'il y en a un ?  

Perso j'en est déjà monter deux, et c'est vraiment facile ! C'est comme du légo, tu trouvera la place de toute les pièces

Paul-Hich a écrit:

Perso j'en est déjà monter deux, et c'est vraiment facile ! C'est comme du légo, tu trouvera la place de toute les pièces

Ok merci, alors je vais essayer   

C'est vrai que ce n'est pas compliqué à faire