Les améliorations du ciao de mister_a double intake et autre

Achete du vrai et...bon matos au lieu de faire un moteur avec de la recup....

bon ok a+ et merci

Gears94 a écrit:

Achete du vrai et...bon matos au lieu de faire un moteur avec de la recup....

Si tu savais tout ce qu'on peut faire avec de la recup' ... surtout sur une mob de 37 kilos

oui d'accord mais bon faire des clapet avec des lamels de jeu de cale...

on appel sa la technique du bled sinon bientot je ferait l'achat d'une dremel bon marcher a pas cher pour ma prepa

moi j'ai tout fait à la lime et au papier de verre
à part pour le vilo mais si t'en achète un t'as pas besoin de dremel

bon alor j'ai un peut de temps et j'en profite pour poser une question au pro de la prépa

comme je l'ai dit precedament j'aimerait me faire un moteur double intake mais bon y me faudrait un demi petit carter du genre comme les pinasco et en ccherchen dans le fofo j'ai trouver des info qui me freine un peut disant qu'il faut un vilo spéciale avec un trou dedans (pour les pinasco en tout cas) bref je n'ai pas trop comprit et de plus cette pièce je ne la trouve pas


donc si vous pourier me donner des info pratique je prend

soit tu perce à 11mm dans ton vilo d'origine soit tu utilise un vilo exprès mais c'est très chère
www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/motordelen/krukassen/krukas-nuova-pinasco-vespa-p10-amt202.html

a ouai 130 roro quand meme, mais ce que je ne comprend pas c'est que y débouche sur quoi le trous car sa fragilise vachement quand meme mais j'ai peut etre tor car la moi c'est tout nouveau pour moi sa

il débouche entre les masses du vilo et t’inquiète y a pas trop de contraintes à cet endroit

Mister a, avant de perfectionner ton moteur, essaie d'améliorer ton écriture, tu as déjà fais un effort par rapport à ton arrivée mais tu me déchire toujours autant les yeux quand j'essaie de te lire...

L'informatique te simplifie le choses en te soulignant en rouge les fautes...

Je sens que tu t'implique à fond avec nous dans ce forum mais le soucis avec le net c'est que nous sommes obligés de lire et je n'ai pas appris le langage sms à l'école... (ou phonétique)

Merci à toi de continuer à faire des efforts, tu nous en remerciera par la suite...

ok merci jmjfreeride pour l'info maintenant je suis pret pour le double intake du moins du coté technique du système et je tien compte de ta remarque Dhalsim1er et je m'améliorerait pour le bien des lecteurs et du forum

bon je vais récapituler mon projet de config (sachant que j'ai pas grand chose )

il me faut pour le double intake : deux carburateurs de 13/13 (je pence en avoir un avec gears94 )

un demi grand carter type origine préparé (pas encore préparé) (electro ouy a rupteur )

le fameux demi carter pinasco a clapet (je ne l'ai pas mais il se trouve sur ebay dans les 100 € )

le vilo de c'est pinasco pour le carter percé a 11 (je ne l'ai pas mais pas rare sur jmpb a 130 € )

des joints ou de la pate a joint je ne sais pas encore et des joints spi

deux roulements c4 ou c3 (je ne sais pas ci il est utile de metre des c4)

et je ne sais pas encore mais un volant allégé pinasco me plairait bien

maintenant on passe au haut moteur : un kit cylaindre piston en 43mm, le dr (sans culasse) ou le malossi (avec culasse) je pence au malossi il est complet

un alignement des transferts pour une correspondance parfaite kit/bas moteur

une bougie b9 ou b8hs

un antiparasite pour le ngk rouge juste pour le pimp


et voila les photo pour le plaisir des yeux :









voila je vous donne une estimation minimum 400 euro rien que pour le moteur c'est déja pas mal et je nais pas parler de la partie entrènement

mais donner moi votre avis sur la config

tu sais le vilo t'es pas obliger de l'acheter tu peux percer celui d'origine à 11mm

ouai mais bon comme je suis je vais le rater et si je peut l'anticiper et lui metre deux carbus sur la geule je préfère en acheter un tout neuf et que je suis sur qu'il est bien adapter au moteur moyenne et grosse config

ouais alors pour le volant pinasco carbone, bonne chance : il est introuvable en europe .... quoi que ... il est sur le site de RRD mais ils indiquent qu'il y a de l'attente mouhhh haaaaaa haaaaa haaaaaaa

Oh si il est trouvable sur le site pinasco et ailleur

ciao03 a écrit:

ouais alors pour le volant pinasco carbone, bonne chance : il est introuvable en europe .... quoi que ... il est sur le site de RRD mais ils indiquent qu'il y a de l'attente mouhhh haaaaaa haaaaa haaaaaaa

tu est diabolique ciao03 et j'en avait vu un sur ebay italie

Alors sur le site pinasco il y a que l'electronique et a mon avis il y en a plus

Velui pour vis ne sert a rien il pese presque la meme chose que l'original

Par contre l'electronique tres utile

Voici une copie de mes comparaison faite pour le CCC



Volant vis platinées

1200g +o- 70g Originale pesante (modelli x variatore)

750g +o- 70g Originale mono

650g +o- 10g Pinasco Puntine

590g +o- 10g Originale mono modificato x pompa polini H20 e materiale tolto

Volant accensione elettronici

1325g +o- 50g Originale

1235g +o- 10g Simonini

720g +o- 10g Pinasco Elettronico


Voila

j'ai le volant pinasco electronique,ça n'a rien n'avoir avec l'origine,il procure une grosse accélération,testé avec 38.4 eurocylindro et 47mm deps

Le souci c'est qu'il faut l'usiner de quelque millimettre ,pareille que pour le volant originale,sinon ça touche ,a faire avec une machine


J'imagine bien avec un rotor interne 80gr

le carbu pas de probleme et tu sais j'en ais un anti parasite ngk rouge neuf !

http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/electrisch/ngk-bougiekabel-race.html

j'ai ca

sa serait donc sa le petit cadeau dons tu ma parler et je pence rester sur des rupteur et alleger un peut mon volant au lycée y a des atelier de TU (technitien usinage)

mister_a a écrit:

sa serait donc sa le petit cadeau dons tu ma parler et je pence rester sur des rupteur et alleger un peut mon volant au lycée y a des atelier de TU (technitien usinage)

Non ce n'est pas ca desolé c'est bien utile quand on en a pas...

Apres si ca t'interesse on en reparle , je referais un colis si besoin !

pas grave déja un cadeau c'est bien gentil, merci

si il t'interesse dit moi !