(Projet cadre) + moteur FULL MALOSSI , Réfection moteur

Voilà j'ai un petit nouveau projet

Remettre mon kit eurocylindro 50cc

Lui faire une prépa avancé(haut régime) ,j'ai déjà les diag,il sera monté avec tout l'atiraille malossi dérriére lui
Voici les dimensions:



Petit récapitulatif: vitesse max

Avec le carburateur de 13,seulement prépa embase : c'est 70km/h avec variateur et transmission malossi

Avec carburateur de 19, seulement prépa embase : c'est 82km/h avec variateur et transmission malossi , réglage dur,j'avais pas les bonne aiguilles, mais ça marchait

Ya des vidéos sur mon compte youtube, comment le kit se transformer dés qu'on lui poser le 19



Donc pour la prépa ,j'ai 160 degré a l'échappement et 118 a l'admission et agrandir la sorti d'échappement a 23mm,ou si j'ai le matos,je refais une sortie d'échappement vissable .

Je compte monter tout ça a 170/120 , pour le moment je dois mesurer mon volume de chambre et mon squich Je le ferai sur un moteur d'origine

En attendant je commence a être nostalgique de mon petit 43 dr que j'avais il ya 3 ans

pour le carbu de 13/13 tu a, sur le diffuseur, 1 ou 2 trou

car moi je les est un poil élargi a la dremel de vraiment pas grand chose et powaaaa !!! comment sa wat un max plus

un petit schéma vite fait

Oui peut être mais ça vas pas te donner les même perf qu'un carburateur de 15,17,19 en phbg , car bien plus de réglage de finition

Et ya bien moin d'air/essence qui rentre dans un 13sha

Le SHA,c'est bien pour de l'origine , ou du kit avec pot d'origine,ou avec pot de détente pas trop poussé et encore

oui exactement

2 sha c'est bien aussi
(pas vrai mister a)

Dans la logique si on peut mettre 2 carbus égalent a un gros carburateur c'est encore mieue!

C'est ce qu'a fait un italien avec un carter speed engine avec un demi carter pinasco

Il avait 2 carburateurs de 19phbg, autant dire que sa envois la patté ,mais bonjours le réglage et limite gros

Je préfère mettre 2 carburateurs de 15phbg,plutôt que 2 de 13 sha Beaucoup plus de perf

ah oui c'est sur

Bonne nouvelle , dans 2 semaines je fini ma formation(internat) qui a durée 1 ans et demi, et je vais pouvoir m'en donner a cœur joie de mes passions, skate ,mobylette, moto

vespa-dr a écrit:

Bonne nouvelle , dans 2 semaines je fini ma formation(internat) qui a durée 1 ans et demi, et je vais pouvoir m'en donner a cœur joie de mes passions, skate ,mobylette, moto

vespa-dr a écrit:

Bonne nouvelle , dans 2 semaines je fini ma formation(internat) qui a durée 1 ans et demi, et je vais pouvoir m'en donner a cœur joie de mes passions, skate ,mobylette, moto

C'était toi les 100 kg d'héroine choppés à Monu alors

Non moi c'été mari jeanne

Vient de mettre le ressort rouge racing ! ça change carrément la donne Départ canon en roue arrière en metant le poid a l'avant

une vidéo pls je veut voir ta bête en action

woui

de plus en plus impatient de tafer sur le mien ... vive l'Auvergne !!

Des news du skate park???

ha ha ha j'ai scié les premiers chevrons hier soir !!!!

Les modules devraient se monter la semaine prochaine à l'atelier : tout doit etre pret pour le 20 mai au plus tard ;o)

Le maire veut pas se bouger,donc c'est toi qui fait tout??

Bon bah,ça promet ,plein gazzzz :p

c'est quoi cette soudure

Une soudure de renforcement

Réglage variateur pour la route, sachant que ça arrache très fort et que ça fait pas mal de barrouf (prise d'air malossi^^)

Filmer a 30m de hauteur, d'autres vidéos a venir, courroie neuve a venir

https://www.youtube.com/watch?v=Hm31WNaW1qc&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=fYr87YFfpQM&feature=youtu.be




teste démarrage grosse côte a venir : je réglerai exprès le variateur pour vous faire voir le potentiel, mais aussitôt fini, je le re-règle pour la route


Et un petit bonus , un run contre une 125 17CV

joli avec des ressort dur ou renforcer sa doit être un truc de malade mais je serait toi je mettrait des galet un poil plus léger

la soudure qu'on a tous connu des que ca dépasse 90 dB (ca marche aussi si on remplace dB par kmh...)

mister_a a écrit:

joli avec des ressort dur ou renforcer sa doit être un truc de malade mais je serait toi je mettrait des galet un poil plus léger

ça me convient très bien comme ça, ça tire très fort, sur une vidéo on a pas l'impression,mais c'est impressionnant.

Prochaine vidéo avec le variateur réglé pour un départ arrêter


Tu essayerai mon ciao, tu diras que les galets que j'ai mis suffit amplement

c'est vrai qu'avec mon ciao full origine et ses roulement mort qui plafonne a 60 je me contenterait très bien de ta machine de cource