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Pauloo
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 |  Sujet: Configue Speed engine  Mar 22 Déc 2009 - 10:39 | |
| Bonjour a tous ! Je souhaite me lancer dans des moteurs un peu plus poussés que l'origine et je pensais prendre un speed engine avec 13/13. J'ai deja un vilo anticipé et renforcé, donc j'abandonne (avec beaucoup de regrets mais ca fait trop cher) la bac donc l'evo ou le MHR ...  Je pensais apres mettre dessus un kit 43 malossi avec culasse malossi ou le athena 43 plutot que le polini que je trouve cher et qui n'a pas de culasse bravo  Est ce que qq'un a deja eu ou a cette config ? Merci a tous ! |
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speed-control
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 10:54 | |
| surtout pas de vilo anticipé sur speed-engine sinon tu auras un probleme d'admission... tu as déja de quoi te faire plaisir avec un 43 malossi ou polini... |
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Pauloo
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Pauloo
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:26 | |
| Ou alors meme le 46 malossi a 105€ avec culasse sur jmpb, mais le 13 est pas suffisant ... Ca marchera de toutes facons ou vaut mieux aller sur un kit plus petit ? |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:29 | |
| les testes de noseslider avec son vilo LABILOUTE m'avait bien dis qu'il fallait le vilo d'origine sur les speed engine  le 46 tu peux en mettant une pipe plus grosse et donc un carb plus gros comme sa ta conso sera raisonnable car avec un 13/13 et un gicleur suffisament gros sa risque de dépenser plus...mais pour finalement pas gagner plus...eu je me mélange  |
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Pauloo
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:31 | |
| Ah merde, alors je peux rien faire avec mon vilo anticipé Comment passer a une pipe plus grosse sur speed engine ? J'aurai bien mis un 16 ... |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:36 | |
| soit tu la fait fabriquer par un (tourneur fraiseur, c'est bon je me trompe pas de mot? ) aprés la pipe il te la fait pile poil aprés sa dépend de ton alésage de kit,si c'est 38.4,tu peux rester sur la pipe de 13 si c'est du 43,tu peux rester sur 13/15/17.5 si c'est 46 tu peux mettre 17.5/19 , bon aprés on est pas sur un mégaboite ou ya 10l d'essence donc voilà  soit tu en achete une sur ebay spécial speed engine ps: le meilleur c'est quand tu as tout a régler  |
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Pauloo
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:41 | |
| Bon j'ai la quinte, je vais attendre d'avoir plus de thunes pour passer a l'evo avec vilo masses pleines bac et kit 46.5, au moins je suis sur que ca tournera ... Bon merci a tous !  |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:46 | |
| | Pauloo a écrit: | Bon j'ai la quinte, je vais attendre d'avoir plus de thunes pour passer a l'evo avec vilo masses pleines bac et kit 46.5, au moins je suis sur que ca tournera ...
Bon merci a tous ! |
ah! j'avais pas compris
bon avec l'évo t'a la pipe de 19 de livrai et le carbu de 19 normalement donc voilà 
t'aura plus que les roulements a acheter,le piston de rechange,le vilo,le kit,les joints et peut être un allumages neuf?
comme ici http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=580 |
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Pauloo
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:49 | |
| C'est ca, j'ai fait mon addition ca revient a 550€ le moteur neuf sans l'allumage  Je vais attendre un peu  |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 11:55 | |
| | Pauloo a écrit: | C'est ca, j'ai fait mon addition ca revient a 550€ le moteur neuf sans l'allumage
Je vais attendre un peu |
ben le speed sa m'a revenu a 650 complet j'ai tout pris,j'avais pas le choix |
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 12:21 | |
| | Pauloo a écrit: | Ah merde, alors je peux rien faire avec mon vilo anticipé
Comment passer a une pipe plus grosse sur speed engine ?
J'aurai bien mis un 16 ... |
Je serais toi pour garder ton vilo anticipé je ferais la config suivante.
Bas moteur d'origine avec alésage de la pipe d'admission à 13 mm, plus le petit travail d'agrandissement.
Un bon kit 43 mm celui en alu pour te faire plaisir.
un carbu de 12 modifier en 13 mm.
un pot polini SP.
modification des carters pour aligné les transfert avec le kit.
Comme ça tu économise sur les carters et le carbu, et tu te fait plaisir sur le kit et le pot.
A+................ |
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Pauloo
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 14:00 | |
| J'y ai pensé, mais j'ai pas envie de faire une prepa, j'ai pas les outils et j'ai pas envie de faire tout bordeaux pour trouver une perceuse a colonne ou un jeu de limes ... Donc ce serait du "pret a monter", ou avec des modifs légères faisables au dremel. Et la voyant cloclo qui vend des pipes en 19 ...  |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: Configue Speed engine Mar 22 Déc 2009 - 14:52 | |
| a rupteur ou electronique? |
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