Bonjour, je viens de m'acheter ce "ciao" que vous pourrez voir en image plus bas, mais je ne connais rien a propos de celui ci et je n'en ai pas trouvé de similaire sur internet.
Pourriez vous me renseigner sur ce modèle, sa valeur, et surtout le fonctionnement du variateur car il me manque une poulie a l’arrière apparement et je ne sais pas quel type de poulie il me faudrait (70, 80, 90, pour modèle avec embrayage, sans embrayage...). Une autre chose qui m'as paru particulière c'est qu'il y a sous la selle un reservoir d'huile et un reservoir d'essance comme sur les motos "moderne". Qu'en pensez vous?
Merci d'avance

Wahou, j'ai jamais vu ca
Pour ton histoire d'huile, essaie de prendre une photo du moteur du coté droit, en essayant de chopper le carburateur.
Ca m'etonnerai beaucoup, m'enfin...
Pour la poulie ca depend de ta courroie, d'origine c'est une poulie de 90, pour la courroie regarde sur le forum tu devrais trouver ton bonheur !

Voila les photos pour l'huile, a mon avis les 2 reservoirs ce rejoigne a un endroit du cadre et la le mélange ce fais après je sais pas c'est juste une hypothese..

C'est bien juste une poulie qui me manque, j'ai rien besoins d'autre? Je dispose d'une courroie mais la seul chose qu'il y a marqué dessus c'est "Pirelli 2077".









Voila j'espere que ca aidera un peu

Salut Eric, belle acquisition que tu as fais, je l'avais vu sur leboncoin.

Si tu veux plus d'info et de conseils il serai gentil de passer d'abord par la case présentation comme tous les membres du forum.

Merci d'avance et @+.

Oui effectivement j'ai eu de la chance de l'avoir le gars a du avoir pas mal d'appel..
Voila présentation faite

Ton moteur n'a pas l'air d'être pour graissage séparé donc ton réservoir d'huile ne sert à rien (peut être pour un autre modèle plus récent).

Ta poulie devrait être une 90mm ( identique au ciao, bravo,...)

C'est un modèle rare en France, veinard...

Pour être sûr que le réservoir d'huile sert à quelques chose, enlève les caches plastique et photo.... Afin de voir si tu as une pompe à huile....

Wouaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh l'est terrible !
Alors la j'aime beaucoup

Merci beaucoups a tous .

Pour résoudre cette "énigme de l'huile" j'ai fais un pti shema qui éclairera un peu plus j'espere... Et il n'y a pas de pompe huile ni rien.. Les 2 reservoire se rejoigne au milieu du cadre au niveau du robinet.. sur une photo deja posté vous pouvez aussi voir l'endroit ou ca se rejoint vu du dessous meme si la photo n'est pas d'une qualité imparable je le reconais..

Est-ce que vous auriez une estimation de ce que ca peux valoir ce modèle?

Voila le "shéma":

Le robinet dois servir de mélangeur mais si il est encrassé ou hs, tu risque de serrer, donc il vaut mieux que tu fasse directement ton mélange...

Oui c'est clair j'y avais deja pensé a ca je tiens pas serré le moteur ><.
J'y ferais attention.

Pour te donner un ordre de prix, regarde en Italie....

http://www.subito.it/annunci-piemonte-italia/vendita/usato/?q=gilera%20cba&th=1

Nickel, merci pour l'info!