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 Restauration Ciao P de Yenyen33

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Maxrevolte
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mar 18 Oct 2011 - 11:44

Oui pour le joint, cherche pas ;D

Met 4 BTR inox pour la pipe Very Happy
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yenyen33
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mar 18 Oct 2011 - 17:01

pour les BTR c'est fait depuis deja belle lurette !

pour le joint RCV team devrai me les envoyer sans trop tarder, ils etaient en rupture de stock.

pour la pipe et les gicleur je les ai recu :


je vous laisse constater la difference polini/origine:

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Maxrevolte
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mar 18 Oct 2011 - 19:28

Ce sont de belles pieces Wink Mais en debridant celle d'origine tu dois avoir a peu prés le même rendement...
Mais bon , j'espere que ca tournera correctement avec les joints neufs ! Very Happy ( Tu n'as pas eu les joints de la pipe avec le kit ???? )
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mar 18 Oct 2011 - 19:56

la pipe d'origine ne peut pas recevoir le 17.5 .
j'ai eu le kit d'occaz sur leboncoin, ceci dit le piston et les segments sont tout neufs, ainsi que les joint, mais j'ai dechiré ceux d'admission, donc j'en ai commandé d'autre.

j'espere vraiment que ca tournera comme je veux car pour le moment c'est pas encore ca...
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mar 18 Oct 2011 - 20:42

met de la pate Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mar 18 Oct 2011 - 20:54

trop cher, et puis les joints sont commandé de toute facon Smile
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mar 18 Oct 2011 - 21:17

yenyen33 a écrit:
trop cher, et puis les joints sont commandé de toute facon Smile

Nettoi bien ton plan de joint avant de poser les joints
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Maxrevolte
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mer 19 Oct 2011 - 21:53

Ah oui pour mettre le 17,5 c'est necessaire Smile

Met nous une petite vidéo hein cheers
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Mer 19 Oct 2011 - 22:03

le tout est monté mais sans joints d'admission. ca tiens pas du tout le ramentit si j'accelere pas... vivement que je les recoivent ces joint.

tkt pour la video Smile
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Dim 23 Oct 2011 - 20:37

bon toute les concessions du coin etant en rupture de joint, et RCV team n'ayant toujours pas les joints, je m'en suis fait moi meme en cartons... c'est pas le top mais ca tient le ralentit !!
j'ai pas encore tres bien reglé de carbu, mais j'ai roulé un peu, j'ai poussé le kit une seule fois jusqu'a 70hkm/h comme je suis en rodage, j'etait au 3/4 des gaz.
c'est un truc de malade !! le chappy fait un bruit de 80Yz, il part comme une balle jusqu'au 70km/h (pas au max du tout a cause du rodage.
l'ecurie polini m'impressionne vraiment !

j'ai juste un petit souci de carbu je pense : quand je suis a l'arret et que j'accelere pour avancer, le chappy broute et s'etouffe si je l'aide pas avec mon pied, mais apres ca il part niquel et tres fort !! ca peut venir de l'aiguille qui est trop haute ?
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Jeu 17 Nov 2011 - 17:51

le montage du kit est fini, il tourne niquel, manque plus qu'a faire le rodage !
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 18 Nov 2011 - 17:39

premiere petite video, sachant que je suis e, rodage et que je colle le cul a la voiture donc bon...


https://www.youtube.com/watch?v=wamoWO2q_bI
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Lun 23 Jan 2012 - 19:55

banjour a tous, apres un petit moment d'absence j'ai enfin recupéré un ciao complet avec quelque pieces en plus, le tout en tres bon etat mais ne tournant pas j'en ai eu pour 50€ . apres un premier petit coup d'oeil la nuit tombé j'ai pu constater qu'il y avait une belle etincelle et que la bougie est mouillée. ce week end je me pencherai dessus plus amplement et en profiterai pour faire des photos.
ce ciao sera destiné a la vente, je le remet en route, sachant qu'il n'y a quasi rien a faire dessus a par le moteur, le reste ce sont des petites bricoles du genre remettre des fixations, repeindre les caches...

et petite parethese qur mon chappy, le rodage du kit (polini 65cc) est terminer, j'ai une bonne allonge et une sacrée patate, je prend un peu moins de 80km/h avec un carbu de 17.5 pour alimenter le tout.
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 14:04

salut, voici notre nouvelle acquisition avec mon pere, un honda xl125s de 1981, 47000km au comteur, il tourne niquel et sa partie cycle est en super etat. son seul defaut se sont les clignos qui ne marchent pas.





parfait pour des petites balades forestieres ! mais on va quand meme le retaper entierement, tout a l'origine et comme neuf !
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 14:08

Ce genre de machine c'est pas un souci Very Happy
mon pére a une 125 twin de 1980,modéle 17cv, double carbu de 24 Very Happy Very Happy
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yenyen33
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 14:17

vespa-dr a écrit:
Ce genre de machine c'est pas un souci Very Happy
mon pére a une 125 twin de 1980,modéle 17cv, double carbu de 24 Very Happy Very Happy
je vois de quel modele tu parle, la mienne developpe 13cv avec un monocylindre vertical et carbu de 22mm. rien de spectaculaire, mais largement suffisant pour se faire plaisir comme il se doit !
j'attend avec impatience qu'on la restaure !

et surtout tout les pieces de la moto sont d'origine et d'epoque ! quand on voit l'etat des jantes, des pneus, du oteur et de tout ce qui s'en suit, y a de quoi etre etonné, elle a quand meme 30ans, elle a pas un pique de rouille et pas une seule merde !


Dernière édition par yenyen33 le Ven 24 Fév 2012 - 14:19, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 14:18

Du modéle a jante a baton(modéle luxe)
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 14:20

vespa-dr a écrit:
Du modéle a jante a baton(modéle luxe)

oui je voit tres bien, mais c'est pas la meme categorie, la cb twin est routiere (je me trompe peut etre)
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 14:25

exact Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 18:47

Très belle acquisition!!!

47000km Shocked c'est beaucoup!

Mais c'est increvable ces bêtes là, elle est en super bon état en plus!
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 19:24

oui c'est vrai que ca commence a faire, mon chappy m'a lahché a 47000km Rolling Eyes mais la c'est different c'est un 4t, et quand je voit comment le moteur marche j'ai l'impression qu'il va jamais crever !
et c'est puissant, elle plafonne a 100km/h, et ca leve tout seul en premiere !! Shocked
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Ven 24 Fév 2012 - 20:14

Jolie acquisition Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Sam 25 Fév 2012 - 0:16

Et niveau freinage d'urgence ? Very Happy
nan mais tres belle machine !
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Sam 25 Fév 2012 - 9:23

ben les freins sont prevu pour, je rapelle que la bete est d'origine donc bon vaut mieux que tout soit bien accordé Smile
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   Sam 25 Fév 2012 - 9:29

Pour infos, les 125 mono cylindre 2T et 4T trail des années de leur gloire (avant le permis de 1980 qui les a tuées)
annoncaient joyeusement 14cv pour plafonner à 100 réel (couché) et avaient 6 à 7 cv à la roue arrière...
Et les 125 Bi-cylindre de 16cv maxi atteignaient le 120/125 toujours en limande.... pour un peu plus
à la roue arrière donc ( au pif 10cv).
Avec 22 à 25cv catalogue les Aspez, BPS, et gauthier visaient le 160...

A force d'ajouter des cv à chaque nouveau modèle on en arrive aux bétises d'aujourdhui.

des 125 sport 2T à 35cv et des mono 4T agricole à 15cv pour des perfs identiques à leur ancêtres....bizare bizare.
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MessageSujet: Re: Restauration Ciao P de Yenyen33   

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