Restauration Ciao P de Yenyen33

entre 54 et 60 en effet

ben j'ai mit 50 et ca va niquel
mais le kit a été preparé aussi . fin je crois , tu l'as preparé dahl's ?


je suis allé faire un tour , c'est niquel je vais juste mettre des galet un peu plus gros


parcontre je rencontre le meme probleme qu'avec rupteur condo , une fois que le moteur est chaud il se coupe et repart . le cp est au meme endroit qque celui de dahl's , peut etre qu'il chauffe trop ?

gicleur de 50?

c'est pas assez,tu vas serrer, faut encore enrichir

Je sais plus non plus, il faudrait voir les transferts mais je crois qu'il est stock...

Tu dois avoir une prise d'air par là.... Si cela te le fais qu'à chaud...

Spi bien mis, joint de carter aussi, car celui de ton moteur électro tu l'avais massacré...

C'est pour ça qu'il ne redémarré pas, une fois refait, il tourne impeccable...

gicleur de 60 pardon

le joint carter est niquel ca j'en suis sur !!
faut que je vois le spi !
ca peut etre le joint d'embrase ?

tu me dira combien tu prends en pointe

et oui le montage d'un moteur sa se respecte

je suis encore en rodage donc bon .

ca peut etre l'embrase ?

ca fais chier
j'ai pas envie de tout demonter la

on t'encourage,moi sa fesait 10 fois que j'ai démonté ,je savais pas dou sa venait et qui finalement c'été un joint inadapté

j vais tester au deo la prise d'air .
j'arrive pas a redecouper un joint d'embrase pour le kit , j'en ai foiré deux , un au cuter et l'autre a la pince

tafole surtout pas
il faut un truc qui coupe trés trés bien, et un joint limite plus épai que celui d'origine et plusieurs essais,moi il m'a fallut 6 essais avant d'en faire un perfect

genre un cutter ?

ou un scapel

je vais regarder ce que j'ai .
pour la prise d'air est-ce que ca peut etre le carbu ?
parceque la pipe est usée et le carbu ne tient plus trop , je peut pas le serrer . je suis obligé de le caler avec un truc

une pipe usée?

plutôt le joint du carburateur qui est mort, sa coute 2 euro ( et oui avant sa couté 50 centimes de francs )

c'est quoi le joint du carbu ? il se met ou ? et il ressemnble a quoi ?


si , la pipe est tres usée et on peut serrer le carbu a fond ca tient quand meme pas

fait une photo car j'ai jamais vu

pour le joint c'est celui-là

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1900

Ton carbu 12 ne tenais pas non plus...?
Sinon, il faut passer un coup de scie à métaux dans le haut du collier du carbu (là où passe la vis de serrage) et il tiendra bien mieux...

la scie c'est fait , mais c'est pas simple :/

je prendrai un joint quand meme . oui le carbu de 12 tient

Donc c'est la bague (joint) du carbu 13 qui est HS.... ne scie rien pour l'instant, change d'abord la bague...

ok
mais quand je met le 13 sur l'autre moteur ca tient

Yop,

T'aurais pas par hasard la bague en plastique qui serait restée sur la pipe de ton autre moteur? Du coup ce serait normal qu'il tient sur ce moteur mais pas sur l'autre..!

Je dis ça car ça m'est souvent arrivé que la bague reste sur la pipe et ne sorte pas avec le carbu quand tu l'enlève

On sait jamais hein

++

Seb

je viens de verifier , et non
mais je crois qu'il me la manque la bague