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Toofoo
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 | | Sujet: La bete! Lun 13 Sep 2010 - 23:05 | |
| Salut, je ne sais pas si vous l'avez déja vu, mais ce piaggio si m'a laissé sur le Q!
http://www.youtube.com/watch?v=S7rm47ZlY3k&feature=related
Qu'en pensez vous? |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: La bete! Lun 13 Sep 2010 - 23:36 | |
| c'est le moteur sprocatti a disque rotatif ,mais avec un variateur ça change la donne  |
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edjuma
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| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 7:55 | |
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Toofoo
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 9:16 | |
| merci,j'avais oublié la description |
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Dhalsim1er
Modérateur
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| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 18:45 | |
| Vu sur le ciao cross club...  Sprocatti, oui..!!! Rotatif, non...!!!   Modello: SI MHR 29CV Cilindrata: 86 cc Kit Gruppo termico: MALOSSI MHR BIG BORE 7T 50x44 LAVORATO Carter motore: SPROCATTI 4P LAMELLARI COMPLETAMENTE MODIFICATI: RIPORTI TIG SU PIANO CILINDRO E PACCO LAMELLARE TRAVASI PROFILATI ESATTAMENTE COME IL GT Albero motore: SPALLE PIENE CORSA 44 BIELLA DERIVAZIONE KART IMBIELLAGGIO RESISTENTE FINO A 20,000 G/M Impianto di alimentazione: VHST 28 SU PACCO LAMELLARE V-FORCE 3 AD 8 PETALI CON COLLETTORE MALOSSI AM6 IN VITON MODIFICATO FILTRO MALOSSI MODIFICATO Impianto di scarico: MALOSSI MHR SCOOTER TROFEO Accensione: MALOSSI MHR SELETTRA ROTORE INTERNO Trasmissione: SPEED CONTROL POLINI BRONZINA MODIFICATA RULLI DA 2,9GR + FRIZIONE PRIMA 1982 MASSE 95GR LAVORATE PER ALLOGGIARE MOLLETTE SCOOTER FILO 2,1MM CORRETTORE MOBILE TORNITO - CORRETTORI 90MM - MOLLA CONTRASTO VARIABILE CAMPANA IN ACCIAIO C40 - ATTACCO FRIZIONE 9500G/M - RAPPORTI MALOSSI Ciclistica: TELAIO SAGOMATO STILE MOTARD - MONO A SECCO DI MIA PROGETTAZIONE - SOSPENSIONI ANTERIORI CON TAMPONI IN TEFLON PER PRECARICO MOLLE ED OLIO ALTA VISCOSITA' - FLANGIA REGGIRUOTA IN ACCIAO C40 RICAVATA DAL PIENO Impianto frenante: ANT:DISCO 320MM FLOTTANTE SU ADATTATORE IN ALLUMINIO CORODAL DI MIA PROGETTAZIONE PINZA GRIMECA SU STAFFA IN ACCIAIO C40 DI MIA PROGETTAZIONE - POST: DISCO 280MM SU FLANGIA DI MIA PROGETTAZIONE E REGGIPINZA E REGGIPOMPA BASCULANTE DI MIA PROGETTAZIONE Altre informazioni: POMPA POLINI AD INGRESSO/USCITA MAGGIORATI - DISSIPATORE TERMICO IN ALLUMINIO CORODAL ARTIGIANALE - CONTAGIRI - CONTAKH DIGITALE - SENSORE TEMPERATURA Styling: NERO METALLIZZATO RENAULT Prestazioni dichiarate: VEL MAX 142KM/H CON TRASMISSIONE COSI CONFIGURATA _________________  Ma nouvelle maison à roulettes |
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Invité
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| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 19:17 | |
| Le moteur doit balancer une de ses puissance! et les frein à disque il y a même pas besoin d'en parler tellement que c'est magnifique.
Il est bien ce piaggio, malgré la couleur que je trouve un peu nul, j'aurais choisi quelque chose de mieux, noire blanc ca été vu et revu je sais pas combien de foi.
Et le cadre, que je trouve mais vraiment, trop laid.
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 20:02 | |
| c'est normale ta 14 ans,toi t'es plutôt intéressé pas les scoot des copains, hein?  sans rire,il est juste magnifique |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 20:13 | |
| | vespa-dr a écrit: | c'est normale ta 14 ans,toi t'es plutôt intéressé pas les scoot des copains, hein?
sans rire,il est juste magnifique |
Oui j'ai 14 ans, mais bientôt 15.
Je trouve les scooter tellement moche, pis c'est nul ca tien pas la route et en plus ca tient pas la route et c'est dangereux.
Ce qui m'interesse c'est les moto style custom 50 ccm.
La gilera eaglet et apprilia 50 classic. |
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Dhalsim1er
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 20:19 | |
| je ne dis pas le contraire |
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edjuma
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| | Sujet: Re: La bete! Mar 14 Sep 2010 - 20:57 | |
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proto69
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| | Sujet: Re: La bete! Jeu 16 Sep 2010 - 21:50 | |
| | dhalsim1er a écrit: | | Vu sur le ciao cross club... |
j'y suis aller faire un tour j'ais regarder toute les autre photos ben ya du gros boulot sur les carter !!!  |
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